Cylinderek hamulcowy główny 8-97314530-0 / 8973145300 dla ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1 — 1.14 cala średnicy, aluminiowy, zamiennik zgodny ze specyfikacją OEM
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Aluminiowy główny cylinder hamulcowy zgodny ze specyfikacją OEM do ISUZU 600P/N900/NPR75/700P 4HK1, pasuje również do JMC/JAC. Otwór 1.14, odporny na korozję, certyfikat CE/ISO/TS16949. Nr ref. 8973151660, 8972547710. Gwarancja 6–12 miesięcy; dostępne niestandardowe opakowanie.
Szczegóły produktu
Cylinderek hamulcowy główny 1.14 cala średnicy
,ISUZU 600P NPR75 Cylinderek główny
,Aluminiowy cylinderek hamulcowy zgodny ze specyfikacją OEM
Cylinderek hamulcowy główny 8-97314530-0 / 8973145300 jest zweryfikowanym zamiennikiem generatora ciśnienia hydraulicznego dla ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P i NKR wyposażonych w silnik Diesla 4HK1 (5.2L). Kompletny zespół cylindra głównego zamienia siłę nacisku pedału hamulca na ciśnienie hydrauliczne, przekazując je do cylinderków hamulcowych lub zacisków w celu spowolnienia lub zatrzymania pojazdu.
Jednostka jest zdefiniowana przez specyfikację średnicy 1,14 cala i jest wykonana z aluminium dla korpusu cylindra, zapewniając odporność na korozję i stabilność wymiarową w hydraulicznym układzie hamulcowym. Służy jako serce hydraulicznego układu hamulcowego — pompa hydrauliczna napędzana tłokiem, która zamienia mechaniczne wejście pedału kierowcy na ciśnienie hydrauliczne.
- Specyfikacja średnicy 1,14 cala: Wiele katalogów dostawców podaje specyfikację 1,14 dla tej rodziny cylindrów głównych. Potwierdź średnicę otworu oryginalnej jednostki przed złożeniem zamówienia — niedopasowana średnica zmienia siłę nacisku na pedał i równowagę hamowania.
- Zasięg międzyplatformowy (ISUZU + JMC + JAC): Potwierdzony dla ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P i NKR, a także dla JMC 1042 / 1062 i JAC 1040 / 1048 / 1040S. Jest to SKU między-markowe obsługujące mieszane floty lekkich pojazdów użytkowych ISUZU/JMC/JAC.
- Zakres kompletnego zespołu: Niniejsze ogłoszenie dotyczy kompletnego zespołu cylindra hamulcowego głównego. Zbiornik może być lub nie być w zestawie, w zależności od kanału dostaw — potwierdź zawartość opakowania podczas zapytania. To nie jest zestawem naprawczym ani elementem tylko z otworem.
- ✓Numer referencyjny OEM zweryfikowany: 8-97314530-0 / 8973145300 — potwierdzony w wielu katalogach bezpośrednio od producenta i listach technicznych.
- ✓Specyfikacja średnicy zweryfikowana: 1,14 — potwierdzona przez wielu niezależnych dostawców dla rodziny 8-97314530.
- ✓Materiał zweryfikowany: Aluminium — potwierdzone przez specyfikację techniczną (materiał cylindra: aluminium) dla tej samej rodziny referencyjnej.
- ✓Zasięg pojazdu i silnika zweryfikowany: ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR z silnikiem 4HK1 — potwierdzone przez dane fabryczne Yishan i listę techniczną Ecer.
- ✓Zasięg między-markowy zweryfikowany: JMC 1042 / 1062 (JMC OEM 350510010) i JAC 1040 / 1048 / 1040S (JAC OEM 3510010D600-1) — potwierdzone przez dane dostawców MAMUR i FEIMENL MUGOL.
- ✓Wymiary zweryfikowane: Rzeczywisty rozmiar 15,7 × 9,6 × 7 cm; Rozmiar opakowania 17,5 × 10 × 9 cm — potwierdzone przez dane fabryczne Yishan i Ecer.
- ✓Waga zweryfikowana: 1,1 kg — potwierdzone przez listę dostawcy MAMUR.
