Wtryskiwacz paliwa Common Rail 8-98011604-1 8980116041 095000-6980 do ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX Diesel — zamiennik OEM Denso

Zamiennik OEM Denso do silników wysokoprężnych ISUZU D-MAX / Holden Colorado / Rodeo / NLR85 3.0L 4JJ1-TC 4JJ1-TCX.

TheWtryskiwacz paliwa Common Railz numerem OEM8-98011604-1(również wymienione jako8980116041,8-98011604-5) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem klasy OEMISUZU 4JJ1silniki wysokoprężne serii 3,0 l. Wyprodukowane przezDenso(model095000-6980/DCRI106980) zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM.

• Specyfikacja OEM– Zweryfikowane przez numery części OEM ISUZU 8-98011604-1, 8980116041 i model Denso 095000-6980 / DCRI106980
• Precyzyjnie zaprojektowane– Waga zweryfikowana na poziomie 680 g (netto) / 880 g (brutto) w wielu katalogach dostawców
• Sprawdzona trwałość– Wyprodukowane przez Denso z precyzyjną obróbką zgodnie z oryginalnymi standardami
• Zweryfikowano referencje OEM– Zastępuje wiele numerów części ISUZU i Denso

Jeśli wtryskiwacz Common Rail ulegnie awarii, może wystąpić jeden lub więcej z następujących symptomów:

• Nierówna praca na biegu jałowym lub nierówna– Silnik pracuje na biegu jałowym nierówno, z zauważalnymi wibracjami lub stukaniem w silniku Diesla
• Utrata mocy silnika– Znaczne zmniejszenie mocy i przyspieszenia, zwłaszcza pod obciążeniem
• Nadmierne dymienie z układu wydechowego– Czarny dym pod obciążeniem lub biały dym wskazuje na nieprawidłowy wzór natrysku wtryskiwacza
• Trudny rozruch/dłuższe uruchamianie– Trudności w uruchomieniu silnika, szczególnie gdy jest zimny
• Zwiększone zużycie paliwa– Zauważalny spadek zużycia paliwa na skutek nieefektywnego spalania
• Diagnostyczne kody usterek– Kody DTC związane z usterkami obwodu wtryskiwaczy lub ciśnieniem szyny paliwowej
• wypadanie zapłonu silnika– Jeden lub więcej cylindrów nie pracuje równomiernie

• Przed rozpoczęciem pracy rozhermetyzuj układ paliwowy
• Odłącz ujemny zacisk akumulatora
• KRYTYCZNY:Układ Common Rail 4JJ1 jest bardzo wrażliwy na zanieczyszczone paliwo – zawsze używaj czystego paliwa wysokiej jakości i jednocześnie wymieniaj filtr paliwa
• KRYTYCZNY:Wtryskiwacze Common Rail muszą być zakodowane dla każdego cylindra za pomocą skanera diagnostycznego
• Wymagana ilość:4 wtryskiwacze do silników 4JJ1
• Wymień wszystkie 4 wtryskiwacze jednocześnie, aby uzyskać optymalną wydajność i zrównoważony wkład cylindra
• Zalecane: Jednoczesna wymiana wysokociśnieniowych przewodów paliwowych, szczególnie jeśli pojazd przejechał ponad 120 000-150 000 km

1. Rozhermetyzuj układ paliwowy i odłącz ujemny zacisk akumulatora
2. Wymontuj kolektor dolotowy i szynę paliwową, aby uzyskać dostęp do wtryskiwaczy
3. Odłącz złącza elektryczne od każdego wtryskiwacza
4. KRYTYCZNY:Nigdy nie zginaj ani nie zginaj wysokociśnieniowych przewodów paliwowych. Jeżeli konieczny jest demontaż, wymienić na nowe jednostki
5. Ostrożnie zdejmij zaciski mocujące wtryskiwacze i wyciągnij każdy wtryskiwacz z głowicy cylindrów
6. Dokładnie wyczyść otwory wtryskiwaczy w głowicy cylindrów
7. KRYTYCZNY:Zamontuj nowe miedziane uszczelki i o-ringi na nowych wtryskiwaczach
8. KRYTYCZNY:Przed montażem nasmaruj nowe o-ringi czystym olejem napędowym
9. Zamontuj nowe wtryskiwacze w głowicy cylindrów
10. Zamontuj szynę paliwową i zaciski wtryskiwaczy
11. KRYTYCZNY:Dokręć śruby zacisku wtryskiwacza momentem obrotowym określonym przez producenta
12. Ponownie podłącz wszystkie złącza elektryczne
13. Podłącz ponownie akumulator i zalej układ paliwowy
14. KRYTYCZNY:Dokładnie odpowietrz układ paliwowy, aby usunąć całe powietrze
15. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa wokół wtryskiwaczy
16. KRYTYCZNY:Zakoduj każdy wtryskiwacz do odpowiedniego cylindra za pomocą skanera diagnostycznego
17. Usuń wszelkie kody usterek diagnostycznych

• Kontrola:Co 50 000 km / 12 miesięcy. Sprawdź, czy nie występują nierówne obroty na biegu jałowym, przerwy zapłonu lub zwiększone zużycie paliwa
• Wymiana filtra paliwa:Co 20 000–30 000 km – regularna wymiana filtra jest najważniejszym czynnikiem wpływającym na trwałość wtryskiwaczy
• Wymiana:Zalecany po przebiegu 150 000-200 000 km lub natychmiast w przypadku pojawienia się objawów awarii
• Notatka:Układ Common Rail 4JJ1 jest bardzo wrażliwy na jakość paliwa – zawsze używaj czystego, wysokiej jakości oleju napędowego

• Opakowanie:Każdy wtryskiwacz jest bezpiecznie zapakowany w pudełko ochronne do wysyłki eksportowej
• Zawartość opakowania:1 wtryskiwacz paliwa (miedziana uszczelka i o-ringi sprzedawane oddzielnie)
• Opcje pakietu:Sprzedawane pojedynczo lub w komplecie po 4 szt
• Waga netto:Około. 680 g/szt
• Waga brutto:Około. 880 g/szt
• MOQ:Elastyczny w przypadku zamówień próbnych i zamówień dystrybutorów
• Gwarancja:12 miesięcy
• Nadaje się do:Dystrybutorzy hurtowi, warsztaty naprawy silników Diesla, właściciele flot i centra serwisowe sprzętu budowlanego