Gasketa od głowy do osłony 8-94391379-0 8943913790 dla ISUZU FVZ34 6HK1
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Uszczelka pokrywy zaworów montowana bezpośrednio OEM do silnika wysokoprężnego ISUZU FVZ34/FSR/FTR/FVR 6HK1. Kauczuk NBR ze wzmocnieniem włóknem aramidowym jest odporny na olej, ciepło (-40°C do +150°C) i wibracje. 12 otworów montażowych, krawędź uszczelniająca 6,5 mm, 100% kontrola jakości. 12 miesięcy gwarancji. Odsyłacze Hitachi ZX330/ZX350. Opakowania neutralne lub niestandardowe dla hurtowni i flot.
Szczegóły produktu
ISUZU FVZ34 uszczelniacz zamknięcia zaworu
,6HK1 uszczelniacz osłony głowy OEM
,8-94391379-0 uszczelniacz pokrywy zaworu
Uszczelka pokrywy zaworów z numerami OEM 8-94391379-0 / 8943913790 jest bezpośrednim zamiennikiem dla ciężarówek ISUZU FVZ34, FSR, FTR i FVR wyposażonych w silnik diesla 6HK1Stankoparek Hitachi ZX330/ZX350. Uszczelka ta uszczelnia powierzchnię styku między głowicą cylindrów a pokrywą zaworów, zapobiegając wyciekom oleju silnikowego i blokując przedostawanie się zewnętrznego kurzu i zanieczyszczeń do obszaru rozrządu. Zweryfikowane specyfikacje (2025)
- Kontrola przed wysyłką: Zastępuje 8-94391379-0Nazwa produktu12 otworów montażowych, 12 otworów montażowych, i stanowi zamiennik dla 8943913800, 12 otworów montażowych — potwierdzone w wielu katalogach części.✅
- Kontrola przed wysyłką: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy) ze wzmocnieniem z włókna aramidowego — potwierdzone danymi technicznymi dostawcy.✅
- Kontrola przed wysyłką: Grubość 4,2 mm swobodna / 2,8 mm ściśnięta, 12 otworów montażowych (Ø8,5 mm), szerokość krawędzi uszczelniającej 6,5 mm — zweryfikowane zgodnie ze specyfikacją dostawcy.✅
- Kontrola przed wysyłką: Temperatura pracy -40 °C do +150 °C; zalecany moment dokręcania 18–22 N·m.✅
- Kontrola przed wysyłką: Każda jednostka przechodzi kontrolę wymiarową i weryfikację integralności powierzchni przed pakowaniem — zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).Objawy awarii — Wymień, jeśli zauważysz te objawy
- Nagromadzenie oleju na powierzchni głowicy cylindrów lub kolektora wydechowego (zapach spalonego oleju)
- Zanieczyszczenie olejem śrub mocujących pokrywę zaworów lub wokół otworów montażowych
- Uszczelka widocznie stwardniała, pęknięta lub spłaszczona podczas inspekcji
- Pozostałości oleju na elementach komory silnika poniżej pokrywy zaworów
- Specyfikacje produktu
| 8-94391379-0 | Nazwa produktu | Uszczelka pokrywy zaworów | Model samochodu |
|---|---|---|---|
| ISUZU FVZ34 | Model silnika | 6HK1 | Stan |
| 100% Nowy | Rozmiar | Standardowy | Pochodzenie |
| Standardowa | Pochodzenie | Chiny kontynentalne | Główny rynek |
| Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie | Gwarancja |
| 6 miesięcy | Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji | Materiał |
| Kauczuk NBR ze wzmocnieniem z włókna aramidowego | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik | Instalacja |
| Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | Dopasowanie i krzyżowe odniesienie |
| Model | Kod silnika | Uwagi | ISUZU |
|---|---|---|---|
| FVR / FTR | 6HE1 | Podstawowe dopasowanie wg numeru OEM | ISUZU |
| FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić wg VIN | ⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania: |
- to numery zamienne części aftermarketowych, pojawiające się głównie w katalogach bębnów hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.Jeśli Twój pojazd to
- Mitsubishi Fuso FK/FM z bębnem MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub montażowych. W rodzinie MC828264 występują warianty "krótkiego" i "długiego" popychacza.Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach zamiennych.
- Cechy i korzyści
| Korzyść + Sygnał weryfikacji | Dopasowanie zgodne z OEM |
|---|---|
| Bezpośrednie dopasowanie z otworami OEM — nie wymaga wiercenia ani modyfikacji | Kauczuk NBR ze wzmocnieniem aramidowym |
| Odporny na olej, ciepło i wibracje bez twardnienia — zweryfikowany przez specyfikację materiałową (Shore A 70±5) | Precyzyjnie formowana geometria |
| Bezpośrednie dopasowanie bez przycinania — zweryfikowane na podstawie profilu pokrywy OEM | 12 otworów montażowych ze wzmocnionymi strefami |
| Zapobiega lokalnemu ściskaniu i wytłaczaniu materiału — potwierdzone specyfikacją projektową | Przystosowany do temperatur od -40 °C do +150 °C |
| Niezawodne uszczelnienie podczas zimnych rozruchów i pracy w wysokich temperaturach — zweryfikowane przez dane termiczne dostawcy | Kontrola jakości i weryfikacja |
| Metoda weryfikacji | Ogólne wymiary |
|---|---|
| Porównanie z profilem uszczelki OEM | Rozstaw otworów na śruby |
| Pomiar suwmiarką (12 otworów, cel Ø8,5 mm) | Twardość materiału |
| Test durometrem (Shore A 70±5) | Grubość |
| Pomiar mikrometrem (4,2 mm w stanie swobodnym) | Integralność powierzchni |
| Inspekcja wizualna pod kątem pęknięć, rozdarć lub zadziorów | Instalacja i konserwacja |
- Odkręć śruby pokrywy zaworów w odwrotnej kolejności dokręcania.
- Ostrożnie podnieś pokrywę zaworów.
- Nie używaj ostrych narzędzi do podważania — uszkodzenie powierzchni uszczelniającej spowoduje wycieki.Wyczyść powierzchnie styku głowicy cylindrów i pokrywy zaworów — usuń wszelkie pozostałości starej uszczelki, olej i zanieczyszczenia. Powierzchnie muszą być całkowicie suche i wolne od oleju.
- Zainstaluj nową uszczelkę na pokrywie zaworów, upewniając się, że jest równo osadzona w rowku (jeśli występuje).
- Umieść pokrywę zaworów; wkręć śruby ręcznie. Dokręć w kolejności do
- 18–22 N·m.Test funkcjonalny:
- Uruchom silnik na kilka minut. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju wokół obwodu pokrywy przed jazdą próbną.Konserwacja
Pakowanie i dostawa
- Nadaje się dla: hurtowników, warsztatów naprawczych, utrzymania flot