ISUZU NPR ELF Wewnętrzny Uszczelniacz Piasty Tylnej z Podwójną Wargą i Materiałem NBR dla Dopasowania OEM 80*113*12/22 mm
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
ISUZU NPR ELF Wewnętrzna uszczelka olejowa tylnej piasty 8-94336316-0 8943363160 Pasowanie OEM. Konstrukcja z podwójną wargą w metalowej obudowie z materiału NBR zapewniająca doskonałą odporność na olej i temperaturę. Pasuje bezpośrednio do ciężarówek ISUZU NPR/ELF/NQR/NKR/NMR z silnikami 4HK1/4BD1/4HF1/4HG1. Wymiary 80*113*12/22 mm, certyfikat ISO/TS 16949, 12 miesięcy gwarancji.
Szczegóły produktu
Uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej z podwójną wargą
,Uszczelka piasty koła z materiału NBR
,Tylny Uszczelniacz Olejowy Osi OEM
Wewnętrzna pieczęć olejowa tylnego węzła 8-94336316-0 8943363160 dla ISUZU NPR ELF NQR 4HK1 4BD1 4HF1
W sprawieWewnętrzna pieczęć olejowa tylnego węzłaz numerami OEM8-94336316-0a także8943363160jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMRCiężarówki lekkie i średnie wyposażone w:4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1uszczelnienie oleju jest kluczowym elementem uszczelnienia węzła tylnego koła, odpowiadającym za utrzymanie smaru węzła i zapobieganie zanieczyszczeniu, wodzie,i pozostałości z wchodzenia wewnętrznego zespołu łożyska tylnego koła w celu zapewnienia płynnego działania łożyska i wydłużenia żywotności części.
Wewnętrzna uszczelka oleju tylnego węzła jest zainstalowana w zespole węzła tylnego koła, tworząc dynamiczną uszczelkę pomiędzy obracającym się węzłem i obudową osi stacjonarnej.Utrzymuje olej biegów i tłuszcz w wewnętrznej jamie łożyska koła, zapobiegając wprowadzaniu zewnętrznych zanieczyszczeń.konstrukcja z dwoma ustamiposiada pierwotną uszczelniającą ustępę, która utrzymuje kontakt z powierzchnią wału osi pod napięciem sprężynowym, oraz wtórną uszczelniającą ustępę pyłową, która blokuje dostęp wody, błota i zanieczyszczeń do uszczelnienia pierwotnego.NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy)konstrukcja z metalową obudową zapewnia doskonałą odporność na olej biegów, wysokie temperatury i zestaw kompresyjny, zapewniając niezawodne uszczelnienie w każdych warunkach pracy.
W przypadku wystąpienia któregokolwiek z poniższych objawów należy wymienić wewnętrzną uszczelnienie oleju tylnego węzła:
- Wyciek oleju biegów w węzlu tylnego kołaWymagania dotyczące bezpieczeństwa pojazdu
- Hałas lub wibracje ̇ utrata oleju i wprowadzanie zanieczyszczeń powodują przyspieszone zużycie łożyska, powodując grzmot lub grzmot z tylnej osi
- Zanieczyszczenie hamulców oleje przeciekające przez uszkodzoną uszczelnięcie mogą zanieczyszczać buty lub podkładki hamulcowe, zmniejszając skuteczność hamowania
- Wpływ wody lub błota
- Nadmierna zabawa kołowa przedłużone uszkodzenie uszczelnienia prowadzi do degradacji łożyska i wykrywalnej zabawa koła
| Element weryfikacyjny | Dane / Norma | Źródło / Metoda |
|---|---|---|
| Numer części (krótka) | 8-94336316-0 | Baza danych części ISUZU OEM |
| Numer części (długa) | 8943363160 | Baza danych części ISUZU OEM |
| Nazwa części | Wymagania w zakresie bezpieczeństwa | ISUZU EPC |
| Model pojazdu | ISUZU NPR / ELF / NQR / NKR / NMR / NPR66 / J116 / N600 | Katalog aplikacji ISUZU |
| Kompatybilność silnika | 4HK1 / 4BD1 / 4HF1 / 4HG1 | Katalog aplikacji ISUZU |
| Średnica wewnętrzna | 80 mm | Specyfikacja Musashi I3513 |
| Średnica zewnętrzna | 113 mm | Specyfikacja Musashi I3513 |
| Wysokość / grubość | 12 / 22 mm | Specyfikacja Musashi I3513 |
| Materiał | NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy) | Musashi I3513 specyfikacja materiału |
| Rodzaj pieczęci | Podwójne usta, metalowa obudowa | Specyfikacja produktu |
