Pokrywa przekładni rozrządu pompy olejowej 11310-31013 1131031013 Dla Toyota Hilux Land Cruiser 1GR-FE
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego. Przegląd produktu Pokrywa koła zębatego rozrządu pompy olejowej (numer OEM: 11310-31013 / 1131031013) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik przedniej osłony silnika, ...
Szczegóły produktu
Pokrywa koła zębatego rozrządu pompy olejowej do Toyota Hilux
,Pokrywa koła zębatego rozrządu 1GR-FE
,Pokrywa pompy olejowej Toyota Land Cruiser
Pokrywa koła zębatego rozrządu pompy olejowej (numer OEM: 11310-31013 / 1131031013) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik przedniej osłony silnika, zaprojektowany specjalnie dla pojazdów Toyota wyposażonych w silnik benzynowy 1GR-FE 4.0L V6. Ten kluczowy element mieści pompę olejową i osłania łańcuch rozrządu, koła zębate i prowadnice, jednocześnie uszczelniając przód silnika w celu utrzymania prawidłowego ciśnienia oleju i smarowania.Specyfikacje produktu
| 11310-31013, 1131031013 | Nazwa produktu |
|---|---|
| Pokrywa koła zębatego rozrządu pompy olejowej / Pokrywa łańcucha rozrządu / Przednia osłona silnika | Model samochodu |
| Toyota Hilux, Land Cruiser, Land Cruiser Prado, 4Runner, FJ Cruiser, Tacoma, Tundra, Fortuner | Model silnika |
| Silnik benzynowy Toyota 1GR-FE 4.0L V6 | Stan |
| 100% nowy | Materiał |
| Stal stopowa aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia |
| Obieg płynu chłodzącego silnik | Instalacja |
| Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości |
| Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO | Gwarancja |
| 6 miesięcy | Cechy i zalety |
- Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Toyota dla idealnego dopasowania i funkcjonalnościPrecyzyjna konstrukcja odlewana:
- Obudowa ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia trwałość i dokładne dopasowanieZintegrowana pompa olejowa:
- Zawiera zespół pompy olejowej zgodnie z konstrukcją OE dla prawidłowego smarowania silnikaNiezawodne uszczelnienie:
- Precyzyjnie obrobione powierzchnie styku zapewniają szczelne uszczelnienie do bloku silnikaMiejsca montażu czujników:
- Zapewnia prawidłowe punkty montażu czujników położenia wałka rozrządu i wału korbowegoPrzywraca ciśnienie oleju:
- Eliminuje niskie ciśnienie oleju i wycieki oleju spowodowane pękniętą lub wypaczoną pokrywąBezpośredni zamiennik:
- Odpowiada wymiarom pokrywy OE, rozstawowi śrub i konfiguracji montażu pompy olejowejDługa żywotność:
- Zaprojektowany do zastosowań w silnikach benzynowych Toyota V6 i wydłużonych interwałach serwisowychOpłacalna naprawa:
- Dostępny zamiennik, który zapobiega kosztownym uszkodzeniom pompy olejowej i silnikaSzeroka kompatybilność:
- Nadaje się do wielu modeli Toyota z silnikiem 1GR-FEKompatybilność pojazdu i silnika
Toyota Hilux
- (Pickup / Pojazd użytkowy) – GGN15, GGN25, GGN35Toyota Land Cruiser
- (SUV) – GRJ200, GRJ120, GRJ150Toyota Land Cruiser Prado
- (SUV) – GRJ120, GRJ150Toyota 4Runner
- (SUV) – GRN210, GRN215Toyota FJ Cruiser
- (SUV) – GSJ15Toyota Tacoma
- (Pickup) – 2005-2015Toyota Tundra
- (Pickup) – 2005-2011Toyota Fortuner
- (SUV) – GGN50, GGN60Specyfikacje silnika
- 1GR-FETyp:
- V6, 4.0L benzyna, DOHCRozrząd:
- 24 zawory z VVT-iLata produkcji:
- 2003-2015 (różni się w zależności od modelu)Uwagi dotyczące instalacji
- Odłącz akumulator – Zawsze odłącz ujemny zacisk przed rozpoczęciem pracy.
