Pokrywa pompy oleju 11311-54052 1131154052 do silnika Diesla Toyota Hilux Hiace 2L 3L 5L

Pokrywa Pompy Oleju (Numer OEM: 11311-54052 / 1131154052) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu silnika, zaprojektowany specjalnie do modeli Toyota Hilux, Hiace, Land Cruiser i innych wyposażonych w silniki diesla 2L, 3L i 5L.Ta pokrywa pompy oleju - znana również jako pokrywa obudowy kół zębatych rozrządu lub obudowa pompy oleju - otacza koła zębate pompy oleju i stanowi przednią osłonę zespołu kół zębatych rozrządu silnika. Zapewnia uszczelnioną, smarowaną komorę, która chroni pompę oleju i elementy rozrządu, jednocześnie utrzymując odpowiednie ciśnienie oleju w całym silniku.

Specyfikacje Produktu

• Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Toyoty dla idealnego dopasowania i funkcjiKonstrukcja Precyzyjnie Odlewana:
• Obudowa ze stopu aluminium o wysokiej wytrzymałości zapewnia trwałość i precyzyjne dopasowanieNiezawodne Uszczelnienie:
• Precyzyjnie obrobione powierzchnie styku zapewniają szczelne połączenie z blokiem silnika i obudową kół zębatych rozrząduChroni Pompę Oleju:
• Otacza i chroni koła zębate pompy oleju i elementy rozrządu przed zanieczyszczeniamiZintegrowane Gniazdo Uszczelki:
• Zapewnia prawidłowe mocowanie przedniej uszczelki wału korbowegoPrzywraca Ciśnienie Oleju:
• Eliminuje niskie ciśnienie oleju i wycieki oleju spowodowane pękniętą lub wypaczoną pokrywąBezpośredni Zamiennik:
• Dopasowuje wymiary pokrywy OE, rozstaw śrub i konfigurację mocowania pompy olejuDługa Żywotność:
• Zaprojektowany do zastosowań w silnikach diesla Toyota i wydłużonych interwałów serwisowychOpłacalna Naprawa:
• Niedroga wymiana, która zapobiega kosztownym uszkodzeniom pompy oleju i silnikaSzeroka Kompatybilność:
• Nadaje się do wielu modeli Toyoty z silnikami diesla 2L, 3L i 5LKompatybilność Pojazdu i Silnika

Kompatybilne Modele Pojazdów:

• Toyota Hiace (Van / Commuter / Ciężarówka)
• Toyota Land Cruiser Prado (SUV)
• Toyota Dyna (Lekkie Ciężarówki)
• Toyota Fortuner (SUV)
• Toyota Chaser, Cresta, Crown (Sedany)
• Toyota 4Runner (4WD)
• Specyfikacje Silnika:

• Toyota 3L: 2.8L Rzędowy 4-cylindrowy Diesel
• Toyota 5L / 5L-E: 3.0L Rzędowy 4-cylindrowy Diesel
• Uwagi Dotyczące Instalacji

1. Odłącz akumulator - Zawsze odłącz ujemny zacisk przed rozpoczęciem pracy
2. Spuść olej silnikowy - Spuść olej silnikowy do odpowiedniego pojemnika
3. Zdemontuj wentylator chłodnicy i paski - Zdemontuj wentylator, osłonę wentylatora i paski napędowe, aby uzyskać dostęp do pokrywy rozrządu
4. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego - Zdemontuj śrubę i koło pasowe wału korbowego
5. Zdemontuj starą pokrywę pompy oleju - Odkręć pokrywę od bloku silnika; ostrożnie oddziel ją od uszczelki
6. Wyczyść wszystkie powierzchnie styku - Dokładnie wyczyść powierzchnie styku bloku silnika i pokrywy; usuń cały stary materiał uszczelki i zanieczyszczenia
7. Sprawdź pompę oleju - Sprawdź koła zębate i obudowę pompy oleju pod kątem zużycia lub uszkodzeń; wymień w razie potrzeby
8. Zainstaluj nową uszczelkę - Umieść nową uszczelkę lub nałóż uszczelniacz RTV zgodnie ze specyfikacją
9. Zainstaluj nową pokrywę pompy oleju - Umieść pokrywę na bloku silnika; wyrównaj otwory na śruby
10. Zainstaluj śruby mocujące - Wkręć wszystkie śruby ręcznie; dokręcaj w kolejności krzyżowej zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego producenta
11. Zainstaluj nową przednią uszczelkę wału korbowego - Wciśnij nową uszczelkę w pokrywę przed zainstalowaniem koła pasowego wału korbowego
12. Zainstaluj ponownie koło pasowe wału korbowego - Zainstaluj koło pasowe i dokręć śrubę do specyfikacji
13. Zainstaluj ponownie paski i wentylator - Zainstaluj paski napędowe i wentylator chłodnicy
14. Napełnij olejem silnikowym - Napełnij odpowiednim gatunkiem i ilością oleju silnikowego
15. Odpowietrz układ olejowy - Zakręć silnikiem bez uruchamiania (jeśli to możliwe), aby odpowietrzyć pompę oleju
16. Uruchom i przetestuj - Uruchom silnik; sprawdź wycieki oleju z pokrywy i zweryfikuj prawidłowe ciśnienie oleju
17. Jazda próbna - Przeprowadź jazdę próbną, aby zweryfikować prawidłowe działanie silnika i brak wycieków
18. Kontrola Jakości

• Potwierdza, że skład stopu aluminium spełnia specyfikacje wytrzymałości i trwałości ToyotyInspekcja Wymiarowa:
• Wymiary pokrywy, rozstaw otworów na śruby i płaskość powierzchni styku zweryfikowane w granicach tolerancji OEMInspekcja Wykończenia Powierzchni:
• Powierzchnie styku sprawdzone pod kątem prawidłowego wykończenia, aby zapewnić szczelne połączenieInspekcja Wizualna:
• 100% sprawdzone pod kątem wad odlewniczych, pęknięć lub wad obróbkiTesty Dopasowania:
• Próbka zmontowana w celu zapewnienia prawidłowego dopasowania z pompą oleju i blokiem silnikaBezpiecznie Zapakowane:
• Chronione i zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportuPakowanie i Dostawa

• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem
• Zapytanie