58.73mm Tłok Cylinder Hamulcowy z Żeliwa Szarego z Certyfikatem CE do HINO EF750
58.73mm Tłok Cylinder Hamulcowy z Żeliwa Szarego z Certyfikatem CE do HINO EF750
Kluczowe atrybuty
Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:Hino EF750
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Podsumowanie produktu
Cylinder koła hamulcowego HINO EF750 47550-1630/475501630 — korpus z żeliwa szarego o średnicy 58,73 mm z tłokiem ze stopu aluminium. Certyfikat CE, bezpośrednio montowany zamiennik OEM dla serii HINO EF750/500 (od 2010 r.). Zawiera uszczelki gumowe EPDM, 12-miesięczną gwarancję i niestandardowe opcje pakowania.
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Cylinder koła hamulcowego o średnicy 58
,73 mm
,Cylinder koła z żeliwa szarego
Bore Diameter:
58,73 mm
Cylinder Body Material:
Żeliwo szare
Piston Material:
Stop aluminium
Seal Material:
Guma EPDM
Installation Position:
Tylna oś
OEM Part Number:
47550-1630 / 475501630
Vehicle Models:
Seria HINO EF750 / 500 (od 2010 r.)
Engine Compatibility:
Hino EF750
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Cylinder hamulcowy HINO EF750 47550-1630 475501630
Zweryfikowany zamiennik OEM typu "direct-fit" o średnicy 58,73 mm, wykonany z szarego żeliwa, do ciężarówek HINO EF750 i serii 500.
Przegląd produktu
Ten cylinder hamulcowy jest zweryfikowanym zamiennikiem typu "direct-fit" do ciężarówek HINO, z numerami OEM 47550-1630 / 475501630 i średnicą otworu 58,73 mm (2-5/16 cala). Cylinder hamulcowy jest kluczowym elementem hydraulicznego bębnowego układu hamulcowego, zamontowanym na płycie tylnej osi hamulcowej, który dociska szczęki hamulcowe do bębna w celu hamowania. Zaprojektowany dla HINO EF750 i serii 500, oferuje montaż "bolt-on" bez modyfikacji.
Zasada działania
Cylinder hamulcowy jest elementem wykonawczym w hydraulicznych bębnowych układach hamulcowych. Kiedy kierowca naciska pedał hamulca, pompa hamulcowa spręża płyn hamulcowy, który jest przesyłany przez przewody hydrauliczne do każdego cylindra hamulcowego. Tłoki wewnątrz cylindra hamulcowego wysuwają się pod ciśnieniem hydraulicznym, dociskając szczęki hamulcowe do obracającego się bębna hamulcowego. Tarcie zamienia energię kinetyczną pojazdu w ciepło, spowalniając lub zatrzymując pojazd.
Ważna uwaga dotycząca bezpieczeństwa: Uszczelki tłoków są kluczowe – jeśli się zestarzeją lub pękną, może dojść do wycieku płynu hamulcowego, spadku siły hamowania i całkowitego uszkodzenia hamulców.
Objawy awarii
- Pedał hamulca jest miękki lub gąbczasty; skok pedału stopniowo wzrasta przy wciśniętym pedale
- Pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania; nierówna siła hamowania
- Poziom płynu w zbiorniczku pompy hamulcowej gwałtownie spada; nienormalne zużycie płynu hamulcowego
- Widoczne wycieki płynu hamulcowego w okolicy cylindra hamulcowego
- Zgrzytający lub szlifujący dźwięk podczas hamowania
Te objawy wskazują na awarię uszczelnień tłoków cylindra hamulcowego lub zużycie otworu. Wymagana jest natychmiastowa wymiana, aby zapobiec całkowitemu uszkodzeniu układu hamulcowego.
Zweryfikowane specyfikacje
✅
Średnica otworu: 58,73 mm (2-5/16 cala), zgodna ze standardem OEM
✅
Materiał: Korpus cylindra z szarego żeliwa z tłokiem ze stopu aluminium
✅
Numer referencyjny OEM: Zastępuje OEM 47550-1630 / 475501630; SEIKEN 130-86082, TRW BWS843
✅
Kompatybilność: Pasuje do HINO EF750, serii 500 (od 2010 r. MK 4 itp.)
✅
Certyfikat jakości: Certyfikat CE i normy systemu jakości ISO
Szczegóły produktu
| Numer części | 47550-1630 475501630 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Cylinder hamulcowy |
| Model samochodu | HINO EF750 |
| Model silnika | HINO EF750 |
| Stan | 100% nowy |
| Materiał | Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości i precyzyjne łożyska |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główne rynki | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
Kompatybilność pojazdów
Główne zastosowania:
• HINO EF750
• HINO Seria 500 (od 2010 r.)
