Łożysko zębnika końcowego 1-09812075-0 1098120750 Do ciężarówki ISUZU CYZ CXZ VC46
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego. Łożysko sworznia zwrotnicy (Numery OEM: 1-09812075-0 / 1098120750) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik łożyska mechanizmu różnicowego, zaprojektowany specjalnie dla cię...
Szczegóły produktu
Końcowe łożysko szczytowe dla ciężarówki ISUZU
,ISUZU CYZ CXZ VC46 Łożeczka
,Źródło:
| 1-09812075-0, 1098120750 | Nazwa produktu |
| Łożysko sworznia zwrotnicy / Łożysko sworznia zwrotnicy mechanizmu różnicowego | Model samochodu |
| ISUZU CYZ, ISUZU CXZ, ISUZU VC46 (również modele CXS, VZ) | Model silnika |
| Ciężkie silniki Diesla ISUZU (zweryfikuj z numerem VIN) | Stan |
| 100% nowy | Pochodzenie |
| Chiny kontynentalne | Główny rynek |
| Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Gwarancja |
| 6 miesięcy | Cechy i zalety |
- Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcjonalnościPrecyzyjnie szlifowane bieżnie:
- Zapewnia płynne obracanie, niskie tarcie i cichą pracę mechanizmu różnicowegoWysoka nośność:
- Wytrzymuje obciążenia promieniowe i osiowe z ciężkich układów napędowych DieslaWytrzymała stal łożyskowa:
- Hartowana stal chromowana jest odporna na zużycie, zmęczenie i deformacjęDokładne wyrównanie wału:
- Utrzymuje prawidłowe centrowanie wału sworznia zwrotnicy dla właściwego zazębienia kół zębatychPrzywraca wydajność mechanizmu różnicowego:
- Eliminuje hałas, wibracje i zgrzytanie kół zębatych spowodowane łożyskiem sworznia zwrotnicyOdporność na zanieczyszczenia:
- Solidna konstrukcja pomaga zatrzymać smar i blokować zanieczyszczeniaBezpośredni zamiennik:
- Odpowiada wymiarom, tolerancjom i dopasowaniu łożyska OEDługa żywotność:
- Zaprojektowane do cykli pracy ciężarówek komercyjnych i wydłużonych interwałów serwisowychKompatybilność pojazdu i silnika
- ISUZU CXZ (ciężkie ciężarówki)
- ISUZU VC46 (ciężkie ciężarówki)
- ISUZU CXS, seria VZ (w zależności od zastosowania)
- Zastosowania silników: ciężkie silniki Diesla ISUZU (zweryfikuj z numerem VIN)
- Uwagi dotyczące instalacji
- - Użyj odpowiednich podpór lub podnośnika, aby uzyskać dostęp do mechanizmu różnicowegoSpuść olej z mechanizmu różnicowego
- - Spuść smar do odpowiedniego pojemnikaZdemontuj wał napędowy
- - Odłącz wał napędowy od kołnierza sprzęgającego mechanizmu różnicowegoZdemontuj kołnierz sprzęgający
- - Użyj odpowiedniego ściągacza, aby zdjąć kołnierz z wału sworznia zwrotnicyZdemontuj zespół wału sworznia zwrotnicy
- - Odkręć nakrętkę sworznia zwrotnicy, zdejmij pierścień ustalający łożyska i wyjmij wał sworznia zwrotnicy z łożyskamiZdemontuj stare łożysko sworznia zwrotnicy
- - Użyj ściągacza łożysk lub prasy, aby zdjąć stare łożyskoWyczyść i sprawdź
- - Wyczyść wszystkie elementy; sprawdź wał sworznia zwrotnicy, koła zębate i obudowę pod kątem zużycia lub uszkodzeńZainstaluj nowe łożysko
- - Równomiernie wciśnij nowe łożysko na miejsce za pomocą odpowiedniego narzędzia; upewnij się, że jest w pełni osadzoneZmontuj ponownie zespół sworznia zwrotnicy
- - Zainstaluj wał sworznia zwrotnicy, łożyska i kołnierz sprzęgający; ustaw wstępne obciążenie łożysk sworznia zwrotnicy zgodnie ze specyfikacjąSprawdź luz międzyzębny
- - Zmierz i wyreguluj luz międzyzębny kół zębatych stożkowych i sworznia zwrotnicy zgodnie ze specyfikacją producentaPodłącz ponownie wał napędowy
- - Wyrównaj znaczniki wykonane podczas demontażu; podłącz ponownie przeguby uniwersalne i kołnierzeNapełnij olej mechanizmu różnicowego
- - Napełnij odpowiednim gatunkiem i ilością smaru do mechanizmów różnicowychJazda próbna
- - Przeprowadź jazdę próbną, aby sprawdzić płynną pracę i brak nienormalnych hałasów lub wibracjiSprawdź szczelność
- - Po jeździe sprawdź obszar mechanizmu różnicowego pod kątem wycieków olejuKontrola jakości
- Potwierdza, że skład i twardość stali łożyskowej spełniają specyfikacje ISUZUInspekcja wymiarowa:
- Wymiary średnicy wewnętrznej, średnicy zewnętrznej, szerokości i fazowania zweryfikowane w ramach tolerancji OEMTest twardości:
- Twardość bieżni i elementów tocznych przetestowana pod kątem odpowiedniej odporności na zużycieTest momentu obrotowego:
- Płynność obrotu i moment obrotowy łożyska zweryfikowane pod kątem niskiego tarcia i hałasuInspekcja wizualna:
- 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, rdzy lub wad produkcyjnychBezpiecznie zapakowane:
- Chronione olejem antykorozyjnym i zapakowane, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportuPakowanie i dostawa