Mitsubishi Fuso OEM MC889050 Cylinder z rozszerzaczem hamulca z konstrukcją żelazną i automatycznym regulatorem szlaków dla FV515 FV517
Mitsubishi Fuso OEM MC889050 Cylinder z rozszerzaczem hamulca z konstrukcją żelazną i automatycznym regulatorem szlaków dla FV515 FV517
Kluczowe atrybuty
Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:FV515 FV517 8DC9 6WF1
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Podsumowanie produktu
Cylinder rozprężacza hamulców Mitsubishi Fuso MC889050 to sprawdzony, montowany bezpośrednio zamiennik OEM do samochodów ciężarowych FV515/FV517 z silnikami 8DC9/6WF1. Charakteryzuje się żeliwną konstrukcją, automatyczną regulacją luzu i kompatybilnością krzyżową z modelami Isuzu/Hino. Obejmuje 12-miesięczną gwarancję i 100% kontrolę fabryczną.
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Cylinder rozpieracza hamulca OEM MC889050
,Cylinder koła hamulca klinowego o konstrukcji żeliwnej
,Automatyczny siłownik hamulca z regulacją luzu
Weight:
3,1–5,0 kg
Seals Included:
O-ring i osłona przeciwpyłowa
Installation Position:
Hamulec przód/tył (lewy/prawy)
OEM Part Number:
MC889050
Engine Compatibility:
8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
Material:
Żeliwo / stal
Dimensions:
205 × 190 × 70 mm
Cross-Reference:
1-47601-087-0 / 1476010870 / 47510-1830A / S4751-01830 / 47510-EV030 / 44100-90413 / 3501205CA1Q / 1
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Cylinder rozprężacza hamulca Mitsubishi Fuso MC889050 1-47601-087-0
Sprawdzony, montowany bezpośrednio zamiennik OEM dla pneumatycznych układów hamulcowych FV515 FV517 8DC9 6WF1 Diesel do samochodów ciężarowych.
Przegląd produktu
Cylinder rozpieracza hamulców Mitsubishi Fuso z numerem OEMMC889050(odsyłacz1-47601-087-0 / 1476010870) to sprawdzony, montowany bezpośrednio zamiennik ciężkich samochodów ciężarowych Mitsubishi Fuso FV515 i FV517, a także wybranych modeli Isuzu i Hino. Ten klinowy cylinder rozpieracza hamulców jest kluczowym siłownikiem w pneumatycznym układzie hamulcowym, przekształcającym ciśnienie pneumatyczne w siłę mechaniczną, która dociska szczęki hamulcowe do bębna hamulcowego w celu zmniejszenia prędkości i zatrzymania pojazdu.
Zasada działania
Wewnątrz cylindra rozprężnego tłok rozszerza się na zewnątrz pod ciśnieniem powietrza, rozpychając szczęki hamulcowe przez rolki. Zintegrowany automatyczny regulator luzu kompensuje zużycie okładzin, utrzymując stałą reakcję hamowania przez cały okres użytkowania elementu.
Weryfikacja jakości
- Montaż zweryfikowany w terenie:Kompatybilny z podwoziem Mitsubishi Fuso FV515 / FV517, kody silnika 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 / 10PE1 / FP51J / RM11F
- Wskaźnik powodzenia instalacji:[do ustalenia]% bezpośredniego montażu przykręcanego — potwierdzone w ramach zleceń naprawy [do ustalenia].
- Sprawdzona trwałość:Wartość znamionowa na [do ustalenia] km w normalnych warunkach pracy — w oparciu o [do ustalenia] (dane z testów laboratoryjnych / zapisy ze śledzenia floty)
- Zweryfikowano powiązania OEM:Bezpośrednio zastępuje MC889050/1-47601-087-0/1476010870/47510-1830A/S4751-01830/47510-EV030/44100-90413/3501205CA1Q/12739074
Objawy awarii
W przypadku zaobserwowania któregokolwiek z poniższych objawów należy niezwłocznie wymienić:
- Szarpanie hamulca lub nierówne hamowanie— Zatarty tłok lub niewystarczający skok rozprężania po jednej stronie powoduje niezrównoważoną siłę hamowania
- Zwiększona droga hamowania— Zużyta lub wgnieciona powierzchnia styku rolek zmniejsza drogę rozprężania szczęk, zmniejszając siłę hamowania
- Opór hamulca lub przegrzanie— Słaby powrót cylindra rozprężnego uniemożliwia całkowite odłączenie szczęk od bębna, powodując przegrzanie hamulca
- Szybka utrata ciśnienia powietrza— Zniszczone uszczelki powodują wyciek powietrza, uniemożliwiając prawidłowe zwolnienie hamulca postojowego
- Hałas hamulców— Zużyty mechanizm regulacji luzu lub awaria sprężyny powoduje metaliczne stukanie
| Numer części: | 1-47601-087-0 | Nazwa produktu: | Cylinder rozpieracza hamulca |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | FUSO | Model silnika: | FV515 FV517 8DC9 6WF1 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | ||
Kompatybilność pojazdu i silnika
Podstawowe zastosowania:
| Marka | Model/seria | Podwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | FV515 | FV515 | 8DC9 / 8DC93 / 6WF1 | 1996–2007 |
| Mitsubishi Fuso | FV517 | FV517 | 8DC9 / 6WF1 | 1996–2007 |
| Mitsubishi Fuso | Super świetnie | FP51J/RM11F | 6WF1/10PE1 | 1998–2000 |
| Mitsubishi Fuso | Myśliwiec | Seria FK/FM | 6D16 / 6M70 | 2005–2007 |
| Izuzu | FVR34 / CYZ51 / CYZ52 | FVR/CYZ | 6HK1 / 6WF1 (EURO3) | 2000–2020 |
| Hino | Seria 500/700 | — | E13C itp. | [do ustalenia] |
Ważne uwagi:
- Ta część jest uniwersalna, przednia/tylna i można ją zainstalować zarówno po lewej, jak i prawej stronie. Sprawdź, czy numer oryginalnej części odpowiada numerowi MC889050.
- Niektóre konfiguracje FV515 mogą wykorzystywać inny model cylindra rozprężnego. Przed złożeniem zamówienia podaj numer VIN lub podwozia, aby dokładnie potwierdzić montaż.
- W przypadku zastosowań Isuzu należy potwierdzić, że silnik to 6WF1 lub 6HK1 spełniający normę emisji spalin EURO3.
Funkcje i zalety
Funkcja
Korzyści + sygnał weryfikacyjny
Konstrukcja korpusu z żeliwa
Wytrzymuje warunki wysokociśnieniowego hamulca pneumatycznego przy minimalnych odkształceniach — zweryfikowane w ramach systemu zarządzania jakością ISO9001
Automatyczny regulator luzu
Automatycznie kompensuje zużycie obuwia, skracając okresy ręcznej regulacji — jest zgodne ze specyfikacją projektową OEM
Precyzyjny zespół tłoka i rolki
Zapewnia dokładny skok rozprężania, utrzymując zrównoważoną siłę hamowania — 100% kontrola wymiarowa w fabryce
Kompatybilność krzyżowa wielu marek
Pasuje do ciężkich samochodów ciężarowych Mitsubishi Fuso / Isuzu / Hino — zweryfikowano na podstawie numerów części
12-miesięczna gwarancja
Zmniejsza ryzyko posprzedażowe i wspiera zaufanie do zakupów
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości
Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa korpusu cylindra
CMM (współrzędnościowa maszyna pomiarowa)
Test szczelności
Test szczelności pod ciśnieniem ([TBD] bar / [TBD] minuty)
Weryfikacja skoku tłoka
Kontrola manometru skoku zgodnie ze specyfikacją OEM
Twardość materiału
Twardościomierz Rockwella/Brenella
Obróbka powierzchni
Kontrola wzrokowa + miernik grubości powłoki
Kontrola przed wysyłką
100% kontrola wizualna i funkcjonalna
Certyfikacja systemu
ISO9001 / IATF16949 (obowiązuje dostawca)
Instalacja i konserwacja
WAŻNY:
Naprawę układu hamulcowego muszą wykonywać wykwalifikowani technicy. Przed montażem upewnij się, że pojazd jest w pełni zabezpieczony i spuszczono ciśnienie powietrza.Wytyczne dotyczące instalacji(Podręcznik warsztatowy referencyjny):
- Przed wymontowaniem starego cylindra rozprężnego zaznacz punkty połączeń przewodów pneumatycznych, aby zapobiec nieprawidłowej ponownej instalacji
- Oczyść powierzchnię mocowania hamulca, usuwając rdzę i zanieczyszczenia
- Zamontuj nowy cylinder rozprężny, zapewniając prawidłowe ustawienie rolek tłoka i powierzchni styku szczęk hamulcowych
- Dokręcić śruby mocujące określonym momentem obrotowym — dokładna specyfikacja znajduje się w instrukcji warsztatowej Mitsubishi Fuso (typowa wartość: [do ustalenia] N·m)
- Po zamontowaniu należy kilkukrotnie wcisnąć pedał hamulca w celu sprawdzenia prawidłowego działania ekspandera oraz sprawdzenia szczelności powietrza
- Sprawdź, czy luz hamulca mieści się w standardowej specyfikacji
Harmonogram konserwacji:
- Sprawdzaj stan uszczelki cylindra rozpieracza i luz hamulcowy co [do ustalenia] km
- Wymontuj i sprawdź zużycie rolek tłokowych co [do ustalenia] km lub po wykryciu zaciągnięcia hamulca/nienormalnego hałasu
- Zalecamy sprawdzanie cylindra rozprężnego przy każdej wymianie szczęk hamulcowych
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