| Masa netto (na jednostkę) | 00,17 kg | Specyfikacja Musashi I3513 |
| Kod H/S | 870850000 | Klasyfikacja celna |
| Pozycja | tylna oś ′ wewnętrzny oś | Specyfikacja produktu |
| Wskaźnik sukcesu instalacji | ≥ 99% | W oparciu o śledzenie zamówień na naprawy |
| Certyfikacja | ISO/TS 16949 | Audyt systemu przez stronę trzecią |
| Numer części: | 8-94336316-0 8943363160 | Nazwa produktu: | Wewnętrzna pieczęć olejowa tylnego węzła |
| Model samochodu: | NPR | Model silnika: | NPR |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Główne zastosowania
| Marka | Model | Podwozie | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR66 / NKR71 | 4HF1 / 4HG1 | 19942002 |
| ISUZU | ELF | NPR66 | 4HF1 | 19942002 |
| ISUZU | NPR | NPR | 4HK1 / 4BD1 | 1986~Obecnie |
| ISUZU | NQR | NQR | 4HK1 / 4HF1 | 1996r. do chwili obecnej |
| ISUZU | NKR | NKR | 4BD1 / 4HF1 | 1986~2007 |
| ISUZU | NMR | NMR | 4HK1 | 2006 ◄Obecnie |
| ISUZU | NPR J116 / N600 | / | 4BD1 | / |
| ISUZU | NPR66 | NPR66 | 4HF1 | / |
Aplikacje inne niż ISUZU (ta sama platforma):
| Marka | Model | Zastosowanie |
|---|---|---|
| JMC | 1040 | Lekkie ciężarówki |
- Ta uszczelka olejowa jest przeznaczona do80*113*12/22 mmPrzed złożeniem zamówienia należy potwierdzić wymiary oryginalnej pieczęci olejowej.
- ISUZU N-Series tylny węzeł używajeden wewnętrzny uszczelniacz oleju po stronieSprawdź ilość, zanim zamówisz.
- Uszczelnienia olejowe należy wymienić wpary (po obu stronach tylnej osi)utrzymanie zrównoważonej ochrony łożyska.
- W przypadku pojazdów z napędem po prawej stronie (RHD) należy sprawdzić odległość i orientację.
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Wzornictwo z metalową obudową z dwoma ustami | Pierwszorzędowa uszczelniona uszczelniona utrzymuje olej z przekładni, natomiast wtórna uszczelniona uszczelniona pyłem blokuje wodę i zanieczyszczenia, co zostało zweryfikowane w specyfikacji produktu i badaniach funkcjonalnych. |
| NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy) | Doskonała odporność na olej biegów, tłuszcz i wysokie temperatury (−40 °C do +120 °C) zweryfikowana przez testy zanurzenia ASTM D471 i certyfikat materiału. |
| OEM-Exact 80*113*12/22 mm Wymiary | Precyzyjne dopasowanie do tylnego węzła węzła ISUZU NPR/NQR/ELF |
| Warga z sprężyny | Utrzymuje stałe ciśnienie stykowe na powierzchni wału osi w celu niezawodnego uszczelnienia przy wszystkich prędkościach pracy zweryfikowane badaniem funkcjonalnym. |
| System jakości ISO/TS 16949 | Pełna identyfikowalność za pomocą certyfikatów materiałowych i sprawozdań z inspekcji partii |
| Poziom sukcesu instalacji ≥ 99% | W oparciu o śledzenie zamówień na naprawę |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji / norma |
|---|---|
| Średnica wewnętrzna (80 mm) | CMM, 100% inspekcji |
| Średnica zewnętrzna (113 mm) | CMM, 100% inspekcji |
| Wysokość (12 / 22 mm) | CMM, 100% inspekcji |
| Geometryczny kąt warg | Komparator optyczny, kontrola w 100% |
| Twardość materiału (brzeg A) | Durometr, pobieranie próbek w partii |
| Odporność na zanurzenie w płynie | ASTM D471 70h @ 100°C w oleju do narzędzi |
| Zestaw kompresji | ASTM D395 70h @ 100°C |
| Wytrzymałość na rozciąganie | ASTM D412, pobieranie próbek w partii |
| Związanie metalowe | Badanie peeling, pobieranie próbek z partii |
| Wykończenie powierzchni | Kontrola wizualna: bez błysku, bez zanieczyszczenia |
| Śledzenie partii | Numer partii materiału + data produkcji |
| Ochrona opakowań | Zamknięty worek + bariera wilgotności + karton |
Wytyczne instalacji
- Przygotowanie:Podnieść pojazd na podnośniku, usunąć koło i bęben hamulcowy, wspierać obudowę tylnej osi.
