logo

1-48100576-0 OEM Fit Zawór hamulcowy 4-portowy wyjście dla ISUZU CVR FTR FVR 10PE1 4-portowy cylinder główny hamulca

1-48100576-0 OEM Fit Zawór hamulcowy 4-portowy wyjście dla ISUZU CVR FTR FVR 10PE1 4-portowy cylinder główny hamulca

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:CVR
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Fabrycznie nowy zawór hamulcowy ISUZU CVR 1-48100576-0K, OEM pasujący do ciężarówek CVR/FTR/FVR 10PE1. 4-portowa konstrukcja z dwoma obwodami, obudowa o wysokiej wytrzymałości, precyzyjne uszczelnienia, 12 miesięcy gwarancji, 100% kontroli. Opakowanie neutralne lub niestandardowe, MOQ 10 szt.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

1-48100576-0K OEM Pasuje do zaworu hamulcowego

,

4-portowy wyjściowy zawór hamulcowy

,

Zawór hamulcowy ISUZU CVR FTR FVR 10PE1

Port Count: 4
Part Type: Główny cylinder hamulca
OEM Number: 1-48100576-0K
Engine Model: 10PE1
Engine Displacement: 15,7 l
Housing Material: Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości
Brake Fluid Type: PUNKT 3 / PUNKT 4
Circuit Design: Podwójny obwód
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Przegląd produktu

Numer Zawór hamulcowy (Zespół pompy hamulcowej 4-tłoczkowej) z numerami OEM 1-48100576-0 i 1481005760K jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla ISUZU CVR / FTR / FVR serii ciężarówek wyposażonych w silniki diesla 10PE1. Ten zawór hamulcowy jest kluczowym elementem sterującym hydraulicznego układu hamulcowego ciężarówki, odpowiedzialnym za przekształcanie mechanicznej siły pedału w ciśnienie hydrauliczne i precyzyjne rozprowadzanie go do przedniego i tylnego obwodu hamulcowego poprzez cztery porty wyjściowe.

Zasada działania

Zawór hamulcowy (pompa hamulcowa 4-tłoczkowa) jest urządzeniem generującym ciśnienie w hydraulicznym układzie hamulcowym. Kiedy kierowca naciska pedał hamulca, popychacz przesuwa tłok pompy hamulcowej, sprężając płyn hamulcowy i dostarczając go przez cztery porty wyjściowe do przednich i tylnych przewodów hamulcowych. Wbudowana konstrukcja dwuobwodowa zapewnia, że nawet jeśli jeden obwód ulegnie awarii, drugi obwód nadal zapewnia zdolność hamowania dla bezpieczeństwa.

Zawór hamulcowy jest wykonany z obudowy ze staliwa o wysokiej wytrzymałości lub aluminium z precyzyjnie obrobionymi tłokami i uszczelkami, zapewniając doskonałą trwałość i stabilne ciśnienie hydrauliczne w warunkach hamowania o wysokiej częstotliwości w ciężkich pojazdach użytkowych. Silnik 10PE1 to 15,7-litrowy silnik diesla rzędowy sześciocylindrowy, szeroko stosowany w ciężkich ciężarówkach ISUZU serii CVR.

Objawy awarii

Wymień zawór hamulcowy, gdy pojawią się którekolwiek z poniższych objawów:

  • Miękki lub opadający pedał hamulca — zużyte wewnętrzne uszczelki powodują obejście płynu, powodując nienormalnie zwiększony skok pedału.
  • Wyciek płynu hamulcowego — widoczne ślady płynu na obudowie zaworu lub połączeniach przewodów.
  • Nierównomierne hamowanie lub ściąganie na jedną stronę — nierównomierne rozłożenie ciśnienia w czterech portach wyjściowych powoduje niespójną siłę hamowania.
  • Pedał hamulca nie wraca lub wraca powoli — zablokowanie tłoka wewnętrznego lub awaria sprężyny powrotnej.
  • Świeci się kontrolka ostrzegawcza hamulców — niewystarczające ciśnienie hydrauliczne powoduje zapalenie się kontrolki ostrzegawczej układu hamulcowego.
⚠️ Krytyczna uwaga dotycząca inspekcji: Instrukcje serwisowe ISUZU wymagają, aby wszystkie połączenia przewodów były dokładnie oczyszczone przed demontażem lub wymianą zaworu hamulcowego, aby zapobiec przedostaniu się zanieczyszczeń do układu hydraulicznego. Po instalacji użyj czystego płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4 i dokładnie odpowietrz cały układ hamulcowy. Nigdy nie mieszaj różnych marek ani typów płynu hamulcowego.

