logo

OEM 1041050FE010 Engine Thermostat 82°C Opening Temperature HFC4DE1-1D Engine Compatible Coolant Thermostat for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant

OEM 1041050FE010 Engine Thermostat 82°C Opening Temperature HFC4DE1-1D Engine Compatible Coolant Thermostat for JAC N56 Sunray SOLLERS Atlant

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:TFR 4JA1T
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Termostat OEM 1041050FE010 do JAC N56, Sunray i SOLLERS Atlant (HFC4DE1-1D 2,7L diesel). Pellet woskowy o temperaturze 82°C ze zintegrowaną obudową do bezpośredniego montażu. Sprawdzone referencje OEM, przetestowane na stanowisku badawczym do ±2°C, kontrola jakości ISO. Wytrzymały metalowy korpus zapewnia niezawodną regulację chłodziwa i ochronę przed przegrzaniem. Neutralne lub niestandardowe opakowanie dla dystrybutorów i flot.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

82°C Opening Temperature Engine Thermostat

,

OEM 1041050FE010 Coolant Thermostat

,

HFC4DE1-1D Engine Compatible Thermostat Assembly

Opening Temperature: 82°C
Type: Termostat na pellet woskowy ze zintegrowaną obudową
Material: Metalowy korpus z elementem temperaturowym wypełnionym woskiem
Engine Compatibility: HFC4DE1-1D (diesel 2,7 l, Euro 5)
OEM Part Number: 1041050FE010
Operating Voltage: 24 V prądu stałego
Port Configuration: 3-PORT
Temperature Tolerance: ±2°C
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Product Overview The Engine Thermostat with OEM number 1041050FE010 is a verified direct-fit replacement for JAC N56 , JAC Sunray , and SOLLERS Atlant models equipped with the HFC4DE1-1D 2.7L diesel engine . As a critical component of the engine cooling system, it regulates coolant flow to maintain optimal operating temperature. The thermostat remains closed during engine warm-up to accelerate heat-up, then opens at 82 °C to allow coolant circulation through the radiator and