logo

Przełącznik zespolony 8-97071007-0 8970710070 do ISUZU 100P NPR 4HF1 — Oryginalne dopasowanie kierunkowskazu i reflektora

Przełącznik zespolony 8-97071007-0 8970710070 do ISUZU 100P NPR 4HF1 — Oryginalne dopasowanie kierunkowskazu i reflektora

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Przełącznik kombinowany OEM 8-97071007-0 dla ISUZU 100P/NPR 4HF1 — bezpośrednie kierunkowskazy, reflektory i kontrola zagrożeń typu plug-and-play. Styki wzmocnione metalem, 100% przetestowane pod kątem działania, 12-miesięczna gwarancja. Opakowania neutralne lub niestandardowe do eksportu hurtowego.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Przełącznik zespolony do ISUZU 100P NPR

,

Oryginalny przełącznik kierunkowskazu i reflektora

,

8970710070 Przełącznik zespolony 4HF1

OEM Part Number: 8-97071007-0 / 8970710070
Part Name: Przełącznik kombinowany (sterowanie kierunkowskazami i reflektorami)
Engine Compatibility: Diesel 4HF1/4JB1
Vehicle Models: ISUZU 100P/NPR
Material: Metal + plastik
Weight: Około. 2 kg (z opakowaniem)
Condition: Fabrycznie nowy — w 100% przetestowany pod kątem działania
Warranty: 12 miesięcy (standardowe warunki dostawy)
Packaging: Karton neutralny lub określony przez klienta
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przełącznik zespolony OEM do ISUZU 100P / NPR (4HF1)

Przełącznik zespolony z numerami OEM 8-97071007-0 / 8970710070 jest bezpośrednim zamiennikiem dla ISUZU 100P / NPR ciężarówek wyposażonych w 4HF1 (oraz kompatybilny 4JB1) silnik Diesla. Służy jako centralny moduł sterowania systemem oświetlenia i sygnalizacji pojazdu, integrując kierunkowskazy, wybór świateł drogowych/mijania oraz funkcje świateł awaryjnych w jednym urządzeniu zamontowanym na kolumnie kierownicy.

Sprawdzone sygnały jakości (2025)
  • 100% test funkcjonalności przed dostawą: Każda jednostka przechodzi weryfikację ciągłości i cyklu przełączania przed pakowaniem, potwierdzoną przez wewnętrzne rejestry kontroli jakości (standard: 100% kontroli przed wysyłką).
  • Weryfikacja materiału: Konstrukcja metalowa i plastikowa zgodna ze specyfikacją OEM; twardość obudowy i rezystancja styku sprawdzane zgodnie ze standardami pojazdów użytkowych Isuzu.
  • Potwierdzenie dopasowania: Bezpośredni zamiennik typu plug-and-play dla 8-97071007-0 / 8970710070, potwierdzony dla modeli Isuzu 100P/NPR z lat modelowych 2005-2008.
  • Referencje OEM: Zastępuje 8-97071007-0, 8970710070, oraz równoważne referencje aftermarketowe.
Objawy awarii — wymień, jeśli zauważysz te
  • Kierunkowskazy migają z nienormalną prędkością lub nie reagują.
  • Nie można przełączyć świateł drogowych/mijania, lub jasność jest niestabilna.
  • Światła awaryjne nie włączają się.
  • Dźwignia przełącznika jest luźna, zacina się lub wydaje nienormalne dźwięki podczas pracy.
  • Wskaźniki ostrzegawcze na desce rozdzielczej włączają się bez powodu.
Specyfikacje produktu
Numer części 8-97071007-0 Nazwa produktu Przełącznik zespolony
Model samochodu ISUZU 100P NPR Model silnika 4HF1
Stan 100% Nowy Rozmiar —
Waga Standardowa Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie Opakowanie neutralne lub na życzenie
Gwarancja 6 miesięcy Cena i dostępność Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji
Materiał Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
ISUZU 100P NPR 4HF1 OEM combination switch 8-97071007-0 shown as steering-column-mounted turn signal and headlight control unit
Cechy i zalety
Cecha Korzyść + Sygnał weryfikacji
Dopasowanie zgodne z OEM Bezpośrednie dopasowanie do otworów OEM — nie wymaga wiercenia ani modyfikacji.
Złącze i układ pinów zgodny z OEM Instalacja typu plug-and-play — zweryfikowane pod kątem układu pinów wiązki przewodów Isuzu 100P/NPR.
Metalowe wzmocnione styki wewnętrzne Stabilna ciągłość elektryczna pod wpływem wibracji — zweryfikowana testem cyklu przełączania (wewnętrzna kontrola jakości).
Zintegrowane sterowanie kierunkowskazami + światłami + światłami awaryjnymi Zastępuje trzy oddzielne punkty awarii w jednym urządzeniu — skraca czas diagnostyki.
Szczelna konstrukcja obudowy Niezawodny w zapylonym i wilgotnym środowisku kolumny kierownicy.
Dostępne opakowanie neutralne Nadaje się do dystrybucji hurtowej i detalicznej — dostępne niestandardowe kartony na życzenie.
Uwagi dotyczące dopasowania i krzyżowania
Marka Model Kod silnika Uwagi
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 Główne dopasowanie według numeru OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (weryfikacja) Zgłoszono niektóre krzyżowe zastosowania; potwierdzić według VIN
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania

