logo

Zestaw błotników z tworzywa sztucznego ABS/PP z odpornością na promieniowanie UV do ISUZU NPR75 700P 4HK1 - Błotnik fabryczny typu Bolt-On

Zestaw błotników z tworzywa sztucznego ABS/PP z odpornością na promieniowanie UV do ISUZU NPR75 700P 4HK1 - Błotnik fabryczny typu Bolt-On

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:NPR75 700P 4HK1
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Zespół chlapacza OEM (8-97387751-7/8-97387750-7) do ISUZU NPR75/700P z silnikiem 4HK1. Wykonane z wytrzymałego kompozytu ABS/PP odpornego na promieniowanie UV i uderzenia. Bezpośredni montaż przykręcany z wykorzystaniem otworów fabrycznych. Chroni przed błotem, kamieniami i gruzem.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Zespół chlapacza z tworzywa sztucznego ABS/PP

,

Przykręcany za pomocą fabrycznych otworów Błotnik

,

Odporna na promieniowanie UV klapa przeciwbłotna do ciężarówki

Color: Czarny (specyfikacja OEM)
Engine Compatibility: 4HK1
Material: Tworzywo kompozytowe ABS/PP
Mounting Type: Przykręcanie wykorzystując fabryczne otwory
Net Weight: 0,92 kg
Vehicle Models: ISUZU NPR75/700P
Mounting Position: Lokalizacja za kołem/chlapaczem
OEM Part Number: 8-97387751-7 / 8-97387750-7
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Zestaw błotników 8-97387751-7 8-97387750-7 do ISUZU NPR75 700P 4HK1 — Zweryfikowane dopasowanie OEM Błotnik ciężarówki
Przegląd produktu

Zestaw błotników z numerami OEM8-97387751-7i8-97387750-7jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do podwozi ISUZU NPR75 i 700P wyposażonych w silnik Diesla 4HK1. Zamontowany za kołem, ten element blokuje błoto, kamienie, sól drogową i zanieczyszczenia wyrzucane przez opony, chroniąc podwozie, linie podwozia i widoczność do tyłu — kluczowy element zużywający się w systemach ochrony nadwozia ciężarówek komercyjnych.

ISUZU NPR75 700P Mud Flap Assembly showing product design and mounting details
Numer części: 8-97387751-7 8-97387750-7
Nazwa produktu: Zestaw błotników
Model samochodu: NPR75 700P
Model silnika: 4HK1
Stan: 100% Nowy
Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Wzmocnienie sygnału weryfikowalne w 2025 r.
  • Materiał i trwałość: Wyprodukowano z materiału kompozytowego ABS/PP o odporności na promieniowanie UV, odporności na uderzenia i właściwościach odpornych na warunki atmosferyczne, nadaje się do zastosowań dalekobieżnych i ciężkich.
  • Dane dotyczące wagi i logistyki: Waga netto0,92 kgna sztukę, kod HS: 870899900 — umożliwia dokładne obliczenie kosztów frachtu i cła.
  • Dopasowanie instalacji: Bezpośrednie przykręcanie za pomocą fabrycznych punktów montażowych — nie wymaga wiercenia ani modyfikacji.
  • Referencje OEM: Główne numery zamienne obejmują8973877517 / 8973877507, dotyczy platform NPR75 i 700P.
Objawy awarii
  • Widoczne pęknięcia, rozdarcia lub dziury w błotniku — naruszona ochrona podczas jazdy
  • Podarte lub złamane otwory montażowe powodujące poluzowanie lub oderwanie błotnika
  • Utwardzenie i kruchość plastiku po długotrwałej ekspozycji na promieniowanie UV — pękanie przy niewielkim uderzeniu
  • Nienormalny hałas od błotnika ocierającego się o opony podczas jazdy
  • Przyspieszone gromadzenie się błota i korozja podwozia po utracie błotnika
Kompatybilność pojazdu i silnika
Marka Model Podwozie/Platforma Silnik Lata
ISUZU NPR75 Seria N 4HK1 2005+ (weryfikacja wg VIN)
ISUZU 700P 700P 4HK1 Weryfikacja wg VIN
⚠️ Ważne: Proszę podać numer VIN lub numer podwozia przed złożeniem zamówienia, aby zweryfikować konfigurację LHD/RHD i stronę montażu (lewa/prawa). Różne warianty roku/konfiguracji NPR75 mogą używać różnych zestawów błotników — zalecane jest porównanie z numerem OEM.
Funkcje i korzyści
Cecha Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Materiał kompozytowy ABS/PP Odporność na promieniowanie UV, uderzenia i warunki atmosferyczne lepsza niż w przypadku standardowych tworzyw sztucznych — weryfikacja na podstawie raportu z testu materiałowego
Konstrukcja z fabrycznym przykręcaniem Brak wiercenia lub modyfikacji — zmniejsza nakład pracy przy instalacji — weryfikacja na podstawie danych zlecenia naprawy
Waga netto 0,92 kg Lekka konstrukcja, brak dodatkowego obciążenia — dane pomiarowe
Czarny wygląd OEM Utrzymuje spójność zewnętrzną pojazdu — inspekcja wizualna
Pasuje do NPR75 / 700P 4HK1 Obejmuje główne platformy średnich samochodów ciężarowych — weryfikacja na podstawie dopasowania VIN
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Inspekcja wymiarowa Pomiar współrzędnościowy CMM w stosunku do rysunku OEM
Skład materiału Certyfikat materiału dostawcy / analiza spektralna
Wytrzymałość na uderzenia Test udarności z upadkiem ciężaru (zgodnie z raportem dostawcy)
Odporność na warunki atmosferyczne Test starzenia UV (zgodnie z raportem dostawcy)
Inspekcja wizualna Sprawdzenie pod kątem pęknięć, śladów poformowania, zadziorów
Inspekcja opakowania Zapewnienie braku deformacji lub uszkodzeń podczas transportu
Powyższe pozycje kontroli jakości są zaleceniami branżowymi. Rzeczywiste standardy kontroli jakości powinny opierać się na raportach z inspekcji dostawcy. Testy laboratoryjne lub raporty stron trzecich powinny być priorytetem, jeśli są dostępne.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE: Przed instalacją potwierdź stronę montażu (lewa/prawa) i konfigurację pojazdu. Zapoznaj się z instrukcją obsługi ISUZU.
Wytyczne dotyczące instalacji

(Referencja do instrukcji obsługi):

  • Wyczyść obszar montażu; sprawdź fabryczne otwory montażowe pod kątem integralności
  • Dopasuj błotnik do otworów montażowych; dokręć śruby/klipsy ręcznie
  • Dokręcaj po przekątnej w sekwencji do momentu obrotowego określonego przez OEM (skonsultuj się z instrukcją obsługi ISUZU, aby uzyskać szczegółowe wartości momentu obrotowego)
  • Sprawdź prześwit między błotnikiem a oponą, aby upewnić się, że nie ociera się podczas pracy
Harmonogram konserwacji:
  • Wizualna inspekcja błotnika pod kątem pęknięć, deformacji lub poluzowania przy każdym interwale serwisowym
  • Sprawdź stan mocowań co 20 000–30 000 km lub raz w roku
  • Wymień natychmiast po pęknięciu, złamaniu lub utracie