Cylinder hamulcowy główny 8-97254771-0 8972547710 dla ISUZU NPR NQR 700P — YIMI OEM Fit 1-3/8"
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Główny cylinder hamulcowy OEM montowany bezpośrednio do ISUZU NPR/NQR/700P z otworem 1-3/8". Wysokiej jakości korpus ze stali/stopu, konstrukcja z podwójnym obwodem tandem, 100% testowana pod kątem szczelności, certyfikat ISO/TS16949. Zastępuje 8-97254771-0, 8972547710, Dorman M630792. 12 miesięcy gwarancji, MOQ 5 szt.
Szczegóły produktu
Pompa hamulcowa do Isuzu NPR
,Cylinder hamulcowy główny OEM Fit 1-3/8"
,8972547710 Cylinder hamulcowy główny NQR
Zestaw cylindrów głównych hamulca z numerami OEM8-97254771-0 8972547710jest bezpośrednim zastępstwemISUZU NPR, NQR71, NQR75 i 700Pciężarówki, zwykle wyposażone w4HK1Ten tandemny cylinder przekształca siłę pedału hamulcowego w ciśnienie hydrauliczne, niezależnie kontrolując przednie i tylne obwody hamulcowe dla niezawodnej, zrównoważonej pracy hamulcowej.
- Weryfikowana specyfikacja otworu:1-3/8" średnicy otworu potwierdzone w odniesieniu do Yamasidy i SKV listy odniesienia krzyżowego dla aplikacji ISUZU NPR/NQR.
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastąpienie8-97254771-0,8972547710, oraz odniesienia doDorman M630792(zastępuje 8-97254-771-0, 97186688, 8-97207-703-0, 97254771).
- Zweryfikowana waga i materiał:Waga netto ok.1.2 kg; wysokiej jakości konstrukcja stalowa/stopniowa ?? potwierdzona w oparciu o dane techniczne dostawcy.
- Certyfikacja jakości:WyprodukowaneISO/TS16949system zarządzania jakością ️ certyfikowany dokumentacją dostawcy.
- Badanie wycieku przed dostawą:Każda jednostka jest poddawana badaniu ciśnienia hydraulicznego przed pakowaniem ¥ zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standardowa: 100% kontrola przed wysyłką).
- Pedal hamulcowy wydaje się gąbkowy lub opada w kierunku podłogi pod stałym ciśnieniem.
- Widoczne wyciek płynu hamulcowego wokół nadwozia głównego cylindru lub pod pedałem.
- Pedal nie wraca lub powraca po zwolnieniu powoli.
- Pojazd pociąga na bok podczas hamowania z powodu nierównomiernego ciśnienia obwodów.
- Zwiększona odległość hamowania ∼ cylinder główny nie jest w stanie wytworzyć odpowiedniego ciśnienia hydraulicznego.
| Numer części | 8-97254771-0 | Nazwa produktu | Z kolei silnik główny hamowania |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | ISUZU NPR NQR 700P | Model silnika | 700P |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. | Wielkość wiertarki | 1-3/8" |
| Waga | Standardowy (około 1,2 kg) | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet | Neutralne opakowanie lub wykonane zgodnie z życzeniem |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Ceny i zapasy | Proszę o więcej informacji |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Cechy | Sygnał korzyści i weryfikacji |
|---|---|
| 1-3/8" cylinder z precyzyjną wiercunką | Prawidłowe przesunięcie płynu dla układów hamulcowych NPR/NQR/700P |
| Projektowanie podwójnych obwodów w tandemie | Niezależne urządzenie sterujące przednim/twardym tylnym hamulcem w celu zabezpieczenia przed awariami potwierdzone przez projekt zastosowania. |
| Wysokiej jakości konstrukcja ze stali/stopów | Odporność na cykle ciśnieniowe i korozję potwierdzona przez specyfikację materiału. |
| Produkcja ISO/TS16949 | Konsekwentna jakość produkcji certyfikowana przez system zarządzania jakością dostawcy |
| Badanie wycieku w 100% metodą hydrauliczną | Niezawodna wydajność od pierwszej instalacji, zweryfikowana przez wewnętrzne badanie ciśnienia przed pakowaniem. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Pierwszorzędne wyposażenie według numeru OEM. |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (wersyfikacja) | Zgłoszono kilka przypadków zastosowań krzyżowych, potwierdza VIN. |
️ Ważne uwagi dotyczące montażu:
- HDA-008 / MC828264są numerami referencyjnymi rynku wtórnego, występującymi głównie w katalogach zwiększaczy hamulców Mitsubishi Fuso. Produkt ten jest przede wszystkim przeznaczony do montażu ISUZU FSR 6HE1;Powyższe liczby są wymienione w celu porównania między klientami.
- Jeżeli pojazd jestMitsubishi Fuso FK/FMW przypadku wzmacniacza MC828264, przed zamówieniem należy potwierdzić dopasowanie długości dźwigni i wzoru śruby montażowej.
- W celu weryfikacji należy zawsze podać numer VIN/numer podwozia.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Średnica wiertarki | Kontrola rozmiaru otworu (cel: 1-3/8") |
| Badanie wycieku hydraulicznego | Badanie ciśnieniowe w portach i uszczelniaczach |
| Ruch tłoków | Próbka układu układu układu układu układu układu układowego |
| Bezpieczeństwo uszczelnienia zbiornika | Kontrola wizualna i ciśnieniowa |
| Wzorzec kołnierza montażowego | Kontrola wymiarów w stosunku do projektu OEM |
️ WAŻNE:System hamulcowy ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa.Przed instalacją nowy cylindr główny jest odkręcany na ławcepłyn hamulcowy jest żrący i łatwopalny, należy go obsługiwać ostrożnie.
- Odłączyć końcówkę baterii, usunąć stary cylinder główny, odłączyć przewody hamulcowe i odkręcić je od wzmacniacza hamulca, odłączyć przewody zakrywające, aby zapobiec utracie płynu.
- Krwawienie z ławki:Nowy cylinder główny zamontować w zawiasie, wypełnić zbiorniko świeżym płynem hamulcowym i ręcznie popchnąć tłok, aż nie pojawią się bąbelki powietrza.
- Zainstalowanie nowego cylindra głównego; skręty montażowe momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją (zwykle15°25 N·m)).
- Połączyć ponownie linie hamulcowe, ręcznie uruchomić armaturę, a następnie zacisnąć kluczem z orzechami.
- Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym.
- Krwawienie całego systemu hamulcowego.W przypadku, gdy w trakcie badania wprowadzono próby w celu uzyskania wyników, należy zastosować następujące czynniki:
- Badanie funkcjonalne:Przed badaniem na drodze sprawdź, czy pedał jest mocno odczuwalny i czy nie występują wycieki we wszystkich połączeniach.
Zmieniaj płyn hamulcowy w zależności od interwałów określonych przez producenta (zwykle co 2 lata).Jeżeli czucie pedału ulegnie zmianie lub wydajność hamowania ulegnie pogorszeniu, sprawdź natychmiast, nie zwlekaj.
- Neutralny karton lub opakowanie określone przez klienta.
- Odpowiedni do: hurtowników, warsztatów i konserwacji floty.
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