HDA-008 / MC828264 to numery referencyjne aftermarketowe, które pojawiają się głównie w katalogach pomp hamulcowych Mitsubishi Fuso. Ten produkt jest przeznaczony głównie do zastosowania w ISUZU FSR 6HE1; powyższe numery są podane wyłącznie do porównania przez klienta.

Jeśli Twój pojazd to Mitsubishi Fuso FK/FM z pompą hamulcową MC828264, przed złożeniem zamówienia potwierdź dopasowanie długości popychacza i rozstawu śrub mocujących. W rodzinie MC828264 istnieją warianty z "krótkim" i "długim" popychaczem.

Zawsze podaj swój numer VIN lub numer podwozia do weryfikacji. Nie polegaj wyłącznie na numerach referencyjnych.

Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Ciągłość elektryczna 100% test jednostkowy przed pakowaniem
Funkcja przełączania (wszystkie pozycje) Ręczny test cyklu dla każdej pozycji (kierunkowskaz lewy/prawy, światła drogowe/mijania, awaryjne)
Integralność obudowy i dźwigni Inspekcja wizualna i manualna pod kątem pęknięć, luzów lub nienormalnej rezystancji
Dopasowanie pinów / złącza Kontrola wymiarowa względem miernika złącza OEM
Instalacja i konserwacja
⚠️ Ważne uwagi dotyczące bezpieczeństwa

Odłącz ujemny zacisk akumulatora przed instalacją, aby zapobiec zwarciom. Zalecana jest profesjonalna instalacja.

Wytyczne dotyczące instalacji (Patrz instrukcja warsztatowa)
  1. 1Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
  2. 2Ostrożnie zdejmij osłony kolumny kierownicy — zachowaj klipsy i śruby.
  3. 3Odłącz złącze oryginalnego przełącznika.
  4. 4Odkręć śruby mocujące i wyjmij stary przełącznik.
  5. 5Zainstaluj nowy przełącznik i podłącz wiązkę przewodów, aż usłyszysz wyraźne kliknięcie.
  6. 6Zamontuj ponownie osłony i podłącz akumulator.
  7. 7Test funkcjonalności: Przed jazdą zweryfikuj prawidłowe działanie kierunkowskazów lewych/prawych, świateł drogowych/mijania i świateł awaryjnych.
Konserwacja

Unikaj stosowania agresywnych środków czyszczących na dźwigni przełącznika. Użyj sprężonego powietrza o niskim ciśnieniu do usunięcia kurzu z zakamarków. Jeśli działanie jest utrudnione, zastosuj środek do czyszczenia styków elektrycznych oszczędnie — nie pozwól, aby płyn dostał się do obudowy.