Popchnik zaworu 8-97071673-0 8970716730 dla ISUZU NKR77 NPR 4JH1 4JB1 — YIMI OEM Fit
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Popychacz zaworu OEM 8-97071673-0 do montażu bezpośredniego dla ISUZU NKR77/NPR z silnikami 4JH1/4JB1. Konstrukcja ze stali hartowanej zapewnia trwałość przy obciążeniach udarowych wałka rozrządu. Precyzja Waga 0,06 kg utrzymuje równowagę mechanizmu rozrządu. Odsyłacze JMC, JAC, FOTON, DFAC. 100% sprawdzone, 12 miesięcy gwarancji. Dostępne niestandardowe opakowanie.
Szczegóły produktu
Popchnik zaworu dla ISUZU NKR77
,OEM Fit 4JH1 4JB1 Popchnik
,ISUZU NPR Popchnik zaworu silnika
Zweryfikowany, bezpośrednio pasujący element układu zaworowego, zaprojektowany w celu przywrócenia precyzyjnego rozrządu zaworów i niezawodnej pracy silnika w lekkich i średnich ciężarówkach ISUZU.
Popychacz zaworu z numerami OEM8-97071673-0 / 8970716730jest bezpośrednio dopasowanym zamiennikiem dlaISUZU NKR77, NPR, NHR, NKRi powiązanych modeli ciężarówek wyposażonych w4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG2i inne silniki Diesla. Ten popychacz przenosi ruch z popychacza wałka rozrządu na ramię kołyski, precyzyjnie otwierając i zamykając zawory silnika w celu kontrolowania przepływu powietrza dolotowego i wylotowego.
- OEMWeryfikacja krzyżowa OEM:Zastępuje8-97071673-0,8970716730,8-94143202-0,8941432020,8-97071673-1,8970716731— potwierdzono w katalogach FridayParts i wielu dostawców.
- KRZYŻWielomarkowa krzyżowa referencja:Krzyżuje się również zJMC 1007050BBB1,JAC 1006020FA,FOTON E049305000013,DFAC 1007061-E4100— potwierdzono za pomocą danych wymiany części.
- SPECYFIKACJAZweryfikowane specyfikacje:Waga netto ok.0,06 kg, materiałSTD, kod HS840999100— potwierdzono na podstawie danych technicznych dostawcy.
- PASOWANIEPotwierdzenie dopasowania:Potwierdzono dlaISUZU NKR77 / NPR / NHR / NKRz4JH1 / 4JB1 / 4JA1 / 4JG1 / 4JG2 / 4JC1silnikami — zweryfikowano na podstawie wielu list części.
- QCKontrola przed dostawą:Każda jednostka przechodzi kontrolę wymiarową i weryfikację integralności powierzchni przed pakowaniem — zgodnie z wewnętrznymi zapisami QC (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
- Stukot lub pukanie z obszaru pokrywy zaworów, szczególnie na zimno
- Nierówna praca na biegu jałowym lub wypadanie zapłonów z powodu nieprawidłowego rozrządu zaworów
- Utrata mocy silnika lub słabe zużycie paliwa
- Zgięte lub zużyte końcówki popychaczy znalezione podczas demontażu pokrywy zaworów
- Cofanie się silnika lub nieszczelność zaworu dolotowego/wylotowego
| Numer części | 8-97071673-0 | Nazwa produktu | Popychacz zaworu |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | ISUZU NKR77 NPR | Model silnika | 4JH1 4JB1 |
| Stan | 100% nowy | Rozmiar | — |
| Waga | Standardowa | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i zapasy | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Dopasowana długość i geometria końcówek OEM | Prawidłowe luzy zaworowe i kontakt z ramieniem kołyski — zweryfikowane na podstawie danych aplikacji ISUZU 4JH1/4JB1 |
| Konstrukcja ze stali hartowanej | Wytrzymuje powtarzające się obciążenia udarowe napędzane przez wałek rozrządu — potwierdzone specyfikacją materiałową (klasa STD) |
| Szeroka kompatybilność z silnikami | Obejmuje 4JH1, 4JB1, 4JA1, 4JG1, 4JG2 i inne — zweryfikowano na podstawie wielu katalogów części |
| Precyzyjna spójność wagi (0,06 kg) | Utrzymuje równowagę układu zaworowego między cylindrami — potwierdzono specyfikacją wagi dostawcy |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie według numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdź według VIN |
- HDA-008 / MC828264to numery krzyżowe części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do zastosowań ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
- Jeśli Twój pojazd toMitsubishi Fuso FK/FMz pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty popychaczy "krótkie" i "długie".
- Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Długość całkowita | Pomiar suwmiarką w stosunku do rysunku OEM |
| Geometria promienia / kuli końcówki | Kontrola wizualna i za pomocą przyrządów pod kątem zużycia lub deformacji |
| Prostoliniowość | Test toczenia na płaskiej powierzchni — odrzuć, jeśli jest zgięty |
| Wykończenie powierzchni | Inspekcja wizualna pod kątem wżerów, korozji lub zarysowań |
| Spójność wagi | Ważenie partii (cel: ok. 0,06 kg) |
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora. Zdejmij pokrywę zaworów i powiązane komponenty.
- Zdemontuj zespół ramienia kołyski (jeśli jest wymagany do dostępu do popychaczy).
- Ostrożnie wyjmij stare popychacze —zachowaj ich kolejnośćwedług pozycji cylindra w celu inspekcji.
- Sprawdź każdy popychacz pod kątem prostoliniowości (toczenie na płaskiej powierzchni) i zużycia na obu końcach. Wymień te, które są zgięte, wżerowane lub zużyte.
- Wyczyść gniazda popychaczy w bloku cylindrów i gniazda ramion kołyski.
- Zainstaluj nowe popychacze w ich pierwotnych pozycjach, zapewniając prawidłowe osadzenie w gniazdach popychaczy.
- Zainstaluj ponownie zespół ramienia kołyski. Wyreguluj luzy zaworowezgodnie ze specyfikacją instrukcji warsztatowej.
- Test funkcjonalny:Obróć silnik ręcznie, aby sprawdzić płynne działanie zaworów przed uruchomieniem. Uruchom silnik i nasłuchuj nietypowych dźwięków układu zaworowego.
Popychacze nie są elementem rutynowej konserwacji. Inspekcjonuj je podczas każdej obsługi układu zaworowego lub jeśli pojawią się nietypowe dźwięki silnika. Utrzymuj olej silnikowy czysty i na odpowiednim poziomie — zanieczyszczony olej przyspiesza zużycie popychaczy i popychaczy.
- Neutralny karton / paleta / drewniana skrzynia (zgodnie ze standardem dostawcy)
- Nadaje się do: warsztatów remontowych silników, hurtowni, utrzymania flot
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
