Forgowana stal (42CrMo) wał biegów bezczynnych z Z=41 zębami - OEM bezpośrednio dopasowany zamiennik dla ISUZU 6HK1 4HK1 Timing Gear Train
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Szybki bieg 8-97186398-1 8971863981 dla silnika wysokoprężnego