Przedni sworzeń sprężysty 8-98060333-0 8980603330 Do zawieszenia ciężarówki ISUZU FRR 4HK1

W sprawiePrzednia szpilka sprężynowa (numery OEM: 8-98060333-0 / 8980603330)jest najwyższej jakości, bezpośrednio wymienną częścią zawieszenia zaprojektowaną specjalnie doPojazdy ciężarowe średniego pojemności serii ISUZU FRRwyposażone wSilniki wysokoprężne 4HK1Ten przedni szpil wiośnikowy, znany również jako szpil wiośnikowy, szpil wiośnikowy,lub zawieszenie Umożliwia kontrolowane przegubienie zawieszenia przy jednoczesnym bezpiecznym przesyłaniu obciążenia pojazdu, sił hamowania i wstrząsu drogowego z sprężyny do ramy.Prawidłowe działanie tego szpilka jest niezbędne dla prawidłowej geometrii zawieszenia, ustawienie osi i zdolność do przenoszenia ładunku.

Przedni szpil wiąże przednie oczko sprężyny liści do uchwytu ramy lub kajdanki,bezpieczne przesyłanie obciążenia pojazdu i sił drogowych przy jednoczesnym umożliwieniu kontrolowanej przegubienia zawieszenia w ciężarówkach ISUZU FRR.

• Jakość:Wyprodukowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji.
• Stali stopowych o wysokiej wytrzymałości:Wysokiej częstotliwości tłumienia i hartowania zapewniają wyjątkową odporność na zużycie i wytrzymałość na zmęczenie.
• Wykorzystuje się do:Dokładna średnica i długość zapewniają odpowiednie dopasowanie do sprężyny i kajdanki.
• Odporne na korozję wykończenie:Powłoka antyrostyczna chroni przed wilgocią, solą drogową i narażeniem na działanie środowiska.
• Przywraca integralność zawieszenia:Wyeliminuje nadmierne ruchy sprężyny, błędne ustawienie i hałas zawieszenia spowodowany zużytą szpilką.
• Bezpośrednie zastąpienie:Pasuje do wymiarów szpilki, rozmiaru nitki i konfiguracji głowy.
• Długa żywotność:Zaprojektowany do ciężkich ciężarówek komercyjnych.
• Istotny składnik podwozia:Istotne dla utrzymania właściwego ustawienia osi i stabilności pojazdu.
• Kosztowo efektywna naprawa:Przystępna cena, która zapobiega kosztownym uszkodzeniom sprężyń i uchwytów ramy.
• Szeroka zgodność:Odpowiedni dla wielu modeli ISUZU używających podobnych konstrukcji zawieszenia sprężynowego.

Ten przedni wiośnik jest specjalnie zaprojektowany dla ciężarówek ISUZU średniej ciężarówki i pojazdów użytkowych.

• ISUZU FRR(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• ISUZU FC, FG, GGserii (w stosownych przypadkach)
• Specyfikacje silnika ISUZU 4HK1:
  • 4-cylindrowy turbodiesel w linii
  • Wymiar: 5,2 l
  • Pociąg zaworowy: OHV
  • Zastosowanie: Średnie ciężarówki i pojazdy użytkowe
• Kompatybilne również zróżne modele ISUZU używające tej samej konfiguracji sprężyny przedniego liścia

Zdecydowanie zaleca się profesjonalny mechanik lub specjalista ds. zawieszenia:

1. Zapewnić bezpieczne wsparcie pojazduW przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym lub silnikiem silnikowym, które nie mogą być podłączone do silnika silnikowego lub silnika silnikowego, należy zastosować odpowiednie podnośniki podnośników lub podnośniki.
2. Wsparcie osiW celu utrzymania ciężaru pod oś umieszczamy podnośnik.
3. Usunąć orzechowiczkęWyrzuć orzełek i zmywarkę, które zabezpieczają wiosnę.
4. Wyciągnij starą szpilkęW celu wyciągnięcia starej szpilki należy użyć odpowiedniego cioska lub prasy; unikaj uszkodzenia wiązki lub uchwytu.
5. Sprawdź powiązane elementy¢ Sprawdź, czy sznurek sprężynowy, łańcuch i uchwyt ramy nie uległy zużyciu, wydłużeniu lub uszkodzeniu; w razie potrzeby zastąp.
6. Czyste powierzchnie montażoweWyrzuć brud, rdza i pozostałości ze szczelinki.
7. Nałożenie smaru️ Na nowy szpil stosuje się niewielką ilość środka lub tłuszczu przeciw napadów.
8. Zainstaluj nowy pinWprowadź nowy przedni szpilki sprężyny przez oczko sprężyny i uchwyt; zapewnić prawidłowe wyrównanie.
9. Zainstalować orzechowy¢ Zainstalowanie orzecha i pralki; moment zgodnie ze specyfikacjami producenta.
10. Kontrola uprawnień¢ Upewnij się, że sprężyna i szpilka nie wchodzą w kontakt z innymi elementami podczas całej drogi zawieszenia.
11. Opuść pojazd.¢ Ostrożnie opuszczać pojazd i usunąć podnośniki podnośnika.
12. Sprawdź ustawienie Zaleca się sprawdzenie ustawienia kół po montażu.
13. Badania drogowe¢ Próbka jazdy w celu sprawdzenia prawidłowego obsługi, braku nieprawidłowego hałasu i wibracji.

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że kompozycja i twardość stali stopowej spełniają wymagania ISUZU.
• Inspekcja wymiarowa:Średnica, długość i rozmiar pręta szpilki zweryfikowane w granicach tolerancji OEM.
• Badanie twardości:Twardota powierzchni badana w celu zapewnienia odpowiedniej odporności na zużycie i wytrzymałości na zmęczenie.
• Kontrola wykończenia powierzchni:Powierzchnia, w której znajduje się urządzenie, w której znajduje się urządzenie, w której znajduje się urządzenie, w której znajduje się urządzenie, w której znajduje się urządzenie, w której znajduje się urządzenie.
• Kontrola nitki:Przekład i kształt nitki sprawdzone dla odpowiedniego dopasowania.
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, zakrętów lub wad produkcyjnych.
• Bezpieczne pakowanie:Chronione i zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska

W celu ustalenia cen, dostępności lub zakupu hurtowegoPrzedni wiośnik 8-98060333-0 8980603330 dla zawieszenia ciężarówki ISUZU FRR 4HK1, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i eksperckiego wsparcia technicznego.