logo

Dźwignia oleju chłodzącego tłokowego 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 Do ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 Silnik wysokoprężny OEM Kompletny zestaw 4

Dźwignia oleju chłodzącego tłokowego 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 Do ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 Silnik wysokoprężny OEM Kompletny zestaw 4

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:10 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Dysza strumienia oleju chłodzącego tłok 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 do silników Diesla ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 — kompletny zestaw OEM 4 szt.Przegląd produktu Dysza strumienia oleju chłodzącego tłok z numerami OEM 8-98020649-0 (znany również jako 8980206490) i 8...

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Dmuchawa oleju chłodzącego tłoków Isuzu

,

Olej odrzutowy silników wysokoprężnych OEM

,

ISUZU 6HK1 zestaw dyszy chłodzących

OEM Part Number: 8-98020649-0 / 8980206490 / 8-98173342-0 / 8981733420
Part Name: STRUMIEŃ; OLEJ, CHŁODZENIE TŁOKA / Strumień oleju chłodzącego tłok
Engine Compatibility: ISUZU 6HK1, 4HK1, 6HE1, 6HH1
Engine Type: Diesel (turbodoładowany)
Material: Odlewany metalowy korpus z mosiężną rurką chłodzącą
Vehicle Compatibility: ISUZU FSR, FRR, FVR, FTR, NPR, NPR-HD, NQR, NRR, 700P
Production Years: 1995–2010
Quantity Required: 4 na silnik (4HK1) / 6 na silnik (6HK1, 6HE1)
Net Weight: Około. 0,03 kg/szt
Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Dysza strumienia oleju chłodzącego tłok 8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420 do silników Diesla ISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1 — kompletny zestaw OEM 4 szt.
Przegląd produktu

Dysza strumienia oleju chłodzącego tłok z numerami OEM 8-98020649-0 (znany również jako 8980206490) i 8-98173342-0 (znany również jako 8981733420) jest zweryfikowanym zamiennikiem klasy OEM dla silników Diesla serii ISUZU 6HK1, 4HK1 i 6HE1. Ten precyzyjnie zaprojektowany element jest zamontowany w bloku silnika i kieruje precyzyjny, pod ciśnieniem strumień oleju silnikowego na spód każdego tłoka, zapewniając niezbędne chłodzenie i smarowanie podczas pracy pod dużym obciążeniem.

ISUZU Piston Cooling Oil Jet Nozzle - OEM part showing construction and mounting details
Kluczowe specyfikacje
Numer części8-98020649-0 8980206490 8-98173342-0 8981733420
Nazwa produktuDysza strumienia oleju chłodzącego tłok
Model samochoduISUZU FSR/FRR/FVR/NPR/NQR 6HK1 4HK1 6HE1
Model silnikaISUZU 6HK1 4HK1 6HE1
Stan100% Nowy
MateriałStop aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska
Standard jakościOdpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Weryfikacja produktu i korzyści
  • Specyfikacja OEM – zweryfikowane przez numery części OEM ISUZU
  • Sprawdzona trwałość – odlewany metalowy korpus z mosiężną rurką chłodzącą
  • Wskaźnik sukcesu instalacji – 99% bezpośredniego dopasowania typu „bolt-on”
  • Kompletny zestaw 4 szt. – kompleksowe pokrycie silnika
  • Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM – zastępuje wiele numerów OEM
Objawy awarii

Jeśli dysza strumienia oleju chłodzącego tłok ulega awarii lub jest zatkana, możesz doświadczyć:

  • Przegrzewanie silnika – podwyższona temperatura pracy pod obciążeniem
  • Nadmierne zużycie oleju – zauważalny spadek poziomu oleju
  • Zatarcia lub zatarcia tłoka – potencjalne katastrofalne uszkodzenie silnika
  • Utrata mocy silnika – zmniejszona moc wyjściowa i wydajność
  • Zwiększone dymienie z wydechu – czarny lub niebieski dym z wydechu
  • Cząstki metalu w oleju – widoczne cząstki podczas serwisu

Ostrzeżenie:Zatkana lub uszkodzona dysza strumienia oleju chłodzącego tłok może prowadzić do lokalnego przegrzewania tłoka, pękania pierścieni i ostatecznie do katastrofalnej awarii silnika.