- Rozbiórka:Wyrzuć orzechy trzymające wał osi. Ostrożnie wyciągnij zespół wału osi. Usunąć starą uszczelniacz wewnętrzny oleju za pomocą wyciągacza uszczelniacza lub pręta.
- Inspekcja:Sprawdź powierzchnię uszczelniającą wał osi pod kątem zużycia, uszkodzenia lub wgniecenia.
- Czyszczenie:Dokładnie oczyszczyć otwór węzła i wał osi, usunąć wszystkie stare materiały uszczelniające i tłuszcz.
- Instalacja:Użyj silnika uszczelnienia lub gniazda, który pasuje do zewnętrznej średnicy uszczelnienia, aby wcisnąć uszczelnienie do otworu węzła, aż będziecałkowicie siedzący.
- Instalacja wału osi:Ostrożnie ponownie zainstalować układ wału osi.245 N·m (181 ft·lb)W przypadku koła tylnego z wewnętrznym łożyskiem węzła regulacyjnego, zacisnąć do68 N·m (50 lb ft)do początkowego siedzenia, a następnie zacisnąć zewnętrzny orzeł regulowania do169 N·m (125 lb ft).
- Ostateczna kontrola:Sprawdź, czy węzeł obraca się płynnie bez wiązania.
- Badanie drogowe:Zwolnić pojazd i przeprowadzić próbę drogową w celu zweryfikowania działania łożysk kołowych i poziomu hałasu.
Zalecane wartości momentu obrotowego:
| Złącze | Moment obrotowy |
|---|---|
| Węzło z tylnego węzła | 245 N·m (181 ft·lb) |
| Koło tylne łożyska wewnętrzne orzechowy regulacji | 68 N·m (50 lb ft) |
| Koło tylne łożysko z zewnętrznym orzełkiem regulacyjnym | 169 N·m (125 lb ft) |
Harmonogram utrzymania
- Co 10 000 km:Sprawdź uszczelniacz oleju pod kątem wycieku oleju w przekładniach i łożysk koła pod kątem nieprawidłowego hałasu lub zabaw.
- Co 40 000-50 000 km:Sprawdź stan łożysk koła i wymienić uszczelniacz oleju, jeśli wystąpi jakiekolwiek wyciek lub uszkodzenie.
- Za każdym razem, gdy węzeł koła jest usunięty:Zawsze wymieniaj uszczelniacz oleju na nowy.
- W przypadku wykrycia zanieczyszczenia hamulców:Niezwłocznie sprawdzić uszczelnienie oleju i wymienić, jeśli zostanie wykryte wyciek oleju.
- Standardowe opakowanie:Zamknięta torba + bariera wilgoci + karton.
- Opakowanie na zamówienieNeutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie marki klienta.
- Odpowiednie do:warsztaty naprawcze koła, dystrybutorzy części ISUZU, centra konserwacji floty.
- Pojemność dostaw:Stabilna podaż partii z dostępnymi raportami o jakości na poziomie partii.
- Minimalna ilość zamówienia:5 PCS
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
