ISUZU NPR NQR 700P Zamknięcie oleju tylnego węzła z konstrukcją podwójnej ustnicy Materiał NBR OEM Fit 8-94336317-0

Zewnętrzny Uszczelniacz Piasty Tylnej 8-94336317-0 8943363170 do ISUZU NPR NQR 700P ELF 4HK1 4HF1 — Zweryfikowany Zamiennik OEM 49×100×8/9,5 mm NBR Uszczelniacz Piasty Koła

Zewnętrzny uszczelniacz piasty tylnej z numerami OEM 8-94336317-0 i 8943363170 jest zweryfikowanym, bezpośrednim zamiennikiem dla lekkich i średnich ciężarówek ISUZU NPR / NQR / 700P / ELF / NKR / J116 / N600 wyposażonych w silniki Diesla 4HK1 / 4HF1 / 4BD1 / 4HE1. Ten uszczelniacz jest kluczowym elementem uszczelniającym tylnej piasty koła, odpowiedzialnym za utrzymanie smarowania piasty i zapobieganie przedostawaniu się brudu, wody i zanieczyszczeń do zespołu łożyska tylnego koła, zapewniając płynną pracę łożyska i przedłużoną żywotność komponentu.

Zewnętrzny uszczelniacz piasty tylnej jest zamontowany w zespole piasty tylnego koła, tworząc dynamiczne uszczelnienie między obracającą się piastą a nieruchomą obudową osi. Utrzymuje olej przekładniowy i smar wewnątrz wnęki łożyska koła, jednocześnie zapobiegając przedostawaniu się zewnętrznych zanieczyszczeń.

Podwójna konstrukcja wargowaposiada główną wargę uszczelniającą, która utrzymuje kontakt z powierzchnią piasty pod naciskiem sprężyny, oraz wtórną wargę przeciwpyłową, która blokuje wodę, błoto i zanieczyszczenia przed dotarciem do głównego uszczelnienia. Konstrukcja z NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy) Doskonała odporność na olej przekładniowy, smar i wysokie temperatury (od −40°C do +100°C) — zweryfikowane przez testy zanurzeniowe ASTM D471 i certyfikat materiałowy. Objawy Awarii

Wyciek oleju przekładniowego z tylnej piasty koła

• — widoczne ślady oleju na kole lub w okolicy bębna hamulcowego.Hałas lub wibracje łożyska koła
• — utrata oleju i przedostawanie się zanieczyszczeń powodują przyspieszone zużycie łożyska, generując buczące lub dudniące dźwięki z tylnej osi.Zanieczyszczenie hamulców
• — wyciekający olej z uszkodzonego uszczelniacza może zanieczyścić okładziny szczęk lub klocków hamulcowych, zmniejszając skuteczność hamowania.Wniknięcie wody lub błota
• — uszkodzona warga przeciwpyłowa pozwala na przedostanie się zanieczyszczeń do wnęki łożyska, powodując rdzewienie i wżery na powierzchniach łożyska.Nadmierny luz łożyska koła
• — przedłużona awaria uszczelniacza prowadzi do degradacji łożyska i wykrywalnego luzu koła.Ważna Uwaga Dotycząca Inspekcji:

1. Podnieś pojazd na podnośniku. Zdejmij koło i bęben hamulcowy. Podeprzyj obudowę tylnej osi.Demontaż:
2. Odkręć nakrętki mocujące wał osi. Ostrożnie wyjmij zespół wału osi. Usuń stary zewnętrzny uszczelniacz za pomocą ściągacza do uszczelniaczy lub łomu.Inspekcja:
3. Sprawdź powierzchnię uszczelniającą piasty pod kątem zużycia, zarysowań lub wżerów. Sprawdź łożysko koła pod kątem zużycia lub uszkodzeń. Wymień wszelkie uszkodzone elementy.Czyszczenie:
4. Dokładnie wyczyść otwór piasty i wał osi. Usuń wszelkie pozostałości starego uszczelniacza i smaru.Montaż:
5. Posmaruj wargę nowego uszczelniacza smarem MP. Użyj narzędzia do montażu uszczelniaczy lub nasadki pasującej do średnicy zewnętrznej uszczelniacza, aby wcisnąć uszczelniacz w otwór piasty, aż zostanie całkowicie osadzony.Montaż Wału Osi:
6. Ostrożnie zainstaluj ponownie zespół wału osi. Dokręć nakrętki mocujące wał osi momentem 59 N·m (51 lb·ft) lub zgodnie ze specyfikacją w instrukcji warsztatowej ISUZU.Kontrola Końcowa:
7. Sprawdź, czy piasta obraca się płynnie, bez zacięć. Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju przekładniowego z uszczelniacza.Jazda Próbna:
8. Opuść pojazd i wykonaj jazdę próbną, aby sprawdzić działanie łożyska koła i poziomy hałasu.Zalecane Wartości Momentu Obrotowego

• Sprawdź uszczelniacz pod kątem wycieku oleju przekładniowego. Sprawdź łożysko koła pod kątem nienormalnych hałasów lub luzów.Co 40 000–50 000 km:
• Sprawdź stan łożyska koła. Wymień uszczelniacz, jeśli stwierdzono wyciek lub uszkodzenie.Za każdym razem, gdy piasta koła jest demontowana:
• Zawsze wymieniaj uszczelniacz na nowy.Po wykryciu zanieczyszczenia hamulców:
• Natychmiast sprawdź uszczelniacz. Wymień, jeśli stwierdzono wyciek oleju.Opakowanie i Dostawa

• Zapieczętowana torba + bariera wilgoci + karton.Opakowanie Niestandardowe:
• Neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie z marką klienta.Nadaje się do:
• Warsztaty naprawcze piast kół, dystrybutorzy części ISUZU, centra serwisowe flot.Zdolność Dostawcza:
• Stabilne dostawy partii z dostępnymi raportami jakości na poziomie partii.Minimalna Ilość Zamówienia:
• 5 SZT.