logo

11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Pasuje Zespół Głowicy Cylindrów Wysokiej Jakości Żeliwo SOHC 8 Zaworów

11101-54120 Toyota 2L 2LT OEM Pasuje Zespół Głowicy Cylindrów Wysokiej Jakości Żeliwo SOHC 8 Zaworów

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:2L 2LT
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Zespół głowicy cylindrów Toyota 2L/2LT 11101-54120 Pasuje do OEM. Wysokiej jakości konstrukcja z żeliwa z 8-zaworową konfiguracją SOHC. 12-miesięczna gwarancja, certyfikat ISO/TS 16949. Kompatybilny z Hilux, Hiace, Land Cruiser, Dyna, 4-Runner. Stan nowy, po 100% kontroli jakości.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Zespół głowicy cylindrów pasujący do OEM

,

Głowica cylindrów silnika z żeliwa wysokiej jakości

,

Głowica cylindrów SOHC z 8 zaworami

Valve Configuration: SOHC, 8 zaworów
Head Bolt Thread: M12×1,25×107/126 mm
Engine Displacement: 2446 cm3 (2L/2LT/2LTE)
Material: wysokiej jakości żeliwa
Compression Ratio: 20,0:1
Bore × Stroke: 92,0 mm × 92,0 mm
Camshaft Holder: 5 głowica cylindrów z uchwytem wałka rozrządu
Head Bolt Torque: 78 Nm + 90° + 90°
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Zestaw głowicy cylindra Toyota 2L 2LT 11101-54120 OEM Fit
Zestaw głowicy silnika 11101-54120 1110154120 dla Toyoty Hilux Hiace Land Cruiser 2L 2LT 2LTE 2.4L
Przegląd produktu
Numer części:
11101-54120
Model samochodu:
2L 2LT
Model silnika:
2L 2LT
Warunki:
100% zupełnie nowy.
Materiał:
Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:
Krążenie płynu chłodzącego silnika
Toyota 2L 2LT Cylinder Head Assembly
Kompatybilność pojazdu i silnika
Marka Model Podwozie Silnik W latach
Toyota Hilux LN51 / LN56 / LN60 / LN65 / LN85 / LN105 / LN110 / LN165 / LN170 / LN190 2L / 2LT / 2LTE 1983~2005
Toyota Hiace LH51 / LH61 / LH71 / LH100 / LH102 / LH110 / LH140 / LH107 2L / 2LT / 2LTE 1983~2004
Toyota Land Cruiser LJ70 / LJ73 / LJ77 2LT / 2LTE 1985­1996
Toyota Land Cruiser Prado LJ71 / LJ78 2LTE 1990­1996
Toyota Dyna LY31L / LY serii 2L / 2LT 1983­2001
Ważne uwagi dotyczące montażu:
  • Głowa cylindru jest przeznaczona do2L / 2LT / 2LT-II / 2LTE / 3LPrzed złożeniem zamówienia należy potwierdzić swój konkretny model silnika i rok.
  • To zespół głowicy cylindra, a nie uszczelnienie głowicy cylindra.Numer uszczelnienia głowy OEM jest11115-54020 / 11115-54021i jest oddzielnym elementem.
  • W sprawie11101-54121,11101-54111,11101-54110, oraz11101-54160są wymienialnymi numerami OEM dla tego samego zastosowania.
  • Zawsze używaj nowych śrub głowicy cylindraNie używaj nigdy ponownie starych śrub głowy.78 Nm + 90° + 90°w określonej kolejności.
Weryfikacja montażu:Aby zapewnić 100% dokładność dopasowania, proszę podaćNumer VIN lub podwoziaPrzed zamówieniem sprawdzimy go w systemie EPC Toyoty.
Cechy i korzyści
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Konstrukcja żelaza odlewanego o wysokiej gęstości Wyższa odporność na wstrząsy cieplne i trwałość w ekstremalnych warunkach eksploatacji silników wysokoprężnych
Zmodernizowany projekt odlewu Bezpośrednio rozwiązuje zagrożenie związane ze zmęczeniem termicznym oryginalnej głowicy cylindra 2LT
Komory spalania o precyzyjnej maszynach Zapewnia odpowiedni współczynnik kompresji (20.01) i efektywności spalania
Zintegrowane komory przedpaleniowe Odpowiada geometrii komory spalania OEM dla niezawodnego zimnego uruchamiania i płynnego działania
5 Konstrukcja uchwytucza wału pręgowego Zapewnia odpowiednie wsparcie wału prętowego i ustawienie dla niezawodnej pracy zaworu
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji / norma
Objętość komory spalania CMM + badanie buretą, 100% inspekcja
Płaskość powierzchni pokładu Płytka powierzchniowa + czujnik, 100% kontrola
kąty siedzeń zaworów Komparator optyczny, kontrola w 100%
Wymiary otworu przewodnika zaworów CMM, 100% inspekcji
Wykrywanie pęknięć Kontrola cząstek magnetycznych (MT) lub barwnika przenikającego (PT), kontrola 100%
Instalacja i konserwacja
Ważne:Instalacja głowicy cylindru jest operacją na poziomie remontu silnika, którą musi wykonać wykwalifikowany technik silnika wysokoprężnego w czystym warsztacie.Zawsze używaj nowych śrub głowicy cylindra.Nigdy nie używaj starych śrub.
Zalecane wartości momentu obrotowego
Złącze Moment obrotowy
Śruby głowicy cylindru (etap 1) 78 Nm
Śruby głowicy cylindru (etap 2) Dodatkowe skręcenie o 90°
Śruby głowicy cylindru (etap 3) Dodatkowe skręcenie o 90°
Główne łożyska 50 Nm + 103 Nm
Łączniki prętów 34 Nm + 120°
Opakowanie i dostawa
  • Standardowe opakowanie:Olej antyrostyczny + folia VCI + neutralny karton + drewniana obudowa
  • Opakowanie na zamówienieNeutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie marki klienta
  • Odpowiednie do:warsztaty remontowe silników, dystrybutorzy części Toyota, centra konserwacji floty
  • Minimalna ilość zamówienia:2 PCS