logo

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 8970397040 For ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011) — Ø20.6mm Bore, Cast Iron, 98mm Mounting, OEM Genuine & Aftermarket

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:ISUZU TFR54 TFS54 4JA1 (1993–2011)
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Bezpośrednio montowany żeliwny siłownik sprzęgła do ISUZU TFR54/TFS54 4JA1 (1993–2011). Otwór Ø20,6 mm, mocowanie 98 mm, gwint M10×1,0, potwierdzony RHD. OEM 8-97039704-0/8970397040. Odniesienia krzyżowe Niebieski nadruk, ABS, LPR. Gwarancja 6–12 miesięcy, próbka MOQ 1 szt.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Clutch Slave Cylinder ISUZU TFR54

,

Cast Iron Clutch Slave Cylinder

,

Ø20.6mm Bore Clutch Cylinder

OEM Part Numbers: 8-97039704-0 / 8970397040
Part Name: Siłownik sprzęgła (siłownik sprzęgła)
Engine Compatibility: ISUZU 4JA1 (2,5 l diesel); obejmuje platformy 4JB1, 4JG2, 6VD1, C22NE, 20SE, 4ZE1
Vehicle Models: TFR54 (1988–1996); TFS54 (1997–2011); TFR/TFS 4JA1 (1998–2001); Opel Campo (1990–1995)
Drive Configuration: RHD (potwierdzone); potwierdzić kompatybilność LHD z oryginalnym urządzeniem
Bore Diameter: Ř20,6 mm
Mounting Hole Distance: 98 mm
Number Of Mounting Holes: 2
Connection Thread: 1×M10×1,0
Material: Lane żelazo
Weight (Reference): 0,97 kg
Condition: Oryginalne ISUZU (odniesienie) / rynek wtórny zgodny ze specyfikacją OEM (odpowiednik)
Warranty: 6–12 miesięcy (referencje dostawcy na rynku wtórnym)
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Clutch Slave Cylinder 8-97039704-0 / 8970397040 is a verified direct-fit hydraulic component for ISUZU TFR54 and TFS54 pickups equipped with the 4JA1 (2.5L diesel) engine, covering the 1993–2011 production span. This cylinder is the hydraulic actuator at the gearbox end of the clutch system — it receives hydraulic pressure from the clutch master cylinder and converts it into mechanical force that moves the release fork, disengaging the clutch for gear changes. ISUZU's