logo

Tuleja wspornika resoru tylnego 8-97184699-1 8971846991 do ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Fit 16×40×43.7mm

Tuleja wspornika resoru tylnego 8-97184699-1 8971846991 do ISUZU NKR55 NPR 700P 4JB1 — YIMI OEM Fit 16×40×43.7mm

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Tuleja wspornika tylnej resoru OEM montowana bezpośrednio do ISUZU NKR55/NPR/NQR/700P (4JB1/4HF1/4HK1). Sprawdzona konstrukcja z gumy i stali o wymiarach 16 × 40 × 43,7 mm pochłania wstrząsy i stabilizuje resory piórowe. Odniesienia 4+ numerów OEM, 100% sprawdzone, 12 miesięcy gwarancji. Opakowania neutralne lub niestandardowe dla dostaw flotowych i hurtowych.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Tuleja wspornika resoru tylnego ISUZU

,

Tuleja OEM Fit 16×40×43.7mm

,

Tuleja silnika 4JB1 NKR55 NPR

OEM Part Number: 8-97184699-1 / 8971846991
Cross-Reference: 8-97184699-0 / 8-94118588-1 / 8941185881
Part Name: Tuleja wspornika sprężyny tylnej
Engine Compatibility: 4JB1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HK1
Vehicle Models: ISUZU NKR55 / NPR / NQR / 700P
Inner Diameter: 16 mm
Outer Diameter: 40 mm
Length / Height: 43,7 mm / 43 mm
Material: Guma + stal
Net Weight: Około. 0,16–0,2 kg
H/S Code: 870899900
Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy (standardowe warunki dostawy)
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przegląd produktu

Tuleja wspornika resoru tylnego z numerami OEM 8-97184699-1 / 8971846991 jest bezpośrednim zamiennikiem dla ISUZU NKR55, NPR, NQR i 700P ciężarówek wyposażonych w silniki diesla 4JB1, 4JH1, 4HF1, 4HG1 lub 4HK1. Tuleja ta działa jako elastyczna poduszka między tylnym resorami piórowymi a wspornikiem podwozia, pochłaniając wstrząsy drogowe, redukując przenoszenie wibracji i stabilizując ruch resorów pod obciążeniem.

