OEM Zestaw kołnierza bezczynnościowego 88440-0K060 88440-0K061 Do Toyota Hilux Vigo / Fortuner / Hiace / Land Cruiser Prado / Dyna / Innova
| OEM Part Numbers: | 88440-0K060 / 88440-0K061 / 884400K060 | Part Name: | ZESPÓŁ KOŁA PASOWEGO, Zespół koła pasowego jałowego / jałowego |
| Fitting Position: | Pasek napędowy akcesoriów / pasek sprężarki klimatyzacji | Outer Diameter: | 80 mm |
| Width: | 28 mm | Bore Diameter: | 12 mm (otwór łożyska 10 mm) |
| Material: | Metal (stal stopowa o wysokiej wytrzymałości) | Net Weight: | Około. 0,542 kg |
| Engine Compatibility: | Toyota 1KD-FTV, 2KD-FTV (3.0 D4d / 2.5 D4d) | Vehicle Compatibility: | Toyota Hilux, Fortuner, Hiace, Land Cruiser Prado, Dyna, Innova |
| Production Years: | 2001–2015 | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Toyota Hilux Vigo zestaw kołnierzyków bezczynnych,80 mm kołnierz z pasem do biegania bez ruchu,Kołowiec bezczynny OEM dla Toyoty Fortuner |
||
W sprawieZestaw kołowego w stanie bezczynności (PULLEY ASSY, IDLE)z oryginalnym numerem Toyota OEM88440-0K060(znany również jako884400K060) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla szerokiej gamy pojazdów Toyoty.Ten kołowiec jest kluczowym elementem akcesoriów silnika..
Jeśli koła nieprzestrzenne nie działają, może wystąpić jeden lub więcej z następujących objawów:
- Szczekający lub świrujący hałas:Wysoki hałas z przedziału silnika, zwłaszcza podczas zimnego uruchamiania lub włączania klimatyzacji
- Hałas grzmotu lub szlifowania:Ciągłe grzmotanie lub szlifowanie z obszaru napędu akcesoriów
- Widoczne zużycie pasa lub niewłaściwe ustawienie pasa:Niezwykłe obrazy zużycia lub nieprawidłowe śledzenie pasa
- Problemy ze sprawnością klimatyzacji:Słabe lub niespójne chłodzenie klimatyzacyjne z powodu niewłaściwego napięcia pasa
- Wróżka:Widoczne kołysanie się lub nadmierna zabawa podczas pracy silnika
- Ślizganie się pasa lub świszczenie:Pas poślizguje się pod obciążeniem, powodując głośne krzyczenie
| Marka | Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Hilux Vigo | KUN25, KUN26 | 1KD-FTV (3.0 D4D), 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2005-2015 rok |
| Toyota | Hilux Vigo | KUN15 | 2KD-FTV (2.5 D4D) | 2004-2016 r. |
| Toyota | Fortuner | KUN51 | 3.0 D4D | 2005-2015 rok |
| Toyota | Hiace / Podróżnik | KDH2, TRH2 | 2KD FTV, 1KD FTV | 2004-2015 r. |
| Toyota | Land Cruiser Prado | KDJ120, KDJ125 | 1KD-FTV (3.0 D4D) | 2002-2009 r. |
| Toyota | Land Cruiser (seria 90) | KDJ95 | 3.0 D4D | W latach 2000-2002 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | KDY220, KDY230, KDY231, KDY251, KDY261 | 2.5 D4D, 3.0 D4D | 2001-2006 r. |
| Toyota | / Kijang Innova | _N4_ | 2KD-FTV | 2004-2015 r. |
Ważne uwagi:
- Wyposażone w system napędowy na pasach sprężarki klimatyzacyjnej
- Wymiary 80×12×28 mm są kluczowe - zweryfikuj oryginalne wymiary koła
- Wymienny z numerami Toyota OEM: 88440-35100, 88440-35101, 88440-0K250, 88440-25060, 88440-35120, 88440-0K061
- Alternatywy na rynku wtórnym: bramy T36334, Febi 102158, Blue Print ADT39654, RUVILLE 55282
- Przed zamówieniem sprawdź kod podwozia pojazdu, rok produkcji i numer samochodowy
| Cechy | Korzyść + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Oryginalna specyfikacja Toyota OEM | Gwarancja jakości i wydajności fabrycznej |
| Dokładność 80×12×28 mm Rozmiary | Zapewnia prawidłowe ustawienie pasa i płynne działanie |
| Wysokiej jakości konstrukcje metalowe | Zapewnia wyjątkową trwałość i odporność na ciepło i zużycie |
| Precyzyjne łożyska | Zapewnia cichą, nisko tarcia i długą żywotność |
| Utrzymuje idealne napięcie pasa | Zapobiega poślizgom i zapewnia efektywne działanie klimatyzacji |
| Ogólna zgodność | Pasuje do kilku modeli Toyoty z szerokim odniesieniem krzyżowym OEM |
| 100% nowy - bez podstawowych opłat | Gwarantuje zerowe zużycie i pełny okres użytkowania |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarowa | Dokładna kontrola w celu zweryfikowania zgodności specyfikacji 80mm OD, 28mm szerokości i 12mm otworu z specyfikacjami OE |
| Badanie obrotu łożyska | Badanie 100% obrotu w celu zweryfikowania płynnego, bezgłosowego działania łożyska |
| Skład materiału | Analiza metalu o wysokiej wytrzymałości w celu weryfikacji integralności konstrukcyjnej |
| Badanie twardości | Badanie twardości powierzchni w celu zweryfikowania trwałości powierzchni koła |
| Badanie cyklu trwałości | 500+ godzin badań wytrzymałościowych w celu weryfikacji wiarygodności długoterminowej |
| Ostateczna inspekcja montażu | 100% inspekcji wizualnej i wymiarowej przed pakowaniem |
Lista kontrolna przed instalacją:
- Pozwól silnikowi całkowicie schłodzić przed rozpoczęciem pracy
- Sprawdź, czy pas serpentynowy nie ma pęknięć, szkła lub zużycia
- Sprawdź wszystkie pozostałe koła i akcesoria do prawidłowego działania
- Sprawdź, czy wymiary nowego koła 80×12×28 mm pasują do oryginału
Wskazówki dotyczące instalacji (poradnik warsztatowy Toyota):
- Odłączyć ujemny terminal baterii
- Obrót napięcia pasów, aby złagodzić napięcie pasów i usunąć pas serpentynowy
- Usunąć śruby mocowania zabezpieczające starego nieczynny koła
- Usunąć stary kołnierz i czyszczenie powierzchni mocowania dokładnie
- Wstawić nowy wiertek i skręty montażowe dla momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacjami producenta
- Trasa nowego pasa wężowego zgodnie z diagramem trasy pasa
- Sprawdź, czy pas jest prawidłowo zainstalowany na wszystkich kołach
- Uruchomić silnik i pozostawić w stanie jałowym przez 2-3 minuty, aby zweryfikować sprawną pracę
Harmonogram konserwacji:
- Inspekcja:Co 50 000 km / 12 miesięcy
- Zastępca:Zalecane po 100 000 km lub wcześniej, jeśli pojawią się objawy
- Uwaga:Wymiana próżnia i pas serpentyny jednocześnie dla optymalnej wydajności
- Opakowanie:Opakowania ochronne w celu zapobiegania uszkodzeniom w transporcie
- Waga pojedynczego opakowania:Ok. 0,542 - 0,623 kg
- Odpowiedni do:Sprzedawcy hurtowi, sprzedawcy detaliczni części samochodowych, sklepy specjalistyczne 4×4, warsztaty naprawy pojazdów użytkowych i właściciele parków
- Główne rynki:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa