logo

Zestaw sworzni zwrotnicy Mitsubishi Fuso KP548 MC998681 Φ35×195mm HRC55-60 Twardość ASTM 1045/5140 Stalowy zestaw naprawczy zwrotnicy

Zestaw sworzni zwrotnicy Mitsubishi Fuso KP548 MC998681 Φ35×195mm HRC55-60 Twardość ASTM 1045/5140 Stalowy zestaw naprawczy zwrotnicy

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:Cantera FK417 FK617 FK618
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Zestaw sworznia królewskiego Mitsubishi Fuso KP548 MC998681 Φ35×195mm do Cantera FK417 FK617 FK618. Stal ASTM 1045/5140 o twardości HRC55-60, hartowana metodą wysokiej częstotliwości. Kompletny zestaw zawiera sworzeń królewski, tuleje, łożysko oporowe, uszczelki olejowe, sworzeń zabezpieczający. Gwarancja 12 miesięcy/20 000 km. Bezpośredni zamiennik OEM dla MC998681, odsyłacze NY548, MM-70, MR548.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Zestaw sworznia królewskiego o twardości HRC55-60

,

Zestaw stalowego sworznia królewskiego ASTM 1045/5140

,

Wymiary Φ35×195mm Zestaw naprawczy zwrotnicy

Industry Part Number: KP548/KP-548
Engine Compatibility: Seria 6D14-2A / 6D16 / 6D17
Surface Treatment: Hartowanie wysoką częstotliwością + polerowanie + olej ochronny
Hardness: HRC55-60
Material: Stal ASTM 1045 (45#) / Stal ASTM 5140 (40CR)
Installation Position: Zwrotnica osi przedniej (lewa/prawa, pełny zestaw usług po obu stronach)
King Pin Dimensions: Φ35 × 195 mm
Weight: Około. 4,5 kg (zestaw)
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Mitsubishi Fuso King Pin Kit KP548 MC998681 Φ35×195mm dla Canter FK417 FK617 FK618
Zweryfikowany zestaw napraw kierownicy OEM zaprojektowany dla średnich ciężarówek Mitsubishi Fuso Canter FK417, Fighter FK617, FK618 i FK415.Ten kluczowy element kierownicy łączy kostkę kierowniczą z wiązką przedniej osi, niosących obciążenia pionowe, umożliwiając jednocześnie płynne sterowanie.
Specyfikacja produktu
Numer części: MC998681
Nazwa produktu: Książka królewska KP548
Model samochodu: FK417 FK617 FK618
Warunki: 100% zupełnie nowy.
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Mitsubishi Fuso King Pin Kit KP548 MC998681 product image
2025 Weryfikacja jakości
  • Wyposażenie zweryfikowane w terenie:Kompatybilny z podwoziem Mitsubishi Fuso Canter FK417 / FK617 / FK618 / FK415 / FH100
  • Weryfikowana twardość:HRC55-60 (przetwarzanie o wysokiej częstotliwości + hartowanie)
  • Standardy materiałów:Zgodne ze specyfikacjami ASTM 1045 / 5140
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Bezpośrednio zastępuje MC998681 / MK996662 / MC828684 i wiele przemysłowych numerów części
Objawy niepowodzenia
  • Hałas układu kierowniczego:Dźwięki metalowe podczas kierowania
  • Ciężkie lub wiążące kierowanie:Zwiększone wysiłki kierownicze z powodu niewystarczającego smaru
  • Nieprawidłowe zużycie przedniej opony:Nieregularne lub oprawione piórami zużycie opon z powodu problemów z ustawieniem
  • Przyciąganie hamulca:Pojazd pociąga na bok podczas hamowania
  • Nadmierna gra kierownicza:Widoczne odtwarzanie osi lub promieniowanie podczas kołysania opony
Kompatybilność pojazdów
Ważne:To zestaw przeznaczony dla pojazdów wyposażonych w kółka 16" lub 17,5". Przed zamówieniem należy potwierdzić rozmiar koła.
Główne zastosowania:
Marka Model / seria Podwozie Silnik W latach
Mitsubishi Fuso Kanter FK417 6D14-2A / 6D16 1989­1995
Mitsubishi Fuso Bojownik FK617 6D16 1995­2002
Mitsubishi Fuso Bojownik FK618 6D17 1995­2002
Mitsubishi Fuso Kanter FK415 6D14-2A 1985­1991
Cechy i korzyści
Sforsowane ASTM 1045 / 5140 stali stopowej
Wytrzymuje duże obciążenia z wyższą wytrzymałością cięcia
Utwardzanie wysokiej częstotliwości
Twardość powierzchni HRC55-60 dla lepszej odporności na zużycie
Precyzyjne dopasowanie do buszu
Zapewnia płynną rotację kostek przy zmniejszonym wysiłku kierownictwa
Kompletna konfiguracja zestawu
Włącza w to szpilki, szpilki, łożyska napędowe, uszczelki olejowe i szpilki zamkowe
Wytyczne dotyczące instalacji
️ WAŻNE:Naprawa układu kierowniczego musi być wykonywana przez wykwalifikowanych specjalistów.
  • Wyjście z kształtu węzła królewskiego (wątek: 33±5 N·m)
  • Wyjąć królewskie szpilki szpilki zamka, usunąć szpilkę królewską, i oczyścić wszystkie elementy
  • Zainstalowanie nowych zębatek w knuteczce kierownicy
  • Zainstalować łożysk i ustawienia osłon, a następnie wstawić królewską szpilkę
  • Odległość pionowa między knucklem a przednią oś: 0,02 ∼ 0,10 mm
  • Odległość pomiędzy szpilką królewską a korpusem: 0,020 ∼ 0,086 mm
  • W przypadku, gdy nie jest to możliwe, należy zastosować następujące czynniki:
  • Nałożenie tłuszczu na wszystkie punkty smarowania (zalecany tłuszcz podwozia na bazie wapnia NLGI nr 1).
Harmonogram utrzymania
  • Sprawdź królewskie szpilki wypróżnienia i smarowania każdej40,000 kmlub90 dni
  • Wykonać szczegółową inspekcję królewskie szpilki100,000 kmlub1 rok
  • Użyj wskaźnika wybierania, aby sprawdzić zakończenie odtwarzania i utrzymać dziennik w celu wczesnego wykrycia