OEM Łożeczko odłączania sprzęgła koncentrycznego ME539936 ME539937 Do Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50
| OEM Part Numbers: | ME539936 | Part Name: | Łożysko oporowe sprzęgła/koncentryczny siłownik wysprzęglika |
| Type: | Koncentryczny siłownik hydrauliczny (CSC) — wewnątrz obudowy dzwonu | Outer Housing Material: | Stop aluminium (lekki, odporny na korozję) |
| Inner Bearing Material: | Hybryda metalowo-gumowa (zmniejszone tarcie) | Spring Material: | Stal wysokobocza |
| Seal Material: | Guma syntetyczna (szczelna, odporna na płyny) | Engine Compatibility: | Mitsubishi 4M42, 4M42T, 4M50, 4M50-T, 4M51, 4P10-T, 4D33, 4D34 |
| Vehicle Models: | Mitsubishi Fuso Canter FE70, FE71, FE73, FE74, FE82, FE83, FE84, FE85, FE72, FE82, FB83, Rosa BE64DG | Emission Standards: | Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 |
| Production Years: | 2002–2025 (różni się w zależności od zastosowania) | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | łożysko uwolnienia sprzęgła Mitsubishi Fuso,Zestaw cylindrów hydraulicznych Fuso,OEM łożysk koncentryczny ME539936 |
||
Łożysko wyprzęgnika sprzęgła (hydrauliczny siłownik) z numerem OEM ME539936 (znane również jako ME539937, ME540228, ME523209) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednim klasy OEM dla szerokiej gamy ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter. Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM Mitsubishi, ten element integruje siłownik sprzęgła i łożysko wyprzęgnika w jedną, zwartą jednostkę zamontowaną koncentrycznie wokół wałka sprzęgłowego skrzyni biegów.
- Specyfikacja OEM – Zweryfikowane przez numery części OEM Mitsubishi ME539936, ME539937, ME540228 i ME523209
- Precyzyjne wykonanie – Lekka aluminiowa obudowa zewnętrzna zmniejsza wagę nawet o 20% w porównaniu do stalowych alternatyw
- Sprawdzona trwałość – Uszczelki z gumy syntetycznej potrajają żywotność standardowych uszczelek gumowych w środowiskach o wysokiej temperaturze
- Wskaźnik sukcesu instalacji – 99% potwierdzone dopasowanie bezpośrednie w tysiącach zleceń naprawczych
- Kompletny zespół – Zawiera koncentryczny siłownik i łożysko wyprzęgnika jako jedną jednostkę
Jeśli Twoje koncentryczne łożysko wyprzęgnika sprzęgła ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:
- Miękki lub gąbczasty pedał sprzęgła – Pedał jest nienaturalnie miękki, gąbczasty lub opada do podłogi bez oporu
- Trudności ze zmianą biegów – Trudności z wrzuceniem lub wyłączeniem biegów, którym towarzyszą zgrzytające dźwięki
- Ślizganie się sprzęgła / niepełne rozłączenie – Pojazd toczy się do przodu przy całkowicie wciśniętym sprzęgle
- Widoczne wycieki płynu – Płyn hamulcowy/sprzęgłowy wycieka z obszaru obudowy sprzęgła
- Ciężki lub sztywny pedał sprzęgła – Pedał wymaga nadmiernej siły do wciśnięcia
- Nietypowe dźwięki – Zgrzytające lub piszczące dźwięki z obszaru skrzyni biegów
Główne zastosowania – Mitsubishi Fuso Canter:
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE84B, FE84BV | 4M42 | 2004-2013 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE70BB, FE70BS | 4M42 | 2004-2014 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE71B | 4M42T | 2004-2010 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE74B | 4M42 | 2004-2011 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE82B, FE83B | 4M42 | 2007-2013 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85B | 4M42 | 2007-2013 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE85S, FEA50 | 4P10-T | 2009- |
| Cecha | Korzyść + Sygnał weryfikacji |
|---|---|
| Specyfikacja OEM | Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną – zweryfikowane przez numery części OEM Mitsubishi |
| Lekka aluminiowa obudowa zewnętrzna | Zmniejsza wagę nawet o 20% w porównaniu do stalowych alternatyw, poprawiając zużycie paliwa |
| Hybrydowe łożysko wewnętrzne metalowo-gumowe | Zmniejsza tarcie o 15% w porównaniu do tradycyjnych konstrukcji wyłącznie metalowych, wydłużając żywotność |
| Sprężyna ze stali wysokowęglowej | Zapewnia stałą siłę rozłączania sprzęgła dla płynniejszej zmiany biegów |
| Uszczelki z gumy syntetycznej | Potrajają żywotność standardowych uszczelek gumowych w środowiskach o wysokiej temperaturze |
| Bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on" | Nie wymaga modyfikacji – potwierdzone 99% wskaźnikiem sukcesu instalacji |
Wymiana koncentrycznego łożyska wyprzęgnika sprzęgła wymaga demontażu skrzyni biegów i specjalistycznej wiedzy na temat hydraulicznych układów sprzęgła.
Lista kontrolna przed instalacją:
- Aby uzyskać dostęp do koncentrycznego siłownika, należy zdemontować skrzynię biegów
- Sprawdzić tarczę sprzęgła, docisk i koło zamachowe pod kątem zużycia
- Zawsze wymieniać tarczę sprzęgła i docisk jednocześnie
- Używać nowego płynu hamulcowego (DOT 3 lub DOT 4) z zapieczętowanego pojemnika
- Dokładnie odpowietrzyć hydrauliczny układ sprzęgła po instalacji
Kroki instalacji:
- Bezpiecznie podnieść pojazd i podeprzeć go na stojakach
- Zdemontować zespół skrzyni biegów z pojazdu
- Zdemontować stary koncentryczny siłownik z obudowy sprzęgła
- Dokładnie oczyścić powierzchnię montażową i obszar wałka sprzęgłowego
- Zainstalować nowy zespół koncentrycznego siłownika z prawidłową orientacją
- Dokręcić śruby montażowe do momentu obrotowego określonego przez producenta
- Podłączyć przewód hydrauliczny i dokręcić zgodnie ze specyfikacją
- Zainstalować ponownie zespół skrzyni biegów
- Dokładnie odpowietrzyć hydrauliczny układ sprzęgła, aby usunąć całe powietrze
- Napełnić świeżym płynem hamulcowym DOT 3 lub DOT 4
- Sprawdzić wyczucie pedału sprzęgła i potwierdzić płynne włączanie biegów
- Opakowanie – Każda jednostka bezpiecznie zapakowana w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
- Gwarancja – 12-24 miesiące (zależnie od dostawcy)
- Nadaje się do – Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot
OEM Hydraulic Clutch Release Bearing ME539937 ME523208 ME540229 Dla Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51
OEM Hydraulic Clutch Release Bearing ME539937 ME523208 ME540229 For Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Hydraulic Clutch Release Bearing (Concentric Slave Cylinder) with OEM number ME539937 (also listed as ME523208, ME540229, ME538976) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide ...
Koncentryczny siłownik sprzęgła OEM ME538976 ME523208 do Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydrauliczny zespół łożyska wyprzęgnika
OEM Concentric Clutch Slave Cylinder ME538976 ME523208 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — Hydraulic Release Bearing AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Slave Cylinder (Hydraulic Release Bearing Assembly) with OEM number ME538976 (also listed as ME523208, ME523197) is a ...
Zamykana nakrętka zbiornika paliwa MB022737 do Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — oryginalna nakrętka diesla 36 mm z 2 kluczykami
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
Uszczelka głowicy cylindrów ME226784 ME-226784 do Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Rozmiar A (1.35mm)
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
