OEM Zestaw łącza kierownicy 8-97039469-3 8970394693 8-97039-469-3 Do ISUZU NQR66 NPR66 NPR58 NPS66 4HF1 RHD Ciężki 5kg Stały Żelazo
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Zespół drążka kierowniczego OEM 8-97039469-3 8970394693 8-97039-469-3 do ISUZU NQR66 NPR66 NPR58 NPS66 4HF1 — Prawy kierownica, wytrzymałe lite żelazo 5 kg Przegląd produktu Zespół drążka kierowniczego z numerem OEM 8-97039469-3 (znany również jako 8970394693, 8-97039-469-3) jest zweryfikowanym ...
Szczegóły produktu
OEM zestaw łączy kierowniczych dla ISUZU
,ISUZU NQR66 ciężkie łącze oporowe
,złącze napędowe z żelaza stałego
Zespół drążka kierowniczego z numerem OEM 8-97039469-3 (znany również jako 8970394693, 8-97039-469-3) jest zweryfikowanym zamiennikiem klasy OEM dla serii ISUZU NQR66, NPR66, NPR58 i NPS66 lekkich i średnich pojazdów użytkowych wyposażonych w silnik Diesla 4HF1.
Jako kluczowy element układu połączeń kierowniczych, ten drążek kierowniczy łączy ramię zwrotnicy (z przekładni kierowniczej) z przegubem zwrotnicy, przenosząc ruch w celu dokładnego ustawienia kół zgodnie z ruchem kierownicy. Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM ISUZU, ten wytrzymały drążek kierowniczy jest wykonany z litego żelaza o masie netto około 5 kg, zapewniając stabilne i responsywne działanie układu kierowniczego, niezbędne dla bezpiecznej eksploatacji pojazdów użytkowych.
Ten drążek kierowniczy jest zaprojektowany specjalnie dla pojazdów z prawostronnym układem kierowniczym (RHD), pasując do fabrycznej specyfikacji oryginalnej dla platformy ISUZU serii N. Jest to zamiennik typu „bezpośredniego dopasowania”, nie wymagający żadnych modyfikacji do instalacji.
Jeśli drążek kierowniczy ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
- Luźne lub niestabilne kierowanie: Pojazd wydaje się niestabilny i wymaga ciągłych korekt kierownicy
- Stukające lub pukające dźwięki: Metaliczne dźwięki z przedniej części układu kierowniczego podczas skręcania lub przejeżdżania przez nierówności
- Nierównomierne lub szybkie zużycie opon: Przedwczesne lub nieregularne wzorce zużycia opon z powodu naruszonej geometrii układu kierowniczego
- Zwiększony luz na kierownicy: Wyczuwalny luz lub opóźnienie w reakcji kierownicy przed rozpoczęciem obracania się kół
- Słabe powracanie do pozycji środkowej: Kierownica nie wraca płynnie do pozycji środkowej po zakończeniu skrętu
- Widoczne uszkodzenia lub korozja: Zgięcia, pęknięcia lub nadmierna rdza na korpusie lub końcówkach drążka kierowniczego
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NQR66 | Seria N | 4HF1 4.3L Diesel | 1993-2007 |
| ISUZU | NPR66 | Seria N | 4HF1 4.3L Diesel | 1994-2002 |
| ISUZU | NPR58 | Seria N | 4HF1, 4BE1 | 1994-1996 |
| ISUZU | NPS66 | Seria N | 4HF1 | 1993-1998 |
| ISUZU | NPS70 | Seria N | 4HF1 | 2002-2005 |
| ISUZU | NPS71 | Seria N | 4HF1 | 1998-2002 |
| ISUZU | NPS75 | Seria N | 4HF1 | 2005-2007 |
| ISUZU | NQR70 | Seria N | 4HF1 | 1998-2002 |
| Numer części | Opis | Pozycja |
|---|---|---|
| 8-97039469-3 / 8970394693 | Zespół drążka kierowniczego | Prawy kierownica (RHD) — Ta część |
| 8-97039469-2 / 8970394692 | Zespół drążka kierowniczego | Lewy kierownica (LHD) — Odpowiednik |
| 8-97039469-0 / 8970394690 | Zespół drążka kierowniczego | Wcześniejszy wariant (RHD) |
| 8-97039469-1 / 8970394691 | Zespół drążka kierowniczego | Wcześniejszy wariant (RHD) |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Specyfikacja OEM — Odpowiednik oryginalnego produktu ISUZU | Gwarantuje jakość i wydajność zgodną z fabryczną — zweryfikowane przez numer części OEM ISUZU 8-97039469-3 i numery referencyjne |
| Wytrzymała konstrukcja z litego żelaza | Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na wstrząsy drogowe i wibracje — zweryfikowane przez masę netto 5 kg i materiał z litego żelaza |
| Specjalna konstrukcja dla prawostronnego układu kierowniczego | Precyzyjnie zaprojektowany dla pojazdów RHD — odpowiednik LHD to 8-97039469-2 / 8970394692 |
| Precyzyjnie obrobione końcówki przegubów kulowych | Zapewnia płynne, precyzyjne działanie układu kierowniczego i minimalny luz — zweryfikowane przez standardy produkcji OEM |
| Bezpośrednie dopasowanie typu „bolt-on” | Nie wymaga modyfikacji — zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego drążka kierowniczego |
| 12-miesięczna gwarancja | Objęty 12-miesięczną gwarancją lub gwarancją na 20 000 km dla spokoju ducha |
| Szeroka kompatybilność | Pasuje do wielu modeli ISUZU serii N — zweryfikowane przez obszerne dane referencyjne OEM |
| 100% nowy — bez opłaty za rdzeń | Gwarantuje brak zużycia, natychmiastową wydajność układu kierowniczego i pełną żywotność |
Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każdy drążek kierowniczy spełnia lub przewyższa standardy OEM ISUZU.