Weryfikowalne sygnały — Wzmocnione E-E-A-T
Element weryfikacji Dane / Standard Źródło / Metoda
Numer części (krótki) 1-48100576-0K wielojęzyczne strony produktowe isuzu-truckspares; Autopart Masters
Numer części (długi) 1481005760K Japońskie i tajskie strony produktowe Autopart Masters
Nazwa części Pompa hamulcowa 4-tłoczkowa Strona produktowa Autopart Masters
Oficjalna klasyfikacja ZAWÓR HAMULCOWY Katalog produktów DLJ Auto Parts
Modele pojazdów ISUZU CVR / FTR / FVR Japońska strona produktowa Autopart Masters; Arabska strona produktowa isuzu-truckspares
Kompatybilność silnika 10PE1 Tajskie/niemieckie/portugalskie strony produktowe Autopart Masters
Typ części Pompa hamulcowa z 4-tłoczkowym wyjściem Strona produktowa Autopart Masters
Opakowanie Neutralny karton Arabska/hiszpańska strona produktowa isuzu-truckspares
Gwarancja 1 rok Arabska strona produktowa isuzu-truckspares
MOQ 10 SZT. Japońska strona produktowa Autopart Masters
OEM krzyżowy 1-48100576-5 / 1481005765 Francuska strona produktowa everychina; wielojęzyczne strony Autopart Masters
OEM krzyżowy 1481008330 / 1481006111 / 1481008410 / 1481007092 Francuska strona produktowa everychina
⚠️ Uwaga dotycząca danych: Informacje o kompatybilności pojazdu i silnika powyżej opierają się na dostępnych publicznych danych produktowych. Konkretne wymiary fizyczne (długość całkowita, średnica, waga) nie są publikowane w publicznych bazach danych. Aby uzyskać dokładne potwierdzenie wymiarów, prosimy o podanie oryginalnych pomiarów komponentu lub kontakt z nami w celu uzyskania szczegółowych specyfikacji.

ISUZU CVR Brake Valve 1-48100576-0K — 4-port brake master cylinder assembly with high-strength housing and precision-machined pistons
Specyfikacje produktu
Numer części 1-48100576-0K Nazwa produktu Zawór hamulcowy
Model samochodu CVR Model silnika CVR
Stan 100% nowy Rozmiar Standardowa
Waga Standardowa Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie
Materiał Stal stopowa o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia Obieg płynu chłodzącego silnika
Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów i silników
Główne zastosowania
Marka Model Silnik Lata
ISUZU CVR 10PE1 Lata 90.-2000.
ISUZU FTR 6HH1 / 6HE1 Lata 90.-2000.
ISUZU FVR 6HH1 / 6HK1 Lata 90.-2000.
ISUZU CXZ 10PE1 Lata 90.-2000.
Zastosowania specyficzne dla silnika
Model silnika Pojemność skokowa Typowe zastosowania
10PE1 15,7 l CVR, CXZ
6HH1 8,2 l FTR, FVR
6HE1 7,1 l FTR
6HK1 7,8 l FVR
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania:
  • Ten zawór hamulcowy jest przeznaczony dla serii ISUZU CVR / FTR / FVR. Przed złożeniem zamówienia potwierdź swój konkretny model i rok produkcji.
  • Numer 1-48100576-0K jest głównym numerem OEM. Numery 1-48100576-5 / 1481005765, 1481008330, 1481006111, 1481008410 i 1481007092 to powiązane numery dla tej samej aplikacji. Zweryfikuj swój dokładny numer OEM w stosunku do oryginalnego komponentu.
  • Po instalacji dokładnie odpowietrz cały układ hamulcowy.
  • Użyj czystego płynu hamulcowego DOT 3 lub DOT 4.
  • W przypadku pojazdów z kierownicą po prawej stronie (RHD) należy sprawdzić orientację połączeń przewodów. Prawidłową procedurę można znaleźć w instrukcji obsługi ISUZU.
📌 Weryfikacja dopasowania: Aby zapewnić 100% dokładne dopasowanie, prosimy o podanie numeru VIN lub numeru podwozia przed złożeniem zamówienia. Zweryfikujemy go za pomocą globalnego systemu EPC ISUZU.

