logo

ISUZU NPR NKR77 Przednia Piasta Uszczelniacz Olejowy Podwójny Wargowy Typ TB Materiał NBR 73×90×8 mm Uszczelniacz Piasty Koła

ISUZU NPR NKR77 Przednia Piasta Uszczelniacz Olejowy Podwójny Wargowy Typ TB Materiał NBR 73×90×8 mm Uszczelniacz Piasty Koła

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:NPR NKR77
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Uszczelniacz olejowy piasty przedniej OEM (8-94248117-1/8942481171) do ciężarówek ISUZU NPR/NKR77. Charakteryzuje się dwuwargową konstrukcją TB, materiałem NBR i dokładnymi wymiarami 73 × 90 × 8 mm. Zapewnia zatrzymanie tłuszczu i eliminację zanieczyszczeń. 12-miesięczna gwarancja, certyfikat ISO/TS 16949.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Dwuwargowa uszczelka olejowa piasty przedniej typu TB

,

Uszczelka piasty koła z materiału NBR

,

Uszczelka olejowa piasty 73×90×8 mm

Height / Thickness: 8 mm
Weight: 0,02 kg
Inner Diameter: 73 mm
Outer Diameter: 90 mm
Seal Type: Typ TB, podwójna warga
Material: NBR (kauczuk nitrylowo-butadienowy)
Position: Oś przednia lewa/prawa
Engine Compatibility: 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
ISUZU NPR NKR77 przedni węzeł uszczelnienie oleju 8-94248117-1 8942481171 OEM Fit
Przegląd produktu

Zapewnienie ocieplenia przedniego węzła 8-94248117-1 8942481171jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem ISUZU NPR / NQR / NKR / NKR77 / NLR / NMR / 100P / 600P / 700P dla lekkich i średnich ciężarówek wyposażonych w silniki wysokoprężne 4JH1 / 4HK1 / 4HF1 / 4HG1 / 4HE1.Ten kluczowy element uszczelnienia węzła koła utrzymuje smarowanie węzła i zapobiega brudzeniu, wody i zanieczyszczeń wchodzących w zespół łożyska koła.

Zasada działania

Zapewnienie oleju przedniego węzła tworzy dynamiczną uszczelnienie pomiędzy obracającym się węzłem i stacjonarnym wrotkiem osi.konstrukcja z dwoma ustamiwyposażony w pierwotną uszczelniającą usta, która utrzymuje kontakt pod napięciem sprężyny, i wtórną uszczelniającą usta, która blokuje zanieczyszczeniakonstrukcja pokryta gumą do zabezpieczenia instalacji prasowej.

Objawy niepowodzenia
  • Wyciek tłuszczu na węzlu koła- widoczne ślady tłuszczu na wewnętrznym kołach lub płytce oparcia hamulca
  • Hałas lub wibracje łożysk kołowych- grzmot lub grzmot od zużycia łożyska
  • Zanieczyszczenie hamulców- wyciek tłuszczu przez uszkodzoną uszczelnięcie zmniejsza skuteczność hamowania
  • Wpływ wody lub błota- zanieczyszczenia powodują zardzewność i dziury na powierzchni łożysk
  • Nadmierna zabawa łożysk kołowych- wykrywalna zabawa kół w wyniku uszkodzenia łożyska
W podręcznikach serwisowych ISUZU wymagane jest, aby przednia pieczęć oleju węzła byłazastąpione, nigdy nie ponownie użyteZawsze należy jednocześnie wymieniać lewą i prawą uszczelnień.
Specyfikacje techniczne
Specyfikacja Wartość
Numer części (krótka) 8-94248117-1
Numer części (długa) 8942481171
Średnica wewnętrzna 73 mm
Średnica zewnętrzna 90 mm
Wysokość / grubość 8 mm
Materiał NBR (kauczuk nitrylowy butadienowy)
Rodzaj pieczęci Typ gruźlicy, dwustronna
Masa (na jednostkę) 00,02 kg
Certyfikacja jakości ISO/TS 16949
Kompatybilność pojazdów
Główne zastosowania:ISUZU ELF NKR55/NKR66/NKR69/NKR77, NPR, NQR, NLR/NMR, 100P/600P/700P
Kompatybilność silnika:4JH1, 4HK1, 4HF1, 4HG1, 4HE1, 4JB1
Zastosowania niezwiązane z ISUZUJMC 1030, JMC 1040 lekkie ciężarówki
Uwaga do montażu:Ta uszczelka olejowa jest przeznaczona do zastosowań 73×90×8 mm. Sprawdź wymiary przed zamówieniem. Wymieniaj w parach (po obu stronach przedniej osi). W przypadku pojazdów RHD sprawdź odległość i orientację.
Cechy i korzyści
Projektowanie typu gruźlicy dwustronnej
Pierwszorzędowa uszczelka zatwierdza tłuszcz, podczas gdy wtórna uszczelka z pyłem blokuje zanieczyszczenia
Materiał NBR
Doskonała odporność na tłuszcz, olej i wysokie temperatury (-40°C do +120°C)
Dokładne wymiary OEM
Precyzyjnie dopasowane wymiary 73×90×8 mm do bezpośredniej instalacji prasowej
Budowa ze stali
Zapewnienie zabezpieczenia prasowego w otworze węzła i niezawodne uszczelnienie w każdych warunkach
Wytyczne dotyczące instalacji
Nie należy ponownie używać starych uszczelnienia oleju.
  1. Podniesienie pojazdu na podnośniku, usunięcie części koła i hamulca
  2. Usunąć orzeł węzła i układu węzła przesuwania z wrotnika
  3. Usunąć stare uszczelnienie oleju za pomocą wyciągacza uszczelnienia
  4. Sprawdź powierzchnię wrotnika i łożysk koła pod kątem uszkodzeń
  5. Dokładnie wyczyścić otwór węzła i wrot
  6. Pokryj nową lipę uszczelnienia oleju tłuszczem MP i wciśnij do otworu węzła
  7. Zainstalowanie zestawu węzła i zaciskanie orzecha węzła do 110 N·m (81 lb·ft)
  8. Zweryfikowanie płynnego obrotu i przeprowadzenie badania drogowego
Harmonogram utrzymania
  • Co 10 000 km:Sprawdź uszczelnienie oleju pod kątem wycieków, sprawdź łożyska koła
  • Co 40-50 000 km:Sprawdź stan łożysk koła
  • W przypadku usunięcia węzła koła:Zawsze wymieniaj uszczelniacz oleju
  • W przypadku wykrycia zanieczyszczenia hamulców:Natychmiast sprawdź uszczelnienie oleju
Opakowanie i dostawa

Standardowe opakowanie:Zamknięty worek + bariera wilgotności + karton

Opakowanie na zamówienieDostępne opakowania neutralne lub opakowania marki klienta

Odpowiednie do:Sprzedawcy części ISUZU, centra konserwacji flot