Przedni, lewy, tylny cylinder koła hamulcowego 8-97139819-0 8971398190 8-97022031-1 8970220311 dla ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Przedni lewy tylny cylinder hamulcowy 8-97139819-0 8971398190 8-97022031-1 8970220311 do ISUZU ELF NKR NPR NQR 4HF1 4BE1 4HG1 — cylinder hamulca bębnowego OEM 1-3/16″ (30,2 mm) ze śrubą odpowietrzającą Przegląd produktu Przedni cylinder hamulcowy kołaPrzedni cylinder hamulcowy koła8-97139819-08...
Szczegóły produktu
Wyrób ISUZU ELF
,Cylinder hamulcowy bębnowy OEM z krwawiarką
,ISUZU NKR 30
Przedni cylinder hamulcowy kołaPrzedni cylinder hamulcowy koła8-97139819-08-97139819-089713981908971398190,8-97022031-1,8970220311ISUZUISUZUELFELF,NKR,NPR,NQR iNLRTen cylinder koła jest jednostką
przednią lewą (LH) tylnąprzedni lewy (LH) tylnyz kierownicą po prawej stronie (RHD).Posiada precyzyjnąśrednicę 30,2 mm (1-3/16 cala)i jest dostarczanyze śrubą odpowietrzającądla łatwego odpowietrzania układu hamulcowego podczas montażu.
- Specyfikacja OEM— Zweryfikowane przez numery części OEM ISUZU
- Precyzyjna średnica 30,2 mm (1-3/16 cala)— Zweryfikowane przez AUTOTEC EBS i specyfikacje producenta
- Wytrzymała konstrukcja z żeliwa— Zapewnia wyjątkową trwałość i odprowadzanie ciepła
- Kompletny ze śrubą odpowietrzającą— Łatwe odpowietrzanie układu hamulcowego podczas montażu
- Zweryfikowane dopasowanie OEM— Potwierdzone dla modeli ISUZU ELF, NKR, NPR, NQR z silnikami 4HF1, 4BE1, 4HG1
- Zweryfikowane krzyżowanie referencji OEM— Wymienne z TRW BWN787, Seiken SW-G354 i innymi głównymi markami
Jeśli przedni cylinder hamulcowy koła ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
- Wyciek płynu hamulcowego: Widoczny płyn wyciekający z przednich kół lub wnętrza bębna hamulcowego
- Miękki lub gąbczasty pedał hamulca: Pedał jest nienaturalnie miękki lub opada do podłogi
- Zmniejszona wydajność hamowania: Pojazd zatrzymuje się dłużej lub wymaga większego nacisku na pedał
- Nierównomierne hamowanie: Pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania
- Zanieczyszczone klocki hamulcowe: Płyn hamulcowy wsiąka w klocki hamulcowe
- Niski poziom płynu hamulcowego: Niewyjaśniony spadek poziomu płynu w zbiorniczku
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | NKR8_, NKQ8_ | 4HF1, 4BE1 | od 1992 |
| ISUZU | NKR | Seria N | 4HF1, 4BE1 | od 1992 |
| ISUZU | NPR | Seria N | 4HF1, 4BE1, 4HG1 | od 1992 |
| ISUZU | NQR | Seria N | 4HF1, 4HG1 | od 1992 |
| ISUZU | NLR | Seria N | 4HF1 | od 1992 |
| Numer części | Opis | Pozycja |
|---|---|---|
| 8-97139819-0 / 8971398190 | Przedni cylinder hamulcowy koła | Lewy (LH) tył— Ta część |
| 8-97139818-0 / 8971398180 | Przedni cylinder hamulcowy koła | Prawy (RH) tył— Odpowiednik |
| 8-97022031-0 / 8970220310 | Przedni cylinder hamulcowy koła | LH (wcześniejszy wariant) |
| 8-97022030-0 / 8970220300 | Przedni cylinder hamulcowy koła | RH (wcześniejszy wariant) |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji średnicy otworu 30,2 mm (1-3/16 cala) i specyfikacji montażowych |
| Skład materiałowy | Analiza wytrzymałego żeliwa w celu weryfikacji integralności strukturalnej |
| Test powierzchni otworu | 100% test powierzchni w celu zapewnienia optymalnej powierzchni uszczelniającej |
| Test szczelności | 100% test ciśnienia hydraulicznego w celu zagwarantowania zerowego wycieku płynu |
| Test elementów gumowych | Weryfikacja materiału EPDM pod kątem odporności na ciepło i korozję |
| Test cyklu wytrzymałościowego | Ponad 500-godzinne testy zmęczeniowe w celu weryfikacji żywotności ponad 200 000 km |
| Końcowa inspekcja montażowa | 100% inspekcja wizualna i funkcjonalna przed pakowaniem |
Wymiana cylindrów hamulcowych kół jest krytyczną procedurą bezpieczeństwa. Jestzdecydowanie zalecanewymienianie ich parami (oba przednie koła) dla zrównoważonej wydajności hamowania.
Lista kontrolna przed instalacją:
- KRYTYCZNE: Jest toprzedni lewy (LH) tylnycylinder — odpowiednik RH to8-97139818-0 / 8971398180
- Wymagana ilość: 2 na pojazd (jeden na każde przednie koło)
- Sprawdź klocki, bębny i elementy mocujące pod kątem zużycia — wymień w razie potrzeby
- Użyj nowego płynu hamulcowego (DOT 3 lub DOT 4) z zapieczętowanego pojemnika
- Krytyczne: Wymień cylindry kół parami dla zrównoważonej wydajności hamowania
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja: Co 50 000 km / 12 miesięcy
- Wymiana płynu: Co 2 lata lub 40 000 km
- Wymiana: Natychmiast po pojawieniu się objawów awarii
- Opakowanie: Neutralne pudełko, kolorowe pudełko lub opakowanie marki klienta
- Ilość w opakowaniu: 1 szt.
- Waga: Około 1,16 kg
- Nadaje się do: Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot