Zweryfikowany przez producenta zestaw sworznia zwrotnicy 40025-NA01J do ciężarówki NISSAN UD MK210 z fabrycznie dopasowanym wzorem bez konieczności rozwiercania i konstrukcją ze stali wysokiej jakości

Zestaw sworznia królewskiego o numerze OEM 40025-NA01J (40025NA01J)to sprawdzony zestaw do naprawy układu kierowniczego, przeznaczony do montażu bezpośredniegoCiężarówki NISSAN UD MK210 i kompatybilne podwozia NISSAN UD Condor. Ten zestaw sworznia zwrotnicy służy jako kluczowy zespół obrotowy łączący zwrotnicę z belką przedniej osi, umożliwiając kontrolowany i precyzyjny ruch kierowniczy w pełnym zakresie działania pojazdu.

Sworzeń królewski pełni funkcję centralnego sworznia układu kierowniczego. Kiedy kierownica jest obracana, sworzeń zwrotnicy umożliwia zwrotnicy – ​​a tym samym i koło – płynny obrót wokół osi pionowej. Zużyty lub uszkodzony sworzeń zwrotnicy bezpośrednio pogarsza precyzję kierowania, zużycie opon i ogólne bezpieczeństwo pojazdu.

• Nierówne lub przedwczesne zużycie opon przednich— pojawiające się jako jednostronne, piórkowe lub ukośne ślady zużycia
• Wahanie kierownicy lub drgania— pojazd ściąga lub dryfuje, szczególnie po uderzeniu w nierówności lub przy prędkościach autostradowych
• Odgłosy stukania, trzaskania lub zgrzytania— słyszalny od strony przedniej osi podczas skręcania lub na nierównej nawierzchni
• Nadmierny luz kierownicy— luz pionowy na kole przekracza 1/8 cala (3,2 mm)
• Kołysanie koła— utrzymujące się wibracje w kole kierownicy, które nie zostały skorygowane poprzez wyważenie

Uwaga dotycząca montażu:Ciężarówki NISSAN UD serii MK mają takie same elementy przedniej osi w wielu kodach podwozi. Zestaw ten przeznaczony jest dlaMK210platformę i jest również kompatybilny z szerszą gamą serii MK wymienioną powyżej. Proszę podać swojeVIN, numer podwozia lub numer tablicy rejestracyjnej osiaby potwierdzić dokładne dopasowanie.

1. Podnieś i zabezpiecz pojazd na płaskiej powierzchni. W razie potrzeby zdemontuj koła, zaciski hamulcowe, końcówki drążków kierowniczych i drążki kierownicze
2. Wymontuj stary sworzeń królewski za pomocą prasy hydraulicznej lub specjalistycznego narzędzia do usuwania sworznia królewskiego
3. Oczyść i sprawdź otwór belki osi i otwór zwrotnicy pod kątem zużycia lub odkształcenia
4. Zamontuj nowe tuleje, używając odpowiednich narzędzi do wkręcania — tuleje o wstępnie dobranych wymiarach nie wymagają rozwiercania
5. Włóż nowy sworzeń królewski — upewnij się, że jest wyśrodkowany i osadzony płasko
6. Specyfikacja momentu obrotowego: Dokładne wartości można znaleźć w instrukcji warsztatowej NISSAN UD MK210
7. Sprawdź luz pionowy – sprawdź, czy luz osiowy jest zgodny ze specyfikacją OEM
8. Nasmaruj przez smarowniczki wysokiej jakości smarem do podwozi

• Smarowanie:Smaruj sworznie zwrotnicy przy każdym smarowaniu podwozia (zwykle co 10 000–15 000 km)
• Kontrola:Podczas każdego głównego przeglądu sprawdzaj luz pionowy, luzy w układzie kierowniczym i nierównomierne zużycie opon
• Pełny okres wymiany:Przebieg znamionowy wynosi 80 000–150 000 km, w zależności od warunków pracy
• Kontrola wyrównania:Wykonaj wyrównanie przodu po wymianie sworznia królewskiego

• Każdy zestaw jest indywidualnie zapakowany w opakowanie ochronne w wytrzymałym pudełku kartonowym
• Odpowiedni dla działów utrzymania floty, warsztatów naprawy samochodów ciężarowych, dystrybutorów części i odbiorców hurtowych
• MOQ: 2 sztuki — dostępne ceny hurtowe
• Możliwości dostaw: Dostępne dla dużych zamówień flotowych