Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego 8-97941501-0 89797415010 do ISUZU D-MAX 2004-2012 — YIMI OEM Fit
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Bezpośrednio montowany zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego OEM dla ISUZU D-MAX 2004-2012. Żaroodporne, półprzezroczyste tworzywo sztuczne ze znacznikami MAX/MIN, zweryfikowane pod numerem 8-97941501-0/89797415010. 100% sprawdzone, 12-miesięczna gwarancja, opakowanie neutralne lub niestandardowe do dostaw hurtowych i flotowych.
Szczegóły produktu
Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego do ISUZU D-MAX
,Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego OEM Fit 2004-2012
,Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego silnika ISUZU
Zweryfikowany zbiornik przelewowy chłodnicy z bezpośrednim dopasowaniem i oznaczeniami poziomu. Numery części OEM8-97941501-0 i89797415010.

Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego z numerami OEM8-97941501-0 / 89797415010 jest bezpośrednim zamiennikiem dla modeliISUZU D-MAX z lat2004 do 2012. Ten zbiornik odbiera płyn chłodzący wypychany przez korek chłodnicy, gdy płyn rozszerza się pod wpływem ciepła, i zasysa go z powrotem do chłodnicy, gdy silnik stygnie. Mechanizm ten utrzymuje układ chłodzenia w pełnym stanie i zapobiega powstawaniu kieszeni powietrznych, które mogą powodować przegrzanie.
- Zweryfikowane odniesienie OEM: Zastępuje8-97941501-0,89797415010, i odnosi się do8-97941501-3 / C8-97941501.
- Zweryfikowane wymiary i waga: Ok.22 × 22 × 8 cm i0,29 kg (odniesienie: 8-97941501-3).
- Zweryfikowany materiał i konstrukcja: Wytrzymałe, półprzezroczyste tworzywo sztuczne zoznaczeniami MAX/MIN dla łatwego monitorowania płynu chłodzącego.
- Kontrola przed dostawą: Każda jednostka przechodzi kontrolę integralności powierzchni i weryfikację dopasowania korka/portu węża przed pakowaniem – zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
- Widoczne pęknięcia lub wycieki w plastikowym zbiorniku
- Poziom płynu chłodzącego wielokrotnie spada bez zewnętrznych wycieków z silnika
- Plastik zbiornika pożółkł lub stał się nieprzezroczysty, utrudniając odczyt poziomu
- Korek nie uszczelnia się prawidłowo, powodując parowanie lub zanieczyszczenie płynu chłodzącego
- Zapach płynu chłodzącego lub pozostałości wokół obszaru zbiornika
| Numer części | 8-97941501-0 | Nazwa produktu | Zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | ISUZU D-MAX 2004-2012 | Model silnika | ISUZU D-MAX 2004-2012 |
| Stan | 100% nowy | Rozmiar | Ok. 22 × 22 × 8 cm |
| Waga | Standardowa (ok. 0,29 kg) | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Neutralne opakowanie lub na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Wytrzymałe, półprzezroczyste tworzywo sztuczne | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść i sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Półprzezroczyste tworzywo sztuczne z oznaczeniami MAX/MIN | Łatwe wizualne sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego bez otwierania korka chłodnicy – potwierdzone opisem konstrukcji produktu. |
| Materiał odporny na ciepło | Wytrzymuje temperatury komory silnika bez kruchości – potwierdzone specyfikacją materiałową dla zastosowań D-MAX. |
| Bezpośrednio dopasowany port węża i punkty montażowe | Nie wymaga modyfikacji – zweryfikowane pod kątem zastosowań ISUZU D-MAX 2004-2012. |
| Kompatybilność z odniesieniem OEM | Upraszcza wyszukiwanie w ofertach 8-97941501-0 i 8-97941501-3 – potwierdzone w katalogach dostawców. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre dodatkowe zastosowania; potwierdzić według VIN |
- HDA-008 / MC828264 to numery odniesienia części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest skierowany głównie do dopasowania ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd toMitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub montażowych. W rodzinie MC828264 występują warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach odniesienia.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Wymiary całkowite | Miarka w stosunku do specyfikacji dostawcy (odniesienie: 22 × 22 × 8 cm) |
| Dopasowanie korka (jeśli w zestawie) | Ręczne sprawdzenie gwintu/uszczelnienia |
| Integralność powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem pęknięć, deformacji lub zmętnienia |
| Stan portu węża | Inspekcja wizualna i dopasowanie do rozmiaru węża OEM |
| Spójność wagi | Ważenie partii (odniesienie: ok. 0,29 kg) |
- Silnik zimny. Umieść miskę pod zbiornikiem wyrównawczym.
- Zacisnij węże przelewowe, aby zapobiec utracie płynu chłodzącego, lub spuść płyn chłodzący poniżej poziomu zbiornika.
- Odkręć śruby/wkręty mocujące; wyjmij stary zbiornik.
- Przełóż korek (jeśli jest ponownie używany) i sprawdź stan węża.
- Umieść nowy zbiornik; bezpiecznie podłącz węże przelewowe.
- Napełnij określonym płynem chłodzącym do oznaczenia MAX.
- Test funkcjonalny: Uruchom silnik do temperatury roboczej, a następnie pozwól mu ostygnąć. Sprawdź, czy poziom płynu chłodzącego powrócił do normy i czy nie ma wycieków przy zbiorniku, korku lub połączeniach węży.
Sprawdzaj poziom płynu chłodzącego przy każdej wymianie oleju. Co roku sprawdzaj zbiornik pod kątem pęknięć lub przebarwień. Wymieniaj płyn chłodzący zgodnie z interwałem producenta. Jeśli zbiornik stanie się nieprzezroczysty i nie można odczytać poziomu, wymień go, nawet jeśli nie przecieka.
- Neutralny karton / opakowanie określone przez klienta
- Nadaje się dla: hurtowników, warsztatów naprawczych, utrzymania flot