- ✓Objętość zweryfikowana: 0,0025 m³ — potwierdzone przez listę dostawcy MAMUR.
- ✓Gęstość krzyżowych odniesień zweryfikowana: 8973145300, 8973151660, 8972547710, 8-97224363-0, 8972243630, 8-97219297-0, 8972192970, 8-97186675-0, 8971866750 są konsekwentnie grupowane jako wymienne lub powiązane odniesienia w wielu niezależnych katalogach.
- ✓Certyfikacja i gwarancja zweryfikowane: Certyfikaty CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; gwarancja 6–12 miesięcy — potwierdzone przez dane dostawcy FEIMENL MUGOL.
- ✓Kod HS zweryfikowany: 851140100 — potwierdzony dla klasyfikacji cylindra hamulcowego głównego.
- ⚠Uwzględnienie zbiornika NIE JEST JEDNORODNIE OKREŚLONE: Niektóre kanały dostaw zawierają zbiornik, podczas gdy inne dostarczają tylko zespół cylindra. Potwierdź zawartość opakowania podczas zapytania — brak zbiornika unieruchamia pojazd.
- Opadający pedał hamulca na postoju: Pedał powoli opada w kierunku podłogi przy stałym nacisku — wskazuje na wewnętrzne obejście uszczelki w cylindrze głównym.
- Gąbczasty pedał, który utrzymuje się po odpowietrzeniu: Powietrze dostaje się do układu przez uszkodzoną uszczelkę, a odpowietrzenie nie usuwa trwale gąbczastości.
- Niespójne odczucie pedału: Pedał może działać normalnie przy jednym naciśnięciu i nisko lub miękko przy następnym, ponieważ wewnętrzne uszczelki okresowo nie utrzymują ciśnienia.
- Wyciek płynu hamulcowego z korpusu cylindra głównego lub końca popychacza: Awaria zewnętrznej uszczelki powoduje wyciek płynu hamulcowego, często widoczny jako wilgoć na wzmacniaczu lub przegrodzie.
- Podświetlenie kontrolki ostrzegawczej hamulców (bez niskiego poziomu płynu): Awaria cylindra głównego może spowodować włączenie lampki ostrzegawczej hamulców, nawet gdy poziom płynu w zbiorniku jest prawidłowy.
- Dłuższe odległości hamowania / potrzeba pompowania pedału: W miarę pogarszania się retencji ciśnienia kierowca musi wielokrotnie pompować pedał hamulca, aby uzyskać wystarczającą siłę hamowania.
Konsekwencje ignorowania objawów: Awaria cylindra hamulcowego głównego stanowi bezpośrednie zagrożenie utraty hamulców. Wewnętrzne obejście uszczelki może przejść od powolnego opadania pedału do całkowitej utraty ciśnienia hydraulicznego bez ostrzeżenia, szczególnie podczas silnego hamowania lub gwałtownego hamowania. W załadowanej ciężarówce 600P lub N900 wymiana przy pierwszych oznakach opadającego pedału lub utrzymującej się gąbczastości jest niezbędna.
| Numer części | 8-97314530-0 / 8973145300 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Cylinderek hamulcowy główny |
| Model samochodu | ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P |
| Model silnika | ISUZU 4HK1 |
| Stan | 100% Nowy |
| Rozmiar | Standardowa |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub na życzenie |
| Materiał | Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model / Seria | Odniesienie silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | 600P | 4HK1 | Podstawowa aplikacja, potwierdzona przez dane fabryczne Yishan i Ecer |
| ISUZU | N900 | 4HK1 | Podstawowa aplikacja, potwierdzona przez listy bezpośrednio od producenta |
| ISUZU | NPR75 | 4HK1 | Potwierdzony zasięg platformy |
| ISUZU | 700P | 4HK1 | Potwierdzony zasięg platformy |
| ISUZU | NKR | 4HK1 / powiązany Diesel | Potwierdzony zasięg między-markowy |
| JMC | 1042 / 1062 | — | Zasięg między-markowy poprzez JMC OEM 350510010 |
| JAC | 1040 / 1048 / 1040S | — | Zasięg między-markowy poprzez JAC OEM 3510010D600-1 |
- Specyfikacja średnicy jest pierwszym sprawdzeniem: Ten cylinder główny jest określany jako posiadający średnicę 1,14 cala. Przed złożeniem zamówienia potwierdź średnicę otworu oryginalnej jednostki — niedopasowana średnica zmienia siłę nacisku na pedał i równowagę hamowania.
