Silnik rozrusznika 8-97112549-0 8971125490 dla ISUZU NHR NKR 100P TFR — 12V OEM Fit
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Zupełnie nowy rozrusznik OEM 12 V 8-97112549-0 dla ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. Charakteryzuje się konstrukcją przekładni redukcyjnej zapewniającą wyższy moment obrotowy i niższy pobór prądu, zębnik z 9 zębami zgodny z ruchem wskazówek zegara i bezpośrednie mocowanie śrubowe. Powiązania OPEL 97112549 i ROVER ADZ91211. Każda jednostka jest w 100% testowana pod kątem działania z weryfikacją elektromagnesu i zębnika. 12 miesięcy gwarancji.
Szczegóły produktu
12V Isuzu rozrusznik
,OEM fit 8-97112549-0 rozrusznik
,Isuzu NHR NKR rozrusznik
Zespół rozrusznika silnika OEM 8-97112549-0 / 8971125490 do ISUZU NHR, NKR, 100P i TFR — zamiennik 12V typu "direct-fit" z przekładnią redukcyjną.
Rozrusznik silnika z numerami OEM 8-97112549-0 / 8971125490 jest zamiennikiem typu "direct-fit" dla ISUZU NHR, NKR, 100P i TFR modeli. Ten rozrusznik zamienia energię elektryczną z akumulatora w ruch obrotowy, aby uruchomić silnik Diesla, zazębiając się z wieńcem koła zamachowego za pomocą zębnika sterowanego elektromagnesem.
- Test funkcjonalny przed dostawą: Każda jednostka przechodzi testy przyciągania/przytrzymania elektromagnesu, sprawdzanie poboru prądu bez obciążenia i weryfikację zazębienia zębnika przed pakowaniem — zgodnie z wewnętrznymi zapisami kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
- Weryfikacja krzyżowa OEM: Zastępuje 8-97112549-0 i 8971125490, oraz jest odpowiednikiem OPEL 97112549 i ROVER ADZ91211 — potwierdzone w wielu bazach katalogów części.
- Konstrukcja z przekładnią redukcyjną: Zapewnia wyższy moment obrotowy rozruchu przy niższym poborze prądu — zweryfikowane przez testy wydajności bez obciążenia podczas kontroli jakości.
- Potwierdzenie dopasowania: Bezpośredni zamiennik typu "bolt-on" dla zastosowań ISUZU NHR/NKR/100P/TFR — zweryfikowane na podstawie list zgodności numerów części OEM.
- Pojedynczy dźwięk "kliku" przy przekręcaniu kluczyka, silnik się nie obraca — uszkodzony elektromagnes lub rozrusznik.
- Rozrusznik się kręci, ale silnik nie odpala — uszkodzony lub zablokowany zębnik.
- Powolne lub utrudnione kręcenie, zwłaszcza w niskich temperaturach.
- Zgrzytający dźwięk podczas kręcenia — zużyte zęby zębnika lub wieńca koła zamachowego.
- Zapach spalenizny lub dym z okolic rozrusznika po próbie uruchomienia.
| Numer części | 8-97112549-0 | Nazwa produktu | Rozrusznik silnika |
|---|---|---|---|
| Model samochodu | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR | Model silnika | ISUZU NHR / NKR / 100P / TFR |
| Stan | 100% Nowy | Rozmiar | — |
| Waga | Standardowa | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie | Opakowanie neutralne lub na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy | Cena i dostępność | Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji |
| Materiał | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Cecha | Sygnał korzyści i weryfikacji |
|---|---|
| Dopasowanie zgodne z OEM | Bezpośredni zamiennik typu "bolt-on" — potwierdzone dla zastosowań ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| Konstrukcja z przekładnią redukcyjną | Wyższy moment obrotowy rozruchu, mniejsze obciążenie akumulatora — zweryfikowane przez test wydajności bez obciążenia podczas kontroli jakości. |
| Elektromagnes zgodny z OEM | Niezawodne zazębianie i rozłączanie zębnika — zweryfikowane przez test przyciągania/przytrzymania przed pakowaniem. |
| Bezpośredni zamiennik typu "bolt-on" | Brak konieczności modyfikacji — potwierdzone dla zastosowań ISUZU NHR/NKR/100P/TFR. |
| Kompatybilność z wieloma numerami OEM | Upraszcza zaopatrzenie dla warsztatów z flotą mieszaną — skrzyżowane z odpowiednikami OPEL i ROVER. |
| Marka | Model | Kod silnika | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | Główne dopasowanie wg numeru OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (weryfikacja) | Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić wg VIN |
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
HDA-008 / MC828264 to numery krzyżowe części zamiennych, które pojawiają się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do zastosowań ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są podane wyłącznie w celu porównania przez klienta.
Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i wzoru śrub mocujących. W rodzinie MC828264 występują warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.
Zawsze podawaj numer VIN/numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach krzyżowych.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Funkcja elektromagnesu | Test prądu przyciągania i przytrzymania na jednostkę |
| Pobór prądu bez obciążenia | Sprawdzenie amperomierzem zgodnie ze specyfikacją |
| Zazębienie zębnika | Test ręcznego cyklu — pełna weryfikacja wysunięcia/schowania |
| Rezystancja izolacji | Test megomomierzem między zaciskami a obudową |
| Kierunek obrotu | Potwierdzenie wizualne (zgodnie z ruchem wskazówek zegara) |
⚠️ WAŻNE: Odłącz ujemny zacisk akumulatora przed instalacją. Zalecana jest profesjonalna instalacja.
- Odłącz ujemny kabel akumulatora.
- Odłącz przewody elektromagnesu rozrusznika i główny kabel zasilający (zwróć uwagę na pozycje zacisków).
- Wyjmij śruby mocujące; podeprzyj rozrusznik podczas wyjmowania.
- Sprawdź zęby wieńca koła zamachowego pod kątem zużycia lub uszkodzenia przed zainstalowaniem nowego rozrusznika.
- Zainstaluj nowy rozrusznik; dokręć śruby mocujące momentem [XX Nm] (skonsultuj się z instrukcją serwisową).
- Podłącz ponownie główny kabel zasilający i przewody elektromagnesu, upewniając się, że są dobrze zamocowane.
- Test funkcjonalny: Uruchom silnik i zweryfikuj płynne zazębienie przed jazdą.
Sprawdzaj zaciski akumulatora i połączenia rozrusznika co 20 000 km. Utrzymuj obszar rozrusznika wolny od oleju i zanieczyszczeń. Jeśli powolne kręcenie utrzymuje się po sprawdzeniu akumulatora, przetestuj pobór prądu przez rozrusznik.
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
