Zgromadzenie chłodnicy 16400-17231 1640017231 Dla Toyota Coaster HZB50 HZB40 1HZ Diesel 1999-2016

✅ Opis produktu

TheZespół chłodnicyz numerem OEM16400-17231(również wymienione jako1640017231) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem klasy OEMKolejka Toyotyautobusy wyposażone w tzw1 Hz 4,2 lsilnik wysokoprężny. Jako kluczowy element układu chłodzenia silnika, chłodnica jest odpowiedzialna za odprowadzanie ciepła z płynu chłodzącego silnika, utrzymywanie optymalnych temperatur roboczych i zapobieganie przegrzaniu w wymagających zastosowaniach w komercyjnym transporcie pasażerskim.

Ten grzejnik to tzwpodstawowy numer części nadrzędnejdla wariantu 1HZ..HZB50, z16400-17232pełniący funkcję bieżącego zamiennika produkcyjnego-2. Posiada wysokowydajny aluminiowy rdzeń zaprojektowany z myślą o maksymalnym przekazywaniu ciepła i długiej żywotności w rygorystycznych wymaganiach ciągłej pracy komercyjnej.

• ✅Specyfikacja OEM— Zweryfikowano na podstawie numeru części OEM Toyoty16400-17231(Numer części macierzystej) i kompatybilny zamiennik16400-17232-2.

• ✅Sprawdzone dopasowanie OEM— Potwierdzone dlaToyota Coaster HZB50z1HZsilnik, kierownica po prawej stronie, 5-biegowa manualna skrzynia biegów (MTM), wyprodukowano1993-01 » 2016-12-2.

• ✅Sprawdzona kompatybilność— Dotyczy równieżPodkładka HZB40IBB50R/BB42(14B/15BFT) warianty-4.

• ✅Zweryfikowano referencje OEM— Zastępuje16400-17230(05.1997-02.1999) i zostaje zastąpiony przez16400-17232(2004-08 » 2014-04)-2-18.

• ✅Zbudowany z wysokiej jakości materiałów— Aluminiowy rdzeń z lutowanymi żeberkami chłodzącymi zapewniającymi doskonałe odprowadzanie ciepła i integralność strukturalną-8.

[Objawy awarii]
Jeśli grzejnik ulegnie awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących symptomów:

1. Przegrzanie silnika: Wskaźnik temperatury stale wzrasta powyżej normalnego zakresu roboczego — najczęstsza oznaka zatkanej lub nieszczelnej chłodnicy-1.

2. Wyciek płynu chłodzącego: Widoczne kałuże płynu chłodzącego pod pojazdem lub wilgotne plamy na rdzeniu chłodnicy — oznaczają pęknięcia lub uszkodzenia szwów.

3. Para z komory silnika: Para lub opary wydobywające się z obszaru chłodnicy, szczególnie po dużym obciążeniu lub długotrwałej pracy-1.

4. Utrata płynu chłodzącego: Niewyjaśniony spadek poziomu płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych — może wskazywać na wewnętrzny wyciek w rdzeniu.

5. Zmniejszona wydajność grzejnika: Nagrzewnica kabiny dmucha zimnym powietrzem — wskazuje na niewystarczającą cyrkulację płynu chłodzącego.

⚠️Uszkodzona chłodnica może prowadzić do poważnych uszkodzeń silnika, w tym przepalonych uszczelek głowicy, wypaczonych głowic cylindrów lub całkowitego zatarcia silnika-1— szybka wymiana jest niezbędna do utrzymania niezawodności silnika i uniknięcia kosztownych napraw.

✅ Kompatybilność pojazdu i silnika

⚠️ KRYTYCZNY: Ta chłodnica jest przeznaczona do Toyoty Coaster z silnikiem wysokoprężnym 1HZ.Przed złożeniem zamówienia sprawdź kod silnika i kod podwozia pojazdu.

Podstawowe zastosowania:

Powiązane komponenty (sprzedawane osobno):

⚠️ Ważne:

• Ten grzejnik jest przeznaczony doKolejka Toyotymodele z1HZ, 14B, 15BFT i 1BZFPEsilniki Diesla.

• Notatka o zastąpieniu:16400-17231został zastąpiony przez16400-17232dla bieżącej produkcji. Obydwa numery części są zamienne w przypadku wymienionych zastosowań-2.

• The16400-17231był używany od03.1999 do 06.1999jako bezpośredni zamiennik16400-17230-18.

• Proszę sprawdzić swój pojazdkod podwozia,rok produkcji, IVINprzed złożeniem zamówienia.

✅ Funkcje i zalety

✅Kontrola i weryfikacja jakości

Nasze procesy produkcyjne i kontrolne zapewniają, że każdy grzejnik spełnia lub przekracza standardy OEM Toyoty.

✅ Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE: Zalecana profesjonalna instalacja

• Lista kontrolna przed instalacją:

  • Przed rozpoczęciem pracy upewnij się, że silnik jest całkowicie zimny.

  • Opróżnij dokładnie układ chłodzenia i zutylizuj płyn chłodzący zgodnie z lokalnymi przepisami.

  • KRYTYCZNY: Sprawdź kod silnika swojego pojazdu (1HZ) i kod podwozia (HZB50/HZB40) przed złożeniem zamówienia.

  • Sprawdź wszystkie węże chłodnicy, zaciski i termostat pod kątem zużycia lub uszkodzenia — wymień w razie potrzeby.

  • Oczyść obszar mocowania chłodnicy z zanieczyszczeń i starych uszczelek.

  • Notatka: Korek chłodnicy, zbiornik wyrównawczy i uszczelka sąnieuwzględnione— przeniesienie ze starego urządzenia lub zakup osobno.

Wytyczne dotyczące instalacji(Odniesienie do instrukcji warsztatowej Toyoty):

1. Upewnij się, że silnik jest zimny i opróżnij układ chłodzenia.

2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

3. Wymontuj węże chłodnicy ze starej chłodnicy (zanotuj położenie przy ponownym montażu).

4. Odłącz wszelkie złącza elektryczne (czujnik temperatury płynu chłodzącego, wentylator itp.).

5. Wykręć śruby i wsporniki mocujące chłodnicę.

6. Ostrożnie wyjmij starą chłodnicę z pojazdu.

7. Przenieś wszelkie wsporniki montażowe, wentylatory lub osłony do nowej chłodnicy.

8. Zamontuj nowy grzejnik we właściwej orientacji.

9. Zabezpieczyć śrubami mocującymi i dokręcić momentemustawienia momentu obrotowego określone przez producenta(patrz instrukcja warsztatowa Toyoty).

10. W razie potrzeby ponownie podłącz wszystkie węże chłodnicy, używając nowych zacisków.

11. Podłącz ponownie wszystkie złącza elektryczne.

12. KRYTYCZNY: Napełnij układ chłodzenia odpowiednią mieszanką płynu chłodzącego (dane techniczne znajdują się w instrukcji warsztatowej).

13. KRYTYCZNY: Odpowietrz układ chłodzenia, aby usunąć kieszenie powietrzne (właściwa procedura znajduje się w instrukcji warsztatowej).

14. Uruchom silnik i poczekaj, aż osiągnie temperaturę roboczą.

15. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego i czy wentylator chłodzący działa prawidłowo.

Harmonogram konserwacji:

• Kontrola: Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego, zanieczyszczeń na rdzeniu i korozji.

• Wymiana płynu chłodzącego: Co 2 lata lub 40 000 km — wymienić płyn chłodzący, aby zapobiec korozji wewnętrznej i utrzymać skuteczność chłodzenia.

• Wymiana: Natychmiast, jeśli pojawią się objawy awarii lub jeśli grzejnik wykazuje oznaki znacznej korozji lub uszkodzenia.

• Notatka: Uszkodzona chłodnica może spowodować przegrzanie silnika, co może prowadzić do całkowitej awarii silnika, jeśli nie zostanie szybko usunięte-1.

✅ Pakowanie i dostawa

• Opakowanie: Każdy grzejnik jest bezpiecznie zapakowany w wytrzymały karton z piankowymi wkładkami, aby zapobiec uszkodzeniom w transporcie.

• Notatka: Korek chłodnicy, zbiornik wyrównawczy i uszczelka sąnieuwzględnione.

• Nadaje się do: dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części samochodowych, warsztaty naprawy pojazdów użytkowych i właściciele flot.