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola w celu weryfikacji wymiarów przegubów kulowych, skoku gwintu i ogólnej geometrii zgodnej ze specyfikacją OE |
| Skład materiałowy | Analiza litego żelaza w celu weryfikacji integralności strukturalnej i trwałości pod dużymi obciążeniami |
| Test integralności połączenia | 100% kontrola końcówek przegubów kulowych w celu zapewnienia płynnego działania i minimalnego luzu |
| Test obciążeniowy | Dynamiczne testy obciążeniowe w celu weryfikacji, czy drążek kierowniczy wytrzymuje określone siły kierowania bez deformacji |
| Test odporności na korozję | Weryfikacja powłoki powierzchniowej pod kątem ochrony przed rdzą i korozją |
| Test cyklu trwałości | Ponad 500-godzinne testy zmęczeniowe w celu weryfikacji długoterminowej niezawodności w warunkach eksploatacji pojazdów użytkowych |
| Kontrola końcowa montażu | 100% kontrola wizualna i wymiarowa przed pakowaniem |
Wymiana drążka kierowniczego jest krytyczną procedurą bezpieczeństwa. Zdecydowanie zaleca się wymianę drążka kierowniczego i powiązanych elementów układu kierowniczego parami, jeśli jest to konieczne.
- KRYTYCZNE: Jest to drążek kierowniczy dla prawostronnego układu kierowniczego (RHD) — odpowiednik dla lewostronnego układu kierowniczego to 8-97039469-2 / 8970394692
- Wymagana ilość: 1 na pojazd
- Sprawdź ramię zwrotnicy, przegub zwrotnicy i końcówki drążków kierowniczych pod kątem zużycia — wymień w razie potrzeby
- Po instalacji wymagane jest ustawienie zbieżności kół
- Podczas instalacji użyj nowych nakrętek koronowych i zawleczek
- Bezpieczeństwo przede wszystkim: Upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie podparty na stojakach
(Patrz instrukcja warsztatowa ISUZU):
- Bezpiecznie podnieś pojazd i podeprzyj go na stojakach
- Zdemontuj stary drążek kierowniczy z ramienia zwrotnicy i przegubu zwrotnicy
- Dokładnie oczyść powierzchnie montażowe
- KRYTYCZNE: Zainstaluj nowy drążek kierowniczy z NOWYMI nakrętkami koronowymi i zawleczkami
- Dokręć nakrętki montażowe do momentu obrotowego określonego przez producenta
- KRYTYCZNE: Wykonaj ustawienie zbieżności kół, aby zapewnić prawidłową geometrię układu kierowniczego
- Wykonaj jazdę próbną, aby zweryfikować stabilność kierowania i sprawdzić pod kątem nietypowych dźwięków
- Inspekcja: Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź luzy kierownicy, stukanie i widoczne uszkodzenia
- Wymiana: Natychmiast po pojawieniu się objawów awarii
- Uwaga: Zużyty drążek kierowniczy może powodować luźne kierowanie, niestabilność, stukanie, nierównomierne zużycie opon i słabe powracanie do pozycji środkowej
- Pakowanie: Każdy drążek kierowniczy jest bezpiecznie zapakowany w wytrzymały karton, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
- Ilość w opakowaniu: 1 szt.
- Masa netto: Około 5 kg
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot