tłok silnika 13101-54120 dla TOYOTA 5L 5L-E Hilux Dyna Hiace Fortuner 3.0D

W sprawiePodzbiór tłokowy silnika (z szpilką), numer OEM13101-54120, jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwem dla TOYOTY5L i 5L-E (3.0L)w silnikach wysokoprężnych; tłok ten jest kluczowym elementem ruchomym odpowiadającym za przekształcanie ciśnienia spalania w obrót wału korbowego i zarządzanie obciążeniem cieplnym w cylindrze.

5L to 2,985 cm3 wodnochłodzony 8-wałkowy silnik wysokoprężny OHV990,5 mm otworu i 96,0 mm strumienia, szeroko stosowane w modelach TOYOTA Hilux, Hiace, Dyna, Toyoace i Fortuner zOd 1994 do 2021+.

Ten tłok posiadaWkład Alfinw obszarze obwodów dla wzmocnienia rowków,wewnętrzna galeria olejowado chłodzenia korony, orazpowłoka cynkowa (alfinę cynkową)Zestaw 4-cylindrowy jest dostarczany wStandard (STD) 99,50 mmwielkości, z możliwością zastosowania większych rozmiarów dla zużytych otworów cylindrowych.

Wszystkie wymiary są weryfikowane zgodnie z katalogami części Toyota oraz specyfikacjami technicznymi rynku wtórnego dla platformy 5L.

Niniejszy tłok zastępuje następujące numery części OEM i części z rynku wtórnego:

• OEM:W przypadku, gdy wprowadzone są nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone są nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone są nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy, w przypadku gdy wprowadzone zostaną nowe przepisy.
• Teikin:46273A STD, 46273A-050
• TIK:1T99510H-STD, 1T99510H-050
• Izumi:ALFIN+GALLERY
• SM Niemcy:130096003100, 7197590000

• Utrata sprężenia silnika:Zaniżone lub zablokowane pierścienie tłokowe zmniejszają ciśnienie w ruchu, powodując trudny start i zauważalną utratę mocy pod obciążeniem.
• Nadmiar dymu spalin (niebieski/biały/czarny):Wskazuje pierścienie przepustowe oleju lub niepełne spalanie, często rozwiązuje to wymiana tłoka i pierścienia.
• Zwiększone zużycie oleju:Szklane otwory lub zmęczone opakowania pierścieniowe pozwalają na wprowadzanie oleju do komory spalania, co zwiększa koszty eksploatacji.
• Włókna i ich części:Widoczne zużycie spódnicy lub uszkodzenie ściany podszewki spowodowane rozszerzeniem termicznym, niewystarczającym smarowaniem lub przegrzaniem
• hałas pukania lub dotykania:Wykrycie tłoka lub zużycie łożyska wymaga kontroli przed dalszym uruchomieniem silnika.

Potwierdzone źródła:Katalogi części toyota (Partsouq) potwierdzają montaż 13101-54120-01/-02/-03 dla Hiace Van Commuter LH162R (2000?? 2004), Dyna LY235L (2001?? 2021), Hiace LH212L (2005?? 2026) i Hilux LAN15/25/35 (2011?? 2015).Bossgoo potwierdza montaż dla silników Hilux, Hiace, Land Cruiser Prado 3.0 LTR Diesel.

• Rozróżnienie numerów OEM: 13101-54120jest numerem OEM dlapodzespół tłokowy(piśnik z szpilką i obwodami).13011-54130jest numerem OEM dlazestaw pierścieni tłokowych (STD);13013-54130Obie są wymagane do kompletnej przebudowy silnika i muszą być zamówione oddzielnie.
• W sprawieMARK 1/2/3W trakcie przebudowy silnika wszystkie cztery tłoki powinny używaćTa sama klasa MARKw celu zapewnienia stałej dopuszczalności i wydajności.
• Sprawdźprzepustowość tłoka do otworua takżeodległość od zaworu do tłokaprzed instalacją w instrukcji roboczej TOYOTA 5L.
• Ten tłok jest dostarczany wStandard (STD) 99,50 mmOpcje nadmiarowe (+0,50 mm, 100,00 mm) są dostępne
• Pierścienie tłokowe NIE są wliczone
• Przed złożeniem zamówienia należy zawsze sprawdzać numer producenta odnośnie etykiety silnika lub dokumentacji pojazdu.

Produkcja jest zgodna zISO/TS16949a takżeISO9001Każdy tłok jest poddawany100% kontrola jakościprzed pakowaniem.GB1148-82, JB3931-85 i JB3932-85standardy tłokowe.

1. Sprawdź montaż:Potwierdź średnicę tłoka (99,50 mm), wysokość kompresji (42,30 mm) i wymiary rowu pierścieniowego (2,0 H/1,5/4,0 mm) w stosunku do usuniętego tłoka OEM.
2. Sprawdź odległość tłoka do otworu:Jeżeli zużycie otworu cylindru przekracza limity OEM, wybierz odpowiedni tłok o dużej wielkości (+0.50 mm) i odpowiednio węgiel/miód.
3. Instalacja pierścienia:Zainstalować pierścienie z prawidłową orientacją (na górze pierścienie oznaczanie); użyć rozszerzacz pierścienia, aby uniknąć rozbicia pierścieni.120°w odstępach.
4. Sprawdź lukę na końcu pierścienia:Wprowadź każde pierścień do jego cylindra i zmierz przepaść końcową za pomocą czujnika.
5. Instalacja szpilki:Zmazać otwór szpilki i zainstalować szpilkę tłoka (29 × 74 mm); zabezpieczona nowymi zaciskami (włączona).
6. Moment obrotowy prętów łącznikowych:Wykonuj sekwencję manualną zawsze potwierdź w odniesieniu do instrukcji obsługi dla danego wariantu silnika.
7. Smarowanie:Przed instalacją tłoka naklej pierścienie i ściany cylindrów czystym olejem silnikowym.
8. Sprawdź wysunięcie obudowy:Przed końcowym montażem należy sprawdzić, czy wysunięcie podszewki spełnia specyfikację.

• Pojemność oleju silnikowego 5 l:około5.5 ∙ 6.0 lZmieniaj olej silnikowy co5,000 ̇ 10 000 kmlub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.
• Rodzaj oleju:Toyota zatwierdziła 10W-30 lub 15W-40 API CF/CD.
• Sprawdź ciśnienie i zużycie oleju wco 50 000 kmlub rocznie.
• Wymiana pierścieni tłokowych i inspekcja tłoków podczas każdej przeglądu końcowego.
• Monitoruj stan pasów i napięcia 100,000 kmlub 5 lat).

• Standardowe opakowanie:Neutralne opakowanie / karton falisty;4 sztuk (jedny zestaw)na pudełko; palety drewniane dostępne w przypadku zamówień masowych.
• Ustawić opcje:Rozmiar standardowy (STD 99,50 mm), +0,50 mm (100,00 mm)
• Odpowiedni do:warsztaty odbudowy silników, dział utrzymania floty, dystrybutorzy części zamiennych i hurtowniki eksportowe.
• Dostępne powiązane części:Zestaw pierścieni tłokowych (13011-54130 STD / 13013-54130 +0,50), szpilki tłokowe (29 × 74 mm), obwodniki (90521-31001), zestaw obudowy cylindrów (99,5 mm) i pełny zestaw przeglądu 5L.