Rear spring bracket bushing 8-97184699-1 for ISUZU NKR55 NPR 700P, rubber and steel construction, 16×40×43.7mm
Zweryfikowane specyfikacje
  • ZweryfikowanoWymiary: Średnica wewnętrzna 16 mm, średnica zewnętrzna 40 mm, długość 43,7 mm (wysokość 43 mm według niektórych dostawców) — potwierdzone danymi technicznymi dostawcy.
  • ZweryfikowanoReferencja OEM: Zastępuje 8-97184699-1, 8971846991 i jest odpowiednikiem 8-97184699-0, 8-94118588-1, 8941185881 — potwierdzone w wielu katalogach części.
  • ZweryfikowanoMateriał i waga: Konstrukcja gumowo-stalowa; masa netto ok. 0,16–0,2 kg — potwierdzone specyfikacją dostawcy.
  • ZweryfikowanoDopasowanie: Potwierdzone dla ISUZU NKR55 / NPR / NQR / 700P — zweryfikowane na podstawie list aplikacji dostawcy.
  • ZweryfikowanoKontrola przed wysyłką: Każda jednostka przechodzi kontrolę wymiarową i weryfikację integralności powierzchni gumowej przed pakowaniem — zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
Szczegóły produktu
Numer części8-97184699-1
Nazwa produktuTuleja wspornika resoru tylnego
Model samochoduISUZU NKR55 NPR 700P
Model silnika4JB1
Stan100% Nowy
WagaStandardowa
PochodzenieChiny kontynentalne
Główny rynekBliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
OpakowanieNeutralne opakowanie lub na życzenie
Gwarancja6 miesięcy
Cena i dostępnośćSkontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji
MateriałWysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska
Typ chłodzeniaObieg płynu chłodzącego silnik
InstalacjaBezpośredni zamiennik OEM
Standard jakościOdpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Objawy awarii — Wymień, jeśli zauważysz te objawy
  • Głuche lub stukające dźwięki z tylnego zawieszenia podczas jazdy po nierównościach
  • Widoczne pęknięcia, rozwarstwienia lub deformacje gumowej tulei
  • Nierównomierne zużycie tylnych opon lub nieprecyzyjne prowadzenie
  • Nadmierny ruch resoru piórowego wewnątrz wspornika
  • Dźwięki kontaktu metal-metal w punkcie mocowania resoru
Cechy i korzyści
Cecha Korzyść + Sygnał weryfikacji
Precyzyjne wymiary 16×40×43,7 mm Prawidłowe dopasowanie we wsporniku resoru bez luzów — zweryfikowane na podstawie danych wymiarowych dostawcy
Konstrukcja gumowo-stalowa Pochłania wibracje i wstrząsy drogowe, zachowując integralność strukturalną — potwierdzone specyfikacją materiałową
Kompatybilność z wieloma numerami OE Upraszcza magazynowanie dla flot ISUZU NKR/NPR/NQR/700P — skorelowane z ponad 4 numerami OEM
Bezpośredni zamiennik Nie wymaga modyfikacji — potwierdzone dla aplikacji ISUZU NKR55/NPR
Referencja dopasowania
Marka Model Kod silnika Uwagi
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Główne dopasowanie według numeru OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (weryfikacja) Zgłoszone niektóre dodatkowe zastosowania; potwierdzić według numeru VIN
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
  • HDA-008 / MC828264 to numery referencyjne części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
  • Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź długość popychacza i rozstaw śrub mocujących. W rodzinie MC828264 występują warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.
  • Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach referencyjnych.
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Średnica wewnętrzna / zewnętrznaPomiar suwmiarką (cel: 16 mm / 40 mm)
DługośćKontrola wysokościomierzem (cel: 43,7 mm)
Integralność gumyInspekcja wizualna pod kątem pęknięć, rozdarć lub rozwarstwień
Wiązanie wkładki stalowejKontrola wizualna i zginanie
Spójność wagiWażenie partii (cel: ok. 0,16–0,2 kg)
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE: Elementy zawieszenia są krytyczne dla bezpieczeństwa. Zaleca się profesjonalną instalację. Wymieniaj tuleje parami (lewa i prawa), aby zachować zrównoważoną pracę zawieszenia. Użyj prasy lub odpowiedniego ściągacza do tulei — nie uderzaj bezpośrednio w gumę.
Wytyczne dotyczące instalacji (Instrukcja warsztatowa)
  1. Bezpiecznie podnieś i podeprzyj pojazd. Podeprzyj tylny most za pomocą podpór.
  2. Odkręć śruby/nakrętki wspornika resoru mocujące resor piórowy do wspornika.
  3. Wypchnij starą tuleję za pomocą odpowiedniego ściągacza.
  4. Wyczyść gniazdo wspornika — usuń rdzę, brud i pozostałości starej gumy.
  5. Wciśnij nową tuleję prostopadle, aż będzie równo ze wspornikiem.
  6. Zmontuj wspornik resoru; dokręć śruby zgodnie ze specyfikacją instrukcji warsztatowej.
  7. Test funkcjonalny: Opuść pojazd i ugnij tylne zawieszenie. Sprawdź, czy nie ma nietypowych dźwięków ani ruchów przed jazdą próbną.
Konserwacja

Sprawdzaj tuleje resoru tylnego co 20 000–30 000 km lub przy każdej obsłudze zawieszenia. Sprawdź pod kątem pęknięć, stwardnienia lub nadmiernych luzów. Wymieniaj parami, jeśli stwierdzono zużycie. Utrzymuj tuleje w czystości i unikaj kontaktu z olejem, który degraduje gumę.

Pakowanie i dostawa
  • Neutralny karton / opakowanie określone przez klienta
  • Nadaje się dla: hurtowników, warsztatów naprawczych, utrzymania flot