ISUZU NPR NKR77 Przednia Piasta Uszczelniacz Olejowy Podwójny Wargowy Typ TB Materiał NBR 73×90×8 mm Uszczelniacz Piasty Koła
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Uszczelniacz olejowy piasty przedniej OEM (8-94248117-1/8942481171) do ciężarówek ISUZU NPR/NKR77. Charakteryzuje się dwuwargową konstrukcją TB, materiałem NBR i dokładnymi wymiarami 73 × 90 × 8 mm. Zapewnia zatrzymanie tłuszczu i eliminację zanieczyszczeń. 12-miesięczna gwarancja, certyfikat ISO/TS 16949.
Szczegóły produktu
Dwuwargowa uszczelka olejowa piasty przedniej typu TB
,Uszczelka piasty koła z materiału NBR
,Uszczelka olejowa piasty 73×90×8 mm
Zapewnienie ocieplenia przedniego węzła 8-94248117-1 8942481171jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P dla lekkich i średnich ciężarówek wyposażonych w silniki wysokoprężne 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1.Ten kluczowy element uszczelnienia węzła koła utrzymuje smarowanie węzła i zapobiega brudzeniu, wody i zanieczyszczeń wchodzących w zespół łożyska koła.
Zapewnienie oleju przedniego węzła tworzy dynamiczną uszczelnienie pomiędzy obracającym się węzłem i stacjonarnym wrotkiem osi.konstrukcja z dwoma ustamiwyposażony w pierwotną uszczelniającą usta, która utrzymuje kontakt pod napięciem sprężyny, i wtórną uszczelniającą usta, która blokuje zanieczyszczeniakonstrukcja pokryta gumą do zabezpieczenia instalacji prasowej.
- Wyciek tłuszczu na węzlu koła- widoczne ślady tłuszczu na wewnętrznym kołach lub płytce oparcia hamulca
- Hałas lub wibracje łożysk kołowych- grzmot lub grzmot od zużycia łożyska
- Zanieczyszczenie hamulców- wyciek tłuszczu przez uszkodzoną uszczelnięcie zmniejsza skuteczność hamowania
- Wpływ wody lub błota- zanieczyszczenia powodują zardzewność i dziury na powierzchni łożysk
- Nadmierna zabawa łożysk kołowych- wykrywalna zabawa kół w wyniku uszkodzenia łożyska
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Numer części (krótka) | 8-94248117-1 |
| Numer części (długa) | 8942481171 |
| Średnica wewnętrzna | 73 mm |
| Średnica zewnętrzna | 90 mm |
| Wysokość / grubość | 8 mm |
| Materiał | NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy) |
| Rodzaj pieczęci | Typ gruźlicy, dwustronna |
| Masa (na jednostkę) | 00,02 kg |
| Certyfikacja jakości | ISO/TS 16949 |
Kompatybilność silnika:4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
Zastosowania niezwiązane z ISUZUJMC 1030, JMC 1040 lekkie ciężarówki
Pierwszorzędowa uszczelka zatwierdza tłuszcz, podczas gdy wtórna uszczelka z pyłem blokuje zanieczyszczenia
Doskonała odporność na tłuszcz, olej i wysokie temperatury (-40°C do +120°C)
Precyzyjnie dopasowane wymiary 73×90×8 mm do bezpośredniej instalacji prasowej
Zapewnienie zabezpieczenia prasowego w otworze węzła i niezawodne uszczelnienie w każdych warunkach
- Podniesienie pojazdu na podnośniku, usunięcie części koła i hamulca
- Usunąć orzeł węzła i układu węzła przesuwania z wrotnika
- Usunąć stare uszczelnienie oleju za pomocą wyciągacza uszczelnienia
- Sprawdź powierzchnię wrotnika i łożysk koła pod kątem uszkodzeń
- Dokładnie wyczyścić otwór węzła i wrot
- Pokryj nową lipę uszczelnienia oleju tłuszczem MP i wciśnij do otworu węzła
- Zainstalowanie zestawu węzła i zaciskanie orzecha węzła do 110 N·m (81 lb·ft)
- Zweryfikowanie płynnego obrotu i przeprowadzenie badania drogowego
- Co 10 000 km:Sprawdź uszczelnienie oleju pod kątem wycieków, sprawdź łożyska koła
- Co 40-50 000 km:Sprawdź stan łożysk koła
- W przypadku usunięcia węzła koła:Zawsze wymieniaj uszczelniacz oleju
- W przypadku wykrycia zanieczyszczenia hamulców:Natychmiast sprawdź uszczelnienie oleju
Standardowe opakowanie:Zamknięty worek + bariera wilgotności + karton
Opakowanie na zamówienieDostępne opakowania neutralne lub opakowania marki klienta
Odpowiednie do:Sprzedawcy części ISUZU, centra konserwacji flot