• HINO Seria 500 FC1726 / GH1726 (od 2010 r.) z silnikiem J08C-TI
• HINO EF750
• HINO Seria 500 (od 2010 r.)
• HINO Seria 500 FC1726 / GH1726 (od 2010 r.) z silnikiem J08C-TI
Ważne uwagi dotyczące instalacji:
• Jest to cylinder hamulcowy tylnej osi
• Sprawdź wygląd oryginalnego cylindra i konfigurację portów
• Potwierdź zgodność specyfikacji gwintu przyłącza przewodu hamulcowego
• Zaleca się jednoczesną wymianę obu cylindrów hamulcowych na tej samej osi
• Jest to cylinder hamulcowy tylnej osi
• Sprawdź wygląd oryginalnego cylindra i konfigurację portów
• Potwierdź zgodność specyfikacji gwintu przyłącza przewodu hamulcowego
• Zaleca się jednoczesną wymianę obu cylindrów hamulcowych na tej samej osi
Cechy i zalety
| Cecha | Korzyść |
|---|---|
| Otwór standardowy OEM 58,73 mm | Precyzyjne dopasowanie do oryginalnego układu hamulcowego |
| Korpus z szarego żeliwa + tłok aluminiowy | Wytrzymałość konstrukcyjna z optymalnym transferem ciepła |
| Zweryfikowany krzyżowo z SEIKEN/TRW | Kompatybilny z zamiennikami międzynarodowych marek |
| Zamiennik typu "direct-fit" OEM | Montaż "bolt-on" bez modyfikacji |
| Certyfikat CE | Zapewniona stała jakość partii |
Standardy kontroli jakości
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Średnica otworu | Mikrometr wewnętrzny, kontrola tolerancji na 58,73 mm |
| Wydajność uszczelnienia | Test hydrauliczny uszczelnienia na stanowisku, weryfikacja szczelności |
| Skok tłoka | Dedykowany przyrząd do pomiaru wysuwu i powrotu tłoka |
| Materiał korpusu cylindra | Weryfikacja składu szarego żeliwa za pomocą spektrometru |
| Specyfikacja gwintu | Inspekcja gwintu portu przewodu hamulcowego za pomocą przyrządu do gwintów |
Krytyczne ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa:
Wymiana cylindra hamulcowego obejmuje kluczowy element hydraulicznego układu hamulcowego i musi być wykonana przez wykwalifikowanego technika. Układ hamulcowy musi zostać całkowicie odpowietrzony podczas instalacji; w przeciwnym razie dojdzie do awarii hamulców.
Wymiana cylindra hamulcowego obejmuje kluczowy element hydraulicznego układu hamulcowego i musi być wykonana przez wykwalifikowanego technika. Układ hamulcowy musi zostać całkowicie odpowietrzony podczas instalacji; w przeciwnym razie dojdzie do awarii hamulców.
Wytyczne dotyczące instalacji
- Podnieś i bezpiecznie podeprzyj pojazd; zdejmij koła i bęben hamulcowy
- Odłącz przyłącze przewodu hamulcowego; zbierz ewentualnie wyciekający płyn hamulcowy
- Odkręć śruby mocujące cylinder hamulcowy; wyjmij stary cylinder i oczyść powierzchnię montażową
- Zainstaluj nowy cylinder; dokręć śruby mocujące momentem obrotowym określonym w instrukcji warsztatowej
- Podłącz ponownie przewód hamulcowy, upewniając się, że złącze jest dobrze dokręcone
- Odpowietrz układ hamulcowy, aż pedał będzie twardy
- Zainstaluj ponownie bęben hamulcowy i koła; wykonaj jazdę próbną, aby potwierdzić normalne działanie hamulców
Uwaga: Zawsze odwołuj się do oryginalnej instrukcji warsztatowej HINO EF750, aby uzyskać dokładne wartości momentu obrotowego.
Harmonogram konserwacji
- Co 6 000-12 000 km: Sprawdź poziom płynu hamulcowego i obejrzyj obszar cylindra hamulcowego pod kątem wycieków
- Co 12 miesięcy lub 60 000 km: Sprawdź gumowe uszczelki cylindra hamulcowego; wymień w razie potrzeby
- Co 2 lata: Wymień płyn hamulcowy, aby zapobiec korozji wewnętrznej spowodowanej wilgociącią
- Jeśli pedał hamulca jest miękki, poziom płynu spada nienormalnie lub pojazd ściąga podczas hamowania, natychmiast sprawdź cylinder hamulcowy i wymień go
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
