A831 Pompa wtryskiwacza z 10 mm średnicy wtryskiwacza i 1-2 μm odległości od urządzenia do ISUZU 6BG1 4BG1
A831 Pompa wtryskiwacza z 10 mm średnicy wtryskiwacza i 1-2 μm odległości od urządzenia do ISUZU 6BG1 4BG1
Kluczowe atrybuty
Nazwa marki:YIMI
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Podsumowanie produktu
Zespół pompy wtryskiwaczy tłokowych A831 o numerach OEM 1-15632058-0/1156320580. Wykonane z wysokowęglowej chromowanej stali łożyskowej GCr15 o twardości HRC60-64 i precyzyjnym prześwicie 1-2μm. Pasuje bezpośrednio do silników ISUZU 6BG1/4BG1 i sprzętu Hitachi ZX230/EX230. 100% testowane fabrycznie z 12-miesięczną gwarancją.
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Pompa wtryskowa z tłokiem o średnicy 10 mm
,Zespół tłoka i lufy ze stali łożyskowej o wysokiej zawartości węgla i chromu
,Pompa wtryskowa paliwa z luzem montażowym 1-2μm
Plunger Diameter:
10 mm
Unit Weight:
0,07 kg
Dimensions:
10×9×3cm
Material:
Wysokowęglowa chromowa stal łożyskowa (GCr15)
Fitting Clearance:
1-2 μm
Surface Hardness:
HRC60-64
OEM Part Number:
1-15632058-0 / 1156320580
Model Number:
A831
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Pompa wtryskowa z tłoczkiem A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 do ISUZU 6BG1 4BG1
Pompa wtryskowa z tłoczkiem A831 1-15632058-0 1156320580 131150-4320 do ISUZU 6BG1 6BG1T 4BG1 ZX230 — Jakość ZEXEL OEM
Przegląd produktu
Pompa wtryskowa z tłoczkiem (zespół tłoczek-tłok), model A831, z numerami OEM 1-15632058-0 / 1156320580 (numer referencyjny ZEXEL 131150-4320), jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim dla silników Diesla ISUZU serii 6BG1, 6BG1T, 4BG1. Ten zespół tłoczkowy jest kluczowym precyzyjnym elementem rozdzielaczowej pompy wtryskowej (pompa VE), odpowiedzialnym za sprężanie paliwa o niskim ciśnieniu do ciśnienia wtrysku. Jest szeroko stosowany w ciężarówkach ISUZU serii FSR, FTR, NPR, NQR oraz w koparkach Hitachi ZX230, EX230, EX200-6.
Jak to działa
Zespół tłoczkowy składa się z precyzyjnie dopasowanego tłoczka i cylindra, zamontowanych w głowicy pompy wtryskowej. Gdy wałek rozrządu wprawia tłoczek w ruch posuwisto-zwrotny w cylindrze, tłoczek opada, otwierając port dolotowy, co pozwala paliwu wpłynąć do komory tłoczkowej; gdy tłoczek unosi się i zamyka port dolotowy, paliwo w komorze jest sprężane, gwałtownie osiągając ciśnienie wtrysku (zazwyczaj powyżej 100 bar) i dostarczane przez zawór rozdzielający do wtryskiwaczy, gdzie ostatecznie jest rozpylane do komory spalania. Luz między tłoczkiem a cylindrem jest niezwykle mały (zazwyczaj 1-2 μm), polegając na samym paliwie w celu smarowania i uszczelnienia, aby zapewnić bezwyciekowe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem.