Cechy i korzyści
Cecha Korzyść + Sygnał weryfikacji
Konstrukcja z 4-tłoczkowym wyjściem Precyzyjnie rozprowadza ciśnienie hydrauliczne do przedniego i tylnego obwodu hamulcowego, zapewniając zrównoważoną siłę hamowania — zweryfikowane na stronie produktowej Autopart Masters.
Konstrukcja bezpieczeństwa z dwoma obwodami Utrzymuje podstawową zdolność hamowania w przypadku awarii jednego obwodu — zweryfikowane przez specyfikację produktu.
Konstrukcja obudowy o wysokiej wytrzymałości Wytrzymuje warunki hamowania o wysokiej częstotliwości w ciężkich pojazdach użytkowych — zweryfikowane przez klasyfikację produktu.
Precyzyjnie obrobione tłoki i uszczelki Zapewnia stabilne ciśnienie hydrauliczne i długą żywotność — zweryfikowane przez specyfikację produktu.
Szeroka kompatybilność pojazdów Obejmuje modele ISUZU CVR, FTR, FVR i CXZ — zweryfikowane na podstawie danych aplikacyjnych z wielojęzycznych stron produktowych.
Kompatybilność z silnikiem 10PE1 Zaprojektowany dla ciężkiego silnika diesla ISUZU o pojemności 15,7 l — zweryfikowany na tajskich/niemieckich/portugalskich stronach produktowych Autopart Masters.

Kontrola jakości i weryfikacja
Element QC Metoda weryfikacji / Standard
Wymiary obudowy CMM, 100% inspekcji
Średnica tłoka CMM, 100% inspekcji
Wymiary uszczelki CMM, 100% inspekcji
Średnice wyjść 4-tłoczkowych CMM, 100% inspekcji
Twardość obudowy Twardościomierz Rockwella, próbkowanie wsadowe
Skład materiału Analiza spektrometrem, próbkowanie wsadowe
Szczelność na ciśnienie Test ciśnienia hydrostatycznego, 100% inspekcji
Funkcja powrotu tłoka Test funkcjonalny, 100% inspekcji
Wykończenie powierzchni Inspekcja wizualna — brak pęknięć, brak porowatości, brak zanieczyszczeń
Identyfikowalność partii Numer partii materiału + data produkcji
Ochrona opakowania Olej antykorozyjny + folia VCI + karton

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE: Serwis układu hamulcowego musi być wykonywany przez wykwalifikowanego technika. Zawsze opróżnij zbiornik płynu hamulcowego i oczyść połączenia przewodów przed demontażem zaworu hamulcowego. Nigdy nie używaj ponownie starych uszczelek.
Wytyczne dotyczące instalacji — Odniesienie do instrukcji obsługi ISUZU
  1. Przygotowanie: Opróżnij zbiornik płynu hamulcowego. Oczyść zawór hamulcowy i otaczające połączenia przewodów.
  2. Demontaż: Odłącz cztery połączenia przewodów od zaworu hamulcowego. Odłącz popychacz od serwa hamulcowego lub pedału. Odkręć śruby mocujące i wyjmij starą pompę hamulcową.
  3. Inspekcja: Sprawdź, czy długość popychacza serwa hamulcowego odpowiada oryginalnemu elementowi. Sprawdź połączenia przewodów pod kątem korozji lub uszkodzeń. Wyczyść wszystkie powierzchnie styku.
  4. Instalacja: Zainstaluj nowy zawór hamulcowy. Podłącz popychacz. Dokręć śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją. Podłącz cztery połączenia przewodów.
  5. Napełnianie i odpowietrzanie: Napełnij zbiornik świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4. Dokładnie odpowietrz układ hamulcowy, zaczynając od koła najdalej od pompy hamulcowej.
  6. Test pedału: Kilkakrotnie naciśnij pedał hamulca, aby sprawdzić, czy pedał jest twardy. Sprawdź szczelność wszystkich połączeń.
  7. Jazda próbna: Wykonaj jazdę próbną przy niskiej prędkości, aby sprawdzić prawidłowe działanie hamulców.
Zalecane wartości momentu dokręcania
Element złączny Moment obrotowy
Śruby mocujące zawór hamulcowy Zgodnie ze specyfikacją instrukcji obsługi ISUZU
Złączki przewodów hamulcowych Zgodnie ze specyfikacją instrukcji obsługi ISUZU
Harmonogram konserwacji
  • Co 10 000 km: Sprawdź poziom i stan płynu hamulcowego. Sprawdź zawór hamulcowy pod kątem wycieków.
  • Co 40 000–50 000 km: Sprawdź działanie układu hamulcowego. Sprawdź połączenia przewodów pod kątem korozji.
  • Co 2 lata: Wymień płyn hamulcowy niezależnie od przebiegu.
  • Po wykryciu miękkiego pedału lub zmniejszonego hamowania: Natychmiast sprawdź zawór hamulcowy i układ hamulcowy.

Opakowanie i dostawa
  • Opakowanie standardowe: Olej antykorozyjny + folia VCI + neutralny karton.
  • Opakowanie niestandardowe: Neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie z marką klienta.
  • Nadaje się do: Warsztaty naprawcze układów hamulcowych, dystrybutorzy części ISUZU, centra konserwacji flot.
  • Zdolność dostaw: Stabilne dostawy wsadowe z dostępnymi raportami jakości na poziomie partii.
  • MOQ: 10 SZT.