- Spuść olej silnikowy i płyn chłodzący – Spuść oba płyny do odpowiednich pojemników.
- Zdemontuj wentylator chłodnicy i paski – Zdemontuj wentylator, osłonę wentylatora i paski napędowe, aby uzyskać dostęp do pokrywy rozrządu.
- Zdemontuj koło pasowe wału korbowego – Zdemontuj śrubę i koło pasowe wału korbowego.
- Zdemontuj starą pokrywę rozrządu – Odkręć pokrywę od bloku silnika; ostrożnie oddziel ją od uszczelki.
- Wyczyść wszystkie powierzchnie styku – Dokładnie wyczyść powierzchnie styku bloku silnika i pokrywy; usuń wszelkie stare materiały uszczelniające i zanieczyszczenia.
- Sprawdź łańcuch rozrządu i pompę olejową – Sprawdź łańcuch rozrządu, prowadnice, napinacz i pompę olejową pod kątem zużycia lub uszkodzeń; wymień w razie potrzeby.
- Zainstaluj nową uszczelkę – Umieść nową uszczelkę lub nałóż uszczelniacz RTV zgodnie ze specyfikacją.
- Zainstaluj nową pokrywę rozrządu – Umieść pokrywę na bloku silnika; wyrównaj otwory na śruby i kołki ustalające.
- Zainstaluj śruby mocujące – Wkręć wszystkie śruby ręcznie; dokręć je we wzorze krzyżowym zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego producenta.
- Zainstaluj nowy przedni uszczelniacz wału korbowego – Wciśnij nowy uszczelniacz w pokrywę przed zainstalowaniem koła pasowego wału korbowego.
- Zainstaluj ponownie koło pasowe wału korbowego – Zainstaluj koło pasowe i dokręć śrubę do specyfikacji.
- Zainstaluj ponownie paski i wentylator – Zainstaluj paski napędowe i wentylator chłodnicy.
- Napełnij olejem silnikowym i płynem chłodzącym – Napełnij odpowiednim gatunkiem i ilością płynów.
- Odpowietrz układ olejowy – Zakręć silnikiem bez uruchamiania (jeśli to możliwe), aby odpowietrzyć pompę olejową.
- Uruchom i przetestuj – Uruchom silnik; sprawdź, czy nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego i zweryfikuj prawidłowe ciśnienie oleju.
- Jazda próbna – Przeprowadź jazdę próbną, aby zweryfikować prawidłowe działanie silnika i brak wycieków.
- Kontrola jakości
- Potwierdza, że skład stopu aluminium spełnia specyfikacje wytrzymałości i trwałości ToyotaInspekcja wymiarowa:
- Wymiary pokrywy, rozstaw otworów na śruby, lokalizacje montażu czujników i płaskość powierzchni uszczelniającej zweryfikowane w granicach tolerancji OEMInspekcja wykończenia powierzchni:
- Powierzchnie styku sprawdzone pod kątem prawidłowego wykończenia w celu zapewnienia szczelnego uszczelnieniaTestowanie funkcji pompy olejowej:
- Zintegrowana pompa olejowa przetestowana pod kątem prawidłowego przepływu i ciśnieniaInspekcja wizualna:
- 100% sprawdzone pod kątem wad odlewania, pęknięć lub wad obróbkiTest dopasowania:
- Próbka zmontowana w celu zapewnienia prawidłowego dopasowania z pompą olejową, łańcuchem rozrządu i blokiem silnikaBezpiecznie zapakowane:
- Chronione i zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportuPakowanie i dostawa
- Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
- Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
- Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem
- Zapytanie
Pokrywa koła zębatego rozrządu pompy olejowej 11310-31013 1131031013 do Toyota Hilux Land Cruiser 1GR-FE, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.