Objawy awarii
Wymień natychmiast, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
- Utrata mocy — Słabe przyspieszenie; trudności z podjeżdżaniem pod wzniesienia (zużycie tłoczka powodujące niewystarczające ciśnienie paliwa i zmniejszoną ilość wtrysku)
- Trudny rozruch — Silnik trudno odpala, zwłaszcza na zimno (powolne narastanie ciśnienia paliwa pod wysokim ciśnieniem)
- Nierówna praca na biegu jałowym — Wibracje silnika na biegu jałowym; niestabilna praca (nierówna ilość wtrysku paliwa między cylindrami)
- Czarny dym z wydechu — Niepełne spalanie; czarny dym z wydechu (pogorszenie jakości rozpylania paliwa)
- Zwiększone zużycie paliwa — Zauważalnie gorsza ekonomika paliwowa (niedokładna ilość wtrysku)
- Hałas pompy wtryskowej — Nienormalny hałas z pompy wtryskowej podczas pracy (zacinający się tłoczek lub poważne zużycie)
Specyfikacje techniczne
Numer modelu: A831 — standardowy model zespołu tłoczkowego ZEXEL
Średnica tłoczka: 10 mm — dokładne dopasowanie do specyfikacji głowicy pompy wtryskowej silnika 6BG1/4BG1
Waga jednostkowa: 0,07 kg — standardowa waga dla precyzyjnej bezwładności posuwisto-zwrotnej tłoczka
Wymiary: 10 × 9 × 3 cm — standardowy rozmiar opakowania
Materiał: Stal łożyskowa wysokowęglowa chromowana (GCr15) — hartowana i precyzyjnie szlifowana, twardość HRC60-64
Luz pasowania: 1-2 μm — precyzyjnie szlifowane dopasowanie do uszczelnienia wysokociśnieniowego
Numery zamienne: 9443611853, H131150432, 1311504320
Numery OEM: 1-15632058-0 / 1156320580 / 131150-4320
Kompatybilność silnika: ISUZU 6BG1, 6BG1T, 4BG1, 4BD1, 6BD1
Marka: ZEXEL (jakość OEM) / WEIFU / HIDROJET
Pochodzenie: Japonia (OEM ZEXEL) / Chiny (markowe)
100% testowane fabrycznie: Każdy zespół tłoczkowy przechodzi testy luzu, twardości i szczelności
Gwarancja: 12 miesięcy
| Numer części: | 1-15632058-0 1156320580 | Nazwa produktu: | Zespół korbowodu |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | 6BG1 4BG1 | Model silnika: | 6BG1 4BG1 |
| Stan: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralne opakowanie lub wykonane na życzenie | ||
| Materiał: | Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośredni zamiennik OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdów i silników
Zastosowania w ciężarówkach:
| Marka | Model | Silnik | Uwagi |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR | 6BG1 / 6BG1T | Główne dopasowanie |
| ISUZU | FTR | 6BG1 / 6BG1T | Główne dopasowanie |
| ISUZU | NPR | 4BG1 / 4BD1 | Główne dopasowanie |
| ISUZU | NQR | 4BG1 / 4BD1 | Główne dopasowanie |
| ISUZU | Forward | 6BG1 / 4BG1 | Kompatybilne dopasowanie |
Zastosowania w ciężkim sprzęcie:
| Marka | Model | Silnik | Uwagi |
|---|---|---|---|
| HITACHI | ZX230 | 6BG1T | Główne dopasowanie |
| HITACHI | EX230 | 6BG1T | Główne dopasowanie |
| HITACHI | EX200-6 | 6BG1-TRA-01 | Główne dopasowanie |
| HITACHI | SH200 | 6BG1T | Kompatybilne dopasowanie |
Szczegółowa kompatybilność silników:
| Model silnika | Pojemność skokowa | Opis |
|---|---|---|
| 6BG1 | 6,5 l | Silnik Diesla 6-cylindrowy |
| 6BG1T | 6,5 l | Silnik Diesla z turbodoładowaniem 6-cylindrowy |
| 4BG1 | 4,3 l | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 4BD1 | 3,9 l | Silnik Diesla 4-cylindrowy |
| 6BD1 | 5,8 l | Silnik Diesla 6-cylindrowy |
Ważne uwagi dotyczące instalacji:
- Zespół tłoczkowy jest najbardziej precyzyjnym elementem pompy wtryskowej z luzem pasowania wynoszącym zaledwie 1-2 μm — jakiekolwiek zanieczyszczenie może spowodować zatarcia lub zużycie
- Wszystkie zespoły tłoczkowe cylindrów muszą być wymienione jednocześnie w celu zapewnienia spójnej ilości wtrysku paliwa
- Instalacja musi być przeprowadzona w czystym środowisku przy użyciu specjalnych narzędzi — nigdy nie używaj młotka
- Zanurz nowe zespoły tłoczkowe w czystym oleju napędowym i nałóż czysty olej silnikowy przed instalacją
- Skalibruj na stanowisku probierczym pompy wtryskowej po instalacji, aby zweryfikować ilość wtrysku i czas
- Aby uzyskać 100% dokładne dopasowanie, podaj numer VIN lub model pompy wtryskowej
Cechy i korzyści
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Precyzyjna średnica tłoczka 10 mm | Dokładne dopasowanie do specyfikacji głowicy pompy wtryskowej silnika 6BG1/4BG1 — zapewnia prawidłową ilość i ciśnienie wtrysku |
| Stal łożyskowa wysokowęglowa chromowana GCr15 | Doskonała odporność na zużycie i wytrzymałość zmęczeniowa dla układów paliwowych wysokiego ciśnienia — twardość powierzchni HRC60-64, hartowana i precyzyjnie szlifowana |