- Uwzględnienie zbiornika jest zmienne: Niektóre kanały zawierają zbiornik; inne dostarczają tylko cylinder. Potwierdź zawartość opakowania podczas zapytania, aby uniknąć unieruchomienia pojazdu w oczekiwaniu na brakujący zbiornik.
- Zasięg między-markowy: Ten cylinder główny obsługuje lekkie pojazdy użytkowe ISUZU, JMC i JAC. Podaj numer VIN lub oryginalne oznaczenie części w celu ostatecznego potwierdzenia w zastosowaniach z mieszaną flotą.
- Szeroki zasięg pojazdów: Podstawowe zastosowania obejmują 600P, N900, NPR75, 700P i NKR z silnikiem 4HK1. Podaj numer VIN w celu ostatecznego potwierdzenia w scenariuszach z mieszaną flotą.
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Potwierdzone dopasowanie do 600P / N900 / NPR75 / 700P | Bezpośrednie zastosowanie do podstawowej platformy lekkich ciężarówek ISUZU z silnikiem 4HK1 — zweryfikowane przez dane fabryczne Yishan i Ecer. |
| Aluminiowy korpus cylindra | Zapewnia odporność na korozję i stabilność wymiarową w hydraulicznym układzie hamulcowym — potwierdzone specyfikacją materiałową. |
| Między-markowy zasięg ISUZU / JMC / JAC | Jedna referencja cylindra głównego obsługuje ISUZU 600P/N900/NPR75/700P/NKR, JMC 1042/1062 i JAC 1040/1048/1040S — zmniejszając złożoność zapasów dla dystrybutorów obsługujących mieszane floty lekkich pojazdów użytkowych. |
| Dokumentowane wymiary i waga | 15,7 × 9,6 × 7 cm rzeczywiste, waga 1,1 kg, objętość 0,0025 m³ — wspiera dokładne obliczenie kosztów transportu. |
| Gęste pokrycie krzyżowych odniesień | 8973151660, 8972547710 i wiele odniesień 8-972xx / 8-971xx zapewnia wiele weryfikowalnych ścieżek zaopatrzenia, gdy podstawowe odniesienie jest ograniczone. |
| Certyfikacja i gwarancja | Certyfikaty CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; gwarancja 6–12 miesięcy — zapewnia podstawę jakości i wsparcie posprzedażowe. |
| MOQ przyjazne dla próbek (1 szt.) | Pozwala warsztatom na weryfikację dopasowania i funkcji przed złożeniem zamówienia hurtowego. |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Specyfikacja średnicy | Potwierdź w stosunku do oryginalnej jednostki — specyfikacja referencyjna 1,14 cala |
| Integralność tłoka / uszczelki | Test ciśnieniowy / test szczelności na stanowisku |
| Materiał obudowy | Specyfikacja dostawcy — aluminium |
| Dostarczenie zbiornika | Sprawdź, czy zbiornik jest w zestawie, czy należy go przenieść |
| Długość i zazębienie popychacza | Weryfikacja wymiarowa w stosunku do oryginalnej jednostki |
| Specyfikacja gwintu wylotowego | Weryfikacja gwintu za pomocą przyrządu do gwintów w stosunku do oryginalnego złącza przewodu hydraulicznego |
| Wymiary | Weryfikacja w stosunku do odniesienia 15,7 × 9,6 × 7 cm |
| Spójność wagi | Ważenie partii — odniesienie 1,1 kg |
| Oznaczenie referencyjne | Zweryfikuj czytelność 8-97314530-0 / 8973145300 lub CYLINDER ASM, jeśli jest obecne |
Ponieważ uwzględnienie zbiornika i specyfikacja średnicy są krytyczne, a zasięg między-markowy obejmuje ISUZU, JMC i JAC, zdecydowanie zaleca się potwierdzenie fizycznej formy, średnicy i zakresu opakowania przy pierwszej próbce przed złożeniem zamówienia hurtowego.
WAŻNE: Serwis układu hamulcowego wymaga profesjonalnej wiedzy. Cylinder główny jest głównym źródłem ciśnienia w układzie hamulcowym. Zawsze odwołuj się do instrukcji obsługi ISUZU 600P / N900 dla konkretnego modelu. Niewłaściwa instalacja może prowadzić do awarii hamulców i poważnych obrażeń. Odpowietrz cylinder główny na stanowisku przed instalacją.
- 1Najpierw potwierdź wymaganą część: Sprawdź specyfikację średnicy otworu oryginalnego cylindra głównego, gwint wylotowy i czy zbiornik ma być ponownie użyty. Porównaj fizyczną formę z zamiennikiem.
- 2Odpowietrz cylinder główny na stanowisku: Zamocuj cylinder w imadle z miękkimi szczękami i odpowietrz go na stanowisku przed instalacją, aby skrócić czas odpowietrzania w pojeździe.
- 3Odłącz akumulator i przewody hamulcowe: Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Umieść pod spodem miskę do zbierania płynu, odłącz przewody hamulcowe od cylindra głównego i natychmiast je zaślep, aby zapobiec zanieczyszczeniu.
- 4Usuń stary cylinder główny: Odkręć cylinder główny od wzmacniacza hamulca. Zwróć uwagę na orientację popychacza i wszelkich podkładek.
- 5Przenieś zbiornik (jeśli dotyczy): Jeśli zamiennik jest dostarczany bez zbiornika, ostrożnie przenieś oryginalny zbiornik i uszczelki.
- 6Zainstaluj nowy cylinder główny: Umieść jednostkę 8-97314530-0, podłącz przewody hamulcowe i dokręć nakrętki mocujące zgodnie ze specyfikacją instrukcji obsługi. Nie dokręcaj zbyt mocno złączek przewodów hydraulicznych.
- 7Odpowietrz układ hamulcowy: Odpowietrz przedni i tylny obwód zgodnie z procedurą ISUZU, aż z każdego odpowietrznika popłynie czysty płyn bez pęcherzyków.
- 8Sprawdź odczucie pedału i działanie hamulców: Pedał powinien być twardy i nie powinien opadać pod stałym naciskiem. Przed oddaniem pojazdu do użytku wykonaj jazdę próbną przy niskiej prędkości.
- Sprawdzaj płyn hamulcowy przy każdym serwisie — zanieczyszczony lub ciemny płyn przyspiesza zużycie uszczelek cylindra głównego.
- Wymieniaj płyn hamulcowy co 2 lata lub zgodnie z harmonogramem ISUZU.
- Sprawdzaj szczelność korpusu cylindra głównego, złączek przewodów i uszczelki zbiornika podczas rutynowej inspekcji.
- Wymień cylinder główny przy pierwszych oznakach opadającego pedału lub wycieku zewnętrznego — nie monitoruj znanego, uszkodzonego elementu hamulcowego w pojeździe użytkowym.
- Standardowe opakowanie: Opakowanie neutralne / drewniana skrzynia / karton / paleta; dostępne opakowanie z marką klienta.
- Zawartość opakowania: 1 × Zespół cylindra hamulcowego głównego. Uwzględnienie zbiornika jest zmienne — potwierdź podczas zapytania. Elementy montażowe i płyn hamulcowy nie są wliczone, chyba że zaznaczono inaczej.
- Opcje zestawu: Tylko cylinder (standardowy) / cylinder + zbiornik (jeśli dostępny) — określ podczas zapytania.
- Nadaje się do: Warsztaty naprawcze układów hamulcowych ISUZU 600P / N900 / NPR75 / 700P / NKR, serwisy JMC 1042 / JAC 1040, działy utrzymania ruchu flot lekkich pojazdów użytkowych, dystrybutorzy części zamiennych i hurtownicy eksportowi.
PRODUKTY POWIĄZANE
Zestaw pompy napędowej dla ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
