logo

325mm Zewnętrzna Średnica Wysokowytrzymała Żeliwna Tarcza Sprzęgła z Certyfikatem CE dla ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

325mm Zewnętrzna Średnica Wysokowytrzymała Żeliwna Tarcza Sprzęgła z Certyfikatem CE dla ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:FVR FSR11K FRR33 6D15
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Zespół tarczy dociskowej sprzęgła 1-31220-166-0 dla ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15. Średnica 325 mm, żeliwo o wysokiej wytrzymałości + sprężyna membranowa ze stali stopowej. Certyfikat CE, 1 rok gwarancji. Pasuje do silników ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 i modeli FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Tarcza dociskowa sprzęgła o średnicy zewnętrznej 325 mm

,

Zespół pokrywy sprzęgła z żeliwa o wysokiej wytrzymałości

,

Zespół płyty dociskowej z certyfikatem CE

Material: Żeliwo o wysokiej wytrzymałości + sprężyna membranowa ze stali stopowej
Pressure Plate Diameter: 325mm
Engine Compatibility: ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
Vehicle Fitment: ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
Alternate Numbers: 1-31220-166-1 / 1312201661, 1312201662
OEM Part Number: 1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660
Condition: Zupełnie nowy
Part Name: Zespół tarczy dociskowej sprzęgła
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Tarcza dociskowa sprzęgła 1-31220-166-0 1312201660 dla ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Zespół tarczy dociskowej sprzęgła 1-31220-166-0 1-31220166-0 1312201660 dla ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15 — 325mm Jakość OEM
Zespół tarczy dociskowej sprzęgła (zespół pokrywy sprzęgła) z numerami OEM1-31220-166-0 / 1-31220166-0 / 1312201660(alternatywny1-31220-166-1 / 1312201661,1312201662) jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemISUZU FVR, FSR11K, FRR33wyposażone w seryjne ciężarówki6D15silniki Diesla. Ten zespół płyty dociskowej jest krytycznym elementem zaciskającymzespół sprzęgła, odpowiedzialny za mocne dociśnięcie tarczy sprzęgła do koła zamachowego w stanie włączonym w celu przeniesienia momentu obrotowego silnika.
Jak to działa
Zespół tarczy dociskowej sprzęgła zamontowany jest na kole zamachowym silnika i składa się z:płyta dociskowa,sprężyna membranowa, Iosłona sprzęgła. Kiedy sprzęgło jest włączone, sprężyna membranowa dociska tarczę dociskową do tarczy sprzęgła, powodując mocny kontakt tarczy z kołem zamachowym, przenosząc moment obrotowy silnika poprzez koło zamachowe → tarczę sprzęgła → wał wejściowy skrzyni biegów. Gdy kierowca wciśnie pedał sprzęgła, łożysko oporowe popycha środek sprężyny talerzowej, odsuwając tarczę dociskową od tarczy sprzęgła, odcinając przenoszenie mocy i umożliwiając zmianę biegów. Zespół tarczy dociskowej wytrzymuje pełny moment obrotowy silnika oraz obciążenia termiczne i mechaniczne wynikające z częstej pracy sprzęgła.
Objawy awarii
Wymień natychmiast, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
  • Poślizg sprzęgła— Obroty silnika rosną, ale prędkość pojazdu nie wzrasta podczas przyspieszania; słabe pokonywanie wzniesień (zmniejszona siła sprężyny lub zużyta powierzchnia cierna)
  • Opór sprzęgła— Trudności w zmianie biegów; szlifowanie przekładni (odkształcona sprężyna talerzowa lub wypaczona tarcza dociskowa)
  • Hałas sprzęgła— Nietypowy dźwięk podczas naciskania lub puszczania pedału sprzęgła (uszkodzone łożysko tarczy dociskowej lub mechanizm zwalniający)
  • Juddering podczas startu— Pojazd wyraźnie się trzęsie podczas uruchamiania (nierówna lub zniekształcona pod wpływem ciepła powierzchnia cierna płyty dociskowej)
  • Ciężki pedał sprzęgła— Wyraźnie zwiększony nacisk na pedał (stara sprężyna membranowa lub mechanizm zwalniający wiązania)
  • Ślady spalenia sprzęgła— Plamy przypalone, pęknięcia lub odbarwienia na powierzchni ciernej płyty dociskowej (przegrzanie w wyniku długotrwałego poślizgu)
Zweryfikowane specyfikacje
✅ Średnica zewnętrzna płyty dociskowej:325 mm — dokładnie pasuje do specyfikacji zespołu sprzęgła ISUZU FSR11K/FRR33
✅ Tworzywo:Płyta dociskowa z żeliwa o wysokiej wytrzymałości + sprężyna membranowa ze stali stopowej premium — odporna na ciepło, zużycie i zmęczenie
✅ Marka:BZLP / IZUMI — uznana na arenie międzynarodowej marka samochodów ciężarowych ISUZU
✅ Orzecznictwo:CE — spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa
✅ Kompatybilność silnika:ISUZU 6D15, 6HH1, 6BD1, 6BG1, 6HE1
✅ Montaż pojazdu:ISUZU FVR, FSR11K, FRR33, FSR12, FTR11
✅ Gwarancja:1 rok
✅ 100% testowane fabrycznie:Każdy zespół płyty dociskowej przechodzi test siły sprężyny, test równowagi dynamicznej i kontrolę dokładności wymiarowej
Clutch Pressure Plate Assembly for ISUZU FVR FSR11K FRR33 6D15
Numer części: 1-31220-166-0 1312201660 Nazwa produktu: Tarcza dociskowa sprzęgła
Model samochodu: FVR FSR11K FRR33 Model silnika: 6D15
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Pakiet: Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Podstawowe zastosowania:
Marka Model/podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU FVR 6D15 / 6HH1 — Podstawowe wyposażenie
ISUZU FSR11K 6D15 / 6BD1 1986–1989 Podstawowe wyposażenie
ISUZU FRR33 6D15 / 6HH1 1996–2003 Podstawowe wyposażenie
ISUZU FSR12 6BG1 1989–1990 Kompatybilne wyposażenie
ISUZU FTR11 6BD1 1985–1989 Kompatybilne wyposażenie
Szczegółowa kompatybilność silnika:
Model silnika Przemieszczenie Opis
6D15 — 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
6HH1 — 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
6BD1 5,8 l 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
6BG1 6,5 l 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
6HE1 7,1 l 6-cylindrowy silnik wysokoprężny
Ważne uwagi:
  • Zespół tarczy dociskowej sprzęgła to: aelement krytycznyukładu sprzęgła — przyczyny awariiprzerwa w transmisji mocyItrudność zmiany
  • Polecanejednocześnie wymienić tarczę sprzęgła i łożysko oporowe—wymienić razem wszystkie trzy elementy zestawu sprzęgła
  • Użyjnarzędzie do ustawiania sprzęgłapodczas montażu, aby zapewnić dokładne wycentrowanie tarczy sprzęgła z tarczą dociskową
  • Wyreguluj luz pedału sprzęgłazgodnie ze specyfikacją po montażu
  • Aby uzyskać 100% dokładnego dopasowania, proszę podaćVIN (numer podwozia)Lubkod podwozia
Funkcje i zalety
Funkcja Korzyści + sygnał weryfikacyjny
Płyta dociskowa o dużej średnicy 325 mm Zapewnia większą powierzchnię mocowania i większy moment obrotowy dla silnika 6D15 o wysokim momencie obrotowym — standardowa specyfikacja 325 mm, dokładnie dopasowana do ISUZU FSR11K/FRR33
Płyta dociskowa z żeliwa o wysokiej wytrzymałości Doskonała odporność na ciepło i zużycie przy częstej pracy sprzęgła — żeliwna konstrukcja zapewnia długoterminową niezawodność
Sprężyna membranowa ze stali stopowej najwyższej jakości Zapewnia stabilną siłę mocowania i wygodne wyczucie pedału — stal stopowa jest odporna na zmęczenie i wysokie temperatury
Bezpośrednia wymiana dopasowania OE Do szybkiej instalacji nie są potrzebne żadne modyfikacje — dokładne dopasowanie do specyfikacji OEM ISUZU FVR/FSR11K/FRR33
Certyfikat CE Spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa — jakość gwarantowana
Wiele odnośników do OE Zamienne z 1-31220-166-1, 1312201661, 1312201662 — elastyczne zaopatrzenie
Szeroka kompatybilność Pasuje do silników ISUZU 6D15/6HH1/6BD1/6BG1/6HE1 i modeli FVR/FSR11K/FRR33/FSR12/FTR11
1 rok gwarancji Spokój w przypadku wad produkcyjnych — bezpłatna wymiana w okresie gwarancyjnym
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji Standard
Płyta dociskowa OD (325 mm) Precyzyjny miernik Tolerancja ±0,5 mm
Płaskość płyty dociskowej Kontrola płyty powierzchniowej Spełnia standard płaskości OEM
Próba siły sprężyny Stanowisko do testów wiosennych Spełnia standard siły sprężyny OEM
Test równowagi dynamicznej Wyważarka dynamiczna Spełnia specyfikacje wagi OEM
Skład materiału Analiza spektrograficzna Spełnia normę dotyczącą żeliwa/stali stopowej
Kontrola wizualna 100% kontrola wizualna Żadnych pęknięć, deformacji i wad powierzchniowych
Instalacja i konserwacja
WAŻNY:Zespół tarczy dociskowej sprzęgła jest krytycznym elementem układu sprzęgła — przyczyną awariiprzerwa w transmisji mocyItrudność zmiany. Przyczyną może być nieprawidłowa instalacjapoślizg sprzęgła,opór sprzęgła, Lubszarpanie podczas startu. Instalacja powinna zostać wykonana przezwykwalifikowani specjaliściza pomocąnarzędzie do ustawiania sprzęgła.
Wytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja warsztatowa):
  1. Przygotowanie bezpieczeństwa— Odłączyć ujemny zacisk akumulatora; podnieść i bezpiecznie podeprzeć pojazd
  2. Usuń transmisję— Wymontować śruby mocujące wał napędowy i skrzynię biegów; przesuń skrzynię biegów do tyłu
  3. Usuń starą płytkę dociskową— Poluzować śruby płyty dociskowej w kolejności ukośnej; zdemontuj starą tarczę dociskową i tarczę sprzęgła
  4. Sprawdź koło zamachowe— Sprawdź powierzchnię cierną koła zamachowego pod kątem zarysowań, rowków lub pęknięć termicznych; maszynę, jeśli to konieczne
  5. Wyczyść koło zamachowe— Dokładnie oczyścić powierzchnię cierną koła zamachowego
  6. Zamontuj nową płytkę dociskową— Zamontować nową tarczę dociskową i tarczę sprzęgła na kole zamachowym;użyj narzędzia do ustawiania sprzęgłado precyzyjnego centrowania
  7. Dokręcić śruby— Dokręcić śruby płyty dociskowej stopniowo, po przekątnej, zgodnie ze specyfikacją
  8. Usuń narzędzie wyrównywania— Sprawdź, czy dysk jest wyśrodkowany; usuń narzędzie do wyrównywania
  9. Zainstaluj transmisję— Wsuń przekładnię z powrotem na miejsce; dokręcić śruby mocujące zgodnie z instrukcją warsztatową
  10. Wyreguluj pedał sprzęgła— Sprawdź i wyreguluj luz pedału sprzęgła zgodnie ze specyfikacją
  11. Próba drogowa— Wykonaj próbę drogową — potwierdź płynne włączenie, pełne rozłączenie i płynną zmianę biegów
Harmonogram konserwacji:
Przedmiot Interwał
Kontrola układu sprzęgła Co 20 000 km lub co 12 miesięcy
Kontrola luzu pedału sprzęgła Podczas każdej usługi
Wymiana płyty dociskowej Należy wymienićw przypadku poślizgu stwierdza się drgania; lub podczas wymiany zestawu sprzęgła
Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie:Neutralny karton / markowe kolorowe pudełko / niestandardowe opakowanie markowe
  • Jednostka opakowania:1 sztuka/opakowanie
  • MOQ:Akceptowane małe zamówienia; dostępne rabaty ilościowe
  • Klienci docelowi:Hurtownie części do samochodów ciężarowych, sieci sklepów naprawczych, nabywcy flotowi, transgraniczni sprzedawcy e-commerce