logo

Zbiornik paliwa pomocniczy jednostka 8-94318396-0 8943183960 dla ISUZU TFR54 4JA1 4JB1 — YIMI OEM czujnik poziomu paliwa

Zbiornik paliwa pomocniczy jednostka 8-94318396-0 8943183960 dla ISUZU TFR54 4JA1 4JB1 — YIMI OEM czujnik poziomu paliwa

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Bezpośrednio montowany dodatkowy zbiornik paliwa OEM 8-94318396-0 dla ISUZU TFR54/D-MAX 4JA1/4JB1 diesel. Odporny na korozję, certyfikat ISO/TS16949, 100% testowany pod względem działania z 6-miesięczną gwarancją. Dostępne są dokładne odczyty wskaźników poziomu paliwa, niezawodny odbiór, neutralne opakowanie lub opcje niestandardowe.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Zbiornik paliwa pomocniczy jednostka ISUZU TFR54

,

Czujnik poziomu paliwa 4JA1 4JB1

,

Jednostka zbiornika paliwa OEM Fit

OEM Part Number: 8-94318396-0 / 8943183960
Cross-Reference: 94318396
Part Name: Dodatkowy zbiornik paliwa (czujnik poziomu paliwa)
Engine Compatibility: 4JA1 (2,5 l) / 4JB1 (2,8 l) olej napędowy
Vehicle Models: ISUZU TFR54/D-MAX
Certificatio: ISO/TS16949
Material: Konstrukcja odporna na korozję do zanurzenia oleju napędowego
Condition: Fabrycznie nowy — w 100% przetestowany pod kątem działania
Warranty: 6 miesięcy (standardowe warunki dostawy)
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przegląd produktu

Ten Zespół zbiornika paliwa pomocniczego z numerami OEM 8-94318396-0 / 8943183960 jest bezpośrednim zamiennikiem dla ISUZU TFR54 i D-MAX pickupów wyposażonych w silniki diesla 4JA1 (2.5L) lub 4JB1 (2.8L). Jednostka ta łączy czujnik poziomu paliwa z zespołem odbiornika sub-zbiornika, zapewniając dokładne odczyty wskaźnika paliwa i niezawodne dostarczanie paliwa z drugorzędnego zbiornika.

ISUZU TFR54 sub fuel tank unit 8-94318396-0 with fuel level sensor and pickup assembly
Zweryfikowane sygnały jakości (2025)
  • Weryfikacja krzyżowa OEM: Zastępuje 8-94318396-0, 8943183960 i 94318396 — potwierdzone na podstawie list części ISUZU.
  • Potwierdzenie dopasowania: Potwierdzony dla ISUZU TFR54 z silnikami diesla 4JA1 / 4JB1; wymieniony również dla zastosowań D-MAX.
  • Certyfikacja jakości: Wyprodukowano w ramach systemu zarządzania jakością ISO/TS16949 — certyfikowane przez dokumentację dostawcy.
  • Kontrola przed dostawą: Każda jednostka przechodzi kontrolę ruchu ramienia pływaka i pomiar rezystancji czujnika przed pakowaniem — zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
Objawy awarii — Wymień, jeśli zauważysz te objawy
  • Wskaźnik paliwa pokazuje pusty lub pełny, niezależnie od rzeczywistego poziomu paliwa.
  • Wskaźnik paliwa waha się nieregularnie lub okresowo spada do zera.
  • Kontrolka niskiego poziomu paliwa nie zapala się, gdy zbiornik jest pusty.
  • Wskaźnik paliwa pokazuje nieprawidłowy odczyt tylko dla sub-zbiornika (zbiornik główny działa normalnie).
  • Widoczne korozja lub pozostałości paliwa na złączu czujnika.
Specyfikacje
Numer części 8-94318396-0 Nazwa produktu Zespół zbiornika paliwa pomocniczego
Model samochodu ISUZU TFR54 Model silnika 4JA1 / 4JB1
Stan 100% Nowy Rozmiar —
Waga Standardowa Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie Opakowanie neutralne lub na życzenie Gwarancja 6 miesięcy
Cena i dostępność Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji
Materiał Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Funkcje i zalety
Cecha Korzyść i sygnał weryfikacyjny
Geometria ramienia pływaka dopasowana do OEM Dokładny odczyt wskaźnika paliwa w całym zakresie — zweryfikowany przez kontrolę ruchu ramienia pływaka podczas kontroli jakości.
Precyzyjny czujnik rezystancji Stabilny sygnał do wskaźnika paliwa — zweryfikowany przez pomiar rezystancji przed pakowaniem.
Konstrukcja odporna na korozję Długa żywotność w zanurzeniu w oleju napędowym — potwierdzona specyfikacją materiałową.
Produkcja ISO/TS16949 Spójna jakość produkcji — certyfikowana przez system zarządzania jakością dostawcy.
Referencja dopasowania
Marka Model Kod silnika Uwagi
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Główne dopasowanie według numeru OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (weryfikacja) Zgłoszone niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdź według VIN
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
  • HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowe części zamiennych, pojawiające się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do dopasowania do ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są wymienione w celu porównania przez klienta.
  • Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.
  • Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia w celu weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych.
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Ruch ramienia pływaka Ręczne testowanie zakresu — weryfikacja pełnego zakresu
Rezystancja czujnika Pomiar multimetrem w pozycjach pusty / połowa / pełny
Stan pinów złącza Kontrola wizualna i dopasowania do wskaźnika OEM
Integralność obudowy Inspekcja wizualna pod kątem pęknięć lub pozostałości paliwa
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE: Paliwo jest łatwopalne. Pracuj w dobrze wentylowanym miejscu z dala od źródeł zapłonu. Odłącz ujemny biegun akumulatora przed pracami elektrycznymi. Zalecana jest profesjonalna instalacja.
Wytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja obsługi)
  1. Odłącz ujemny biegun akumulatora. Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym zgodnie z instrukcją obsługi.
  2. Uzyskaj dostęp do zespołu zbiornika pomocniczego — zazwyczaj przez panel dostępu pod tylnym siedzeniem lub przez opuszczenie zbiornika.
  3. Odłącz złącze elektryczne i przewody paliwowe (jeśli wyposażone w odbiornik).
  4. Zdejmij pierścień mocujący/nakrętki; ostrożnie wyjmij stary zespół.
  5. Zainstaluj nowy zespół z nową uszczelką/uszczelką; dokręć pierścień mocujący do [XX Nm] (skonsultuj się z instrukcją obsługi).
  6. Podłącz ponownie przewody paliwowe i złącze elektryczne.
  7. Test funkcjonalny: Włącz zapłon (nie uruchamiaj silnika). Obserwuj odczyt wskaźnika paliwa i porównaj z znanym poziomem paliwa. Uruchom silnik i sprawdź szczelność.
Konserwacja

Unikaj całkowitego opróżniania zbiornika — czujnik polega na paliwie w celu smarowania i chłodzenia. Jeśli odczyty wskaźnika stają się nieregularne, przed wymianą zespołu sprawdź złącze pod kątem korozji.

Pakowanie i dostawa
  • Neutralny karton / paleta / drewniana skrzynia (zgodnie ze standardem dostawcy).
  • Nadaje się dla hurtowników, warsztatów naprawczych i utrzymania flot.