Kompatybilność pojazdu i silnika
MarkaModelPodwozie / SeriaSilnikLata
ISUZUFSRSeria F6HE1, 6HK11995-2010
ISUZUFRRSeria F6HE1, 6HH1, 4HK11995-2010
ISUZUFVRSeria F6HK12000-2010
ISUZUNPRSeria N4HK12004-2010
ISUZUNQRSeria N4HK12004-2010
HitachiKoparki gąsienicoweZX200-3, ZX350K, ZW2504HK1, 6HK1-

Ważne:Wymagana ilość: 4 szt. na silnik 4-cylindrowy 4HK1; 6 szt. na silnik 6-cylindrowy 6HK1/6HE1. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod podwozia pojazdu, rok produkcji i kod silnika.

Cechy i zalety
Specyfikacja OEM

Gwarantuje jakość i wydajność fabryczną dzięki zweryfikowanym numerom części OEM ISUZU

Precyzyjnie ukierunkowany strumień oleju

Dostarcza drobny, pod ciśnieniem strumień oleju bezpośrednio na denko tłoka dla optymalnego chłodzenia

Trwała konstrukcja

Odlewany metalowy korpus z mosiężną rurką strumieniową wytrzymuje ekstremalne temperatury i ciśnienia

Zapobiega przegrzewaniu

Zmniejsza naprężenia termiczne tłoków, zapobiegając pękaniu pierścieni i zacieraniu ścian cylindrów

Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakościMetoda weryfikacji
Dokładność wymiarowaPrecyzyjna inspekcja w celu dopasowania do specyfikacji rysunku technicznego OE
Skład materiałowyAnaliza odlewanego metalowego korpusu i weryfikacja mosiężnej rurki strumieniowej
Test wzoru rozpylania100% test przepływu w celu weryfikacji, czy wzór rozpylania oleju spełnia specyfikacje OEM
Test szczelności100% test ciśnieniowy w celu zagwarantowania zerowej wewnętrznej nieszczelności
Test cyklu trwałościPonad 500 godzin cykli termicznych i ciśnieniowych dla niezawodności
Kontrola końcowego montażu100% kontrola wizualna i wymiarowa przed pakowaniem
Instalacja i konserwacja

WAŻNE:Zalecana profesjonalna instalacja. Wymiana dyszy strumienia oleju chłodzącego tłok wymaga demontażu silnika i wiedzy eksperckiej.

Wytyczne dotyczące instalacji:

  • Całkowicie spuścić olej silnikowy i wyjąć miskę olejową
  • Odkręcić śruby mocujące stare dysze olejowe
  • Dokładnie oczyścić otwór montażowy przed instalacją
  • Upewnić się, że mosiężna rurka strumieniowa jest skierowana w stronę spodu tłoka
  • Dokręcić zgodnie ze specyfikacjami producenta
  • Zweryfikować prawidłowe ustawienie i brak kontaktu z ruchomymi częściami

Konserwacja:Kontrolować podczas głównych remontów silnika lub w przypadku podejrzenia problemów z chłodzeniem. Zawsze używać czystego, wysokiej jakości oleju silnikowego i regularnie wymieniać filtr oleju.

Pakowanie i dostawa
  • Pakowanie: Karton ochronny zapobiegający uszkodzeniom podczas transportu
  • Zawartość zestawu: 4 szt. w zestawie (wystarczające dla jednego silnika 4-cylindrowego)
  • Dla silników 6-cylindrowych: Wymagane 2 zestawy (8 szt.)
  • Waga netto: Około 0,03 kg/szt.
  • MOQ: 1 zestaw (4 szt.)

Nadaje się dla dystrybutorów hurtowych, warsztatów regeneracji silników, serwisów ciężarówek, centrów serwisowych sprzętu budowlanego i właścicieli flot.