| Precyzyjny luz pasowania 1-2 μm | Zapewnia bezwyciekowe dostarczanie paliwa pod wysokim ciśnieniem dla dokładnej ilości wtrysku — luz przekraczający 3 μm powoduje spadek ciśnienia i utratę mocy |
| Jakość OEM ZEXEL | Międzynarodowo uznana marka dla ISUZU/Hitachi — odpowiednik ZEXEL 131150-4320 |
| Standardowa waga 0,07 kg | Dokładne dopasowanie do bezwładności posuwisto-zwrotnej tłoczka OEM — zapewnia precyzyjny czas wtrysku |
| Wiele numerów zamiennych OE | Wymienny z 9443611853, H131150432, 1311504320 — elastyczne pozyskiwanie |
| Szeroka kompatybilność | Pasuje do silników ISUZU 6BG1/6BG1T/4BG1/4BD1/6BD1 oraz FTR/ZX230/EX230/EX200-6 |
| 100% testowane fabrycznie | Każdy zespół tłoczkowy przechodzi testy luzu, twardości i szczelności — gotowy do instalacji |
| 12-miesięczna gwarancja | Spokój ducha w przypadku wad produkcyjnych — bezpłatna wymiana w okresie gwarancyjnym |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji | Standard |
|---|---|---|
| Średnica tłoczka (10 mm) | Precyzyjny przyrząd do pomiaru średnicy zewnętrznej | Tolerancja ±0,001 mm |
| Otwór cylindra | Precyzyjny przyrząd do pomiaru otworu | Luz pasowania 1-2 μm |
| Skład materiałowy | Analiza spektrograficzna | Spełnia standard stali łożyskowej GCr15 |
| Twardość powierzchni | Twardościomierz Rockwella | HRC60-64 |
| Luz pasowania | Miernik powietrza | 1-2 μm |
| Test szczelności | Stanowisko probiercze hydrauliczne | Brak wycieków przy określonym ciśnieniu |
| Chropowatość powierzchni | Miernik chropowatości | Ra≤0,05 μm |
| Inspekcja wizualna | 100% inspekcja wizualna | Brak zarysowań, zadziorów lub rdzy |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
WAŻNE: Zespół tłoczkowy jest najbardziej precyzyjnym elementem pompy wtryskowej z luzem pasowania wynoszącym zaledwie 1-2 μm. Niewłaściwa instalacja może spowodować zatarcia tłoczka, uszkodzenie pompy wtryskowej lub brak możliwości uruchomienia silnika. Instalacja powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowanych specjalistów od układów wtryskowych Diesla w czystym środowisku.
Wytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja serwisowa):
- Przygotowanie bezpieczeństwa: Odłącz ujemny zacisk akumulatora; oczyść zewnętrzną część pompy wtryskowej, aby zapobiec zanieczyszczeniu
- Demontaż pompy wtryskowej: Zdemontuj zespół pompy wtryskowej z silnika
- Demontaż głowicy pompy: Zdemontuj głowicę pompy wtryskowej; wyjmij stare zespoły tłoczkowe (oznacz pozycje cylindrów)
- Wyczyść wszystkie elementy: Dokładnie wyczyść głowicę pompy, otwory cylindrów tłoczków i powiązane elementy w czystym oleju napędowym
- Sprawdź głowicę pompy: Sprawdź otwory cylindrów tłoczków pod kątem zużycia, zarysowań lub korozji
- Zainstaluj nowe zespoły tłoczkowe: Zanurz nowe zespoły tłoczkowe w czystym oleju napędowym; nałóż czysty olej silnikowy; użyj specjalnych narzędzi do wciśnięcia cylindra w głowicę pompy (nigdy nie używaj młotka)
- Zainstaluj tłoczek: Włóż tłoczek do cylindra; upewnij się, że pasuje płynnie, bez zacinania się
- Zainstaluj głowicę pompy: Zainstaluj głowicę pompy wtryskowej; dokręć zgodnie ze specyfikacją instrukcji serwisowej
- Skalibruj pompę wtryskową: Skalibruj ilość wtrysku, czas i równomierność cylindrów na stanowisku probierczym pompy wtryskowej
- Zainstaluj pompę wtryskową: Ponownie zainstaluj pompę wtryskową w silniku; podłącz przewody paliwowe wysokiego ciśnienia
- Odpowietrz układ: Uruchom silnik; odpowietrz układ paliwowy
- Jazda próbna: Przeprowadź jazdę próbną — potwierdź normalną moc, brak czarnego dymu, brak nienormalnych hałasów
Harmonogram konserwacji:
| Pozycja | Interwał |
|---|---|
| Wymiana filtra paliwa | Co 10 000-20 000 km |
| Inspekcja pompy wtryskowej | Co 60 000 km lub w przypadku utraty mocy |
| Wymiana zespołu tłoczkowego | Należy wymienić w przypadku stwierdzenia nierównego wtrysku, utraty mocy; lub podczas serwisu układu paliwowego |
Pakowanie i dostawa
- Opakowanie: Papier antykorozyjny + Pudełko plastikowe + Karton / Opakowanie niestandardowe
- Jednostka opakowania: 1 sztuka/pudełko, pakowane zgodnie z życzeniem klienta
- Waga jednostkowa: 0,07 kg
- MOQ: Małe zamówienia akceptowane; dostępne rabaty ilościowe
- Czas dostawy: 3-7 dni (w magazynie) / 15-30 dni (na zamówienie)
- Docelowi klienci: Hurtownicy części do ciężarówek, dostawcy części do ciężkiego sprzętu, warsztaty naprawcze układów wtryskowych Diesla, nabywcy flotowi, sprzedawcy e-commerce transgranicznego
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
