logo

Pompa wspomagania układu kierowniczego 8-97129593-0 8971295930 do ISUZU D-MAX TFR — OEM Fit

Pompa wspomagania układu kierowniczego 8-97129593-0 8971295930 do ISUZU D-MAX TFR — OEM Fit

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Hydrauliczna pompa wspomagania układu kierowniczego OEM 8-97129593-0 dla ISUZU D-MAX/TFR/TFS z silnikami 4JB1/4JA1. Zupełnie nowy, w 100% przetestowany pod kątem działania poprzez kontrolę ciśnienia i szczelności. Certyfikat ISO 9001/TS16949, bezpośrednie mocowanie śrubowe, zgodność z wieloma referencjami OE, 12-miesięczna gwarancja. Dostępne niestandardowe opakowanie.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Pompa wspomagania układu kierowniczego ISUZU D-MAX

,

Pompa wspomagania OEM Fit 8-97129593-0

,

Pompa wspomagania silnika ISUZU TFR

OEM Part Number: 8-97129593-0 / 8971295930
Cross-Reference: 8-97331940-0 / 97129593 / 97331940
Part Name: Pompy hydrauliczne sterujące
Engine Compatibility: Diesel 4JB1/4JA1
Vehicle Models: ISUZU D-MAX/TFR/TFS
Type: Hydrauliczny (silnik napędzany paskiem)
Pulley: W zestawie (sprawdź liczbę rowków w każdym zastosowaniu)
Condition: Fabrycznie nowy — w 100% przetestowany pod kątem działania
Certification: ISO 9001 / TS16949 (per supplier)
Warranty: 12 miesięcy (standardowe warunki dostawy)
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje

OEM Hydraulic Power Steering Pump 8-97129593-0 / 8971295930dla ISUZU D-MAX TFR TFS z silnikiem 4JB1 / 4JA1 - zweryfikowany zamiennik bezpośrednio dopasowany, zaprojektowany w celu przywrócenia precyzyjnego i bezproblemowego wspomagania kierowania.

Hydrauliczna pompa napędowa z numerami OEM8-97129593-0 8971295930jest bezpośrednim zastępstwemISUZU D-MAXModele, odniesienia krzyżowe doTFR/TFSa takżeOPEL FronteraPompa ta wywiera ciśnienie na płyn hydrauliczny w celu zapewnienia pomocy kierowniczej, zmniejszając wysiłek kierowcy przy kierownicy, zachowując jednocześnie poczucie drogi.

2025 Sygnały weryfikowalne
  • 100% badanie funkcji przed dostarczeniem:Każda jednostka przechodzi weryfikację nadmiaru ciśnienia, kontrolę przecieków i próbę rotacji kołnierza przed pakowaniem zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standardowa: 100% inspekcja przed wysyłką).
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastąpienie8-97129593-0,8971295930,8-97331940-0, oraz97129593- potwierdzone w oparciu o bazy danych katalogowych wielu części.
  • Certyfikacja produkcji:Produkowane zgodnie z systemami zarządzania jakością ISO 9001 / TS16949 (dokumentacja dostawcy).
  • Potwierdzona kompatybilność silnika:Zweryfikowane4JB1a także4JA1zastosowania w silnikach wysokoprężnych.
Objawy niepowodzenia - zastąp je, jeśli zauważysz
  • Brzmienie jęczące lub jęczące podczas obrotu kierownicą
  • Ciężkie lub sztywne kierowanie, szczególnie przy niskich prędkościach
  • Widoczne wycieki płynu wokół nadwozia pompy lub połączeń węża
  • Płyn sterujący wspomagający w postaci pianki lub odbarwiony
  • Asystent kierownicy przerywanie się lub niezgodność
Specyfikacja produktu
Numer części 8-97129593-0 Nazwa produktu Pompy hydrauliczne sterujące
Model samochodu ISUZU D-MAX TFR Model silnika ISUZU D-MAX TFR
Warunki 100% zupełnie nowy. Wielkość /
Waga Standardowy Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Pakiet Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Gwarancja 6 miesięcy Ceny i zapasy Proszę o więcej informacji
Materiał Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Rodzaj chłodzenia Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
ISUZU D-MAX TFR hydraulic power steering pump 8-97129593-0 product photo showing aluminum housing and pulley
Cechy i zalety
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Zestaw i koła OEM Bezpośrednia instalacja z wtyczką włączoną zweryfikowana w stosunku do zastosowań ISUZU D-MAX/TFR
Badanie ciśnienia przed pakowaniem Niezawodny system wspomagania kierowania od pierwszej instalacji, zweryfikowany w wyniku badania wzrostu ciśnienia podczas QC
Produkcja ISO 9001 / TS16949 Konsekwentna jakość produkcji certyfikowana przez system zarządzania jakością dostawcy
Kompatybilność krzyżowa z wieloma OE Uproszcza pozyskiwanie zasobów dla warsztatów z mieszaną flotą
Wskazówka do montażu
Marka Model Kod silnika Uwaga:
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Pierwszorzędne wyposażenie na numer OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (wersyfikacja) Niektóre zgłoszone wnioski krzyżowe; potwierdzenie przez VIN

️ Ważne uwagi dotyczące montażu:

HDA-008 / MC828264są numerami referencyjnymi rynku wtórnego, występującymi głównie w katalogach zwiększaczy hamulców Mitsubishi Fuso. Produkt ten jest przede wszystkim przeznaczony do montażu ISUZU FSR 6HE1;Powyższe liczby są wymienione w celu porównania między klientami.

Jeżeli pojazd jestMitsubishi Fuso FK/FMW przypadku wzmacniacza MC828264, przed zamówieniem należy potwierdzić dopasowanie długości dźwigni i wzoru śruby montażowej.

Zawsze podawaj swój numer VIN/numer podwozia do weryfikacji.

Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Zwiększenie ciśnienia Badanie na stanowisku na podstawie specyfikacji ciśnienia nominalnego
Sprawdzenie wycieków Kontrola wizualna i kontroli przycisku w uszczelniaczach i portach
Obrót koła Kontrola ruchowej rotacji dla płynnego działania łożyska
Wpływ Kontrola przepływów pomiarowych w stosunku do specyfikacji (na próbkę partii)
Integralność mieszkaniowa Wizualna kontrola szczelin lub porowatości
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:Przed zainstalowaniem nowej pompy należy wypłukać układ sterujący, aby zapobiec uszkodzeniu spowodowanemu zanieczyszczeniem.

Wskazówki dotyczące instalacji (poradnik warsztatowy)
  1. Odłączyć końcówkę akumulatora i wyjąć pas napędowy z koła pompy.
  2. Odłączyć przewody ciśnieniowe i zwrotne, aby zapobiec zanieczyszczeniu
  3. Usunąć śruby mocowania; wyjąć pompę.
  4. W razie potrzeby przenieść koło (zweryfikować ustawienie rowu).
  5. Zainstalować nową pompę; zacisnąć śruby do[XX Nm](przewodnik warsztatowy).
  6. Połączyć ponownie przewody, napełnić zbiornik określonym płynem.
  7. Badanie funkcjonalne:Przed badaniami drogowymi należy sprawdzić asystę kierowniczą i czy nie występują wycieki.
Utrzymanie

Sprawdzaj poziom i stan płynu co 10 000 ̇ 20 000 km. Wymieniaj płyn w zależności od interwałów określonych przez producenta. Regularnie sprawdzaj napięcie i stan pasa.Szybko rozwiązać wszelkie hałasy lub wycieki, aby zapobiec awarii pompy.