Element filtra oleju 1-13240217-0 1132402170 Do silnika ISUZU CYZ51 CXZ CVR 6WF1

Cechy i zalety

• Jakość:Wyprodukowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i filtracji dla doskonałego dopasowania i funkcji.

• Filtracja o wysokiej wydajności:Usuwa szkodliwe zanieczyszczenia do określonych wartości mikronów, chronijąc łożyska silnika i komponenty wewnętrzne.

• Wysoka zdolność zanieczyszczania:Duża powierzchnia filtra zapewnia długą żywotność i niezawodną wydajność między zmianami oleju.

• Odpowiedni przepływ oleju:Zaprojektowane w celu utrzymania prawidłowego przepływu oleju z minimalnym ograniczeniem, zapewniając odpowiednie smarowanie przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika.

• Trwała konstrukcja:Wysokiej jakości media filtrujące i zakrycia końcowe wytrzymują wysokie ciśnienie oleju i ekstremalne temperatury silnika.

• Środki zabezpieczające:Precyzyjnie formowane pierścienie uszczelniające zapobiegają obejściu oleju i wyciekom zewnętrznym.

• Przywraca ochronę silnika:Wyeliminuje brak oleju, zmniejsza zużycie i wydłuża żywotność silnika.

• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja odpowiada oryginalnej konfiguracji obudowy filtracyjnej i uszczelnienia.

• Elementy niezbędne do utrzymania:Ważne dla ochrony inwestycji w silniki wysokoprężne.

• Kosztowo efektywne utrzymanie:Przystępna cena, która zapobiega kosztownym uszkodzeniom silnika.

  

Kompatybilność pojazdu i silnika

Ten filtr oleju jest specjalnie zaprojektowany dla ciężkich ciężarówek ISUZU i pojazdów użytkowych.

• ISUZU CYZ51(Człowieka ciężarowe)

• ISUZU CXZ(Człowieka ciężarowe)

• ISUZU CVR(Człowieka ciężarowe)

• ISUZU CYZserii (w stosownych przypadkach)

• Specyfikacje silnika ISUZU 6WF1:

  • V10, Diesel

  • Zmiana pojemności: 14,2L ∼ 15,0L (zweryfikuj numer VIN)

  • Zastosowanie: ciężkie ciężarówki, budownictwo i przemysł

• Kompatybilne również zróżne modele ISUZU z silnikiem 6WF1 z tą samą konfiguracją obudowy filtra oleju

Wskazówki do instalacji

Zaleca się profesjonalny mechanik lub instalację domową:

1. Upewnij się, że silnik jest chłodny.Nie pracuj z silnikiem, gdy jest gorąco, aby uniknąć poparzeń.

2. Położenie zbiornika odpływuW celu wychwytywania zużytych olejów należy umieścić odpowiedni pojemnik pod obudową filtra oleju.

3. Usunąć osłonę obudowy filtraW celu uzyskania dostępu do starego elementu filtracyjnego odkręć lub odkręć osłonę obudowy.

4. Usunąć stary element Ostrożnie wyciągnij stary filtr oleju; zwróć uwagę na jego kierunek.

5. Czyszczenie obudowy️ Wytrzyj obudowę filtra; usuń stare oleje, błoto i zanieczyszczenia.

6. Sprawdź pierścienie uszczelniające¢ Sprawdź wszystkie pierścienie i uszczelki, a jeśli są zatwardziałe, pęknięte lub uszkodzone, zastąp je.

7. Zainstalować nowy elementW przypadku, gdy nowy filtr oleju znajduje się w odpowiedniej pozycji, należy go umieścić w obudowie.

8. Wymiana uszczelnienia w razie potrzeby Zainstalować nowe pierścienie uszczelniające lub pierścienie O zgodnie ze specyfikacją.

9. Znowu zainstalować osłonę¢ Przytrzymaj pokrywę zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego producenta.

10. Naładowanie olejem silnikowym️ Wypełnij olej silnikowy odpowiedniej jakości i ilości.

11. Rozpocznij i sprawdź¢ Uruchom silnik i pozwól, aby ciśnienie oleju wzrosło; sprawdź obszar filtracji pod kątem wycieków.

12. Sprawdź poziom olejuWłącz silnik, poczekaj kilka minut i sprawdź poziom oleju; jeśli trzeba, napełnij.

13. Pozbądź się starego elementu

Kontrola jakości

Opakowanie i dostawa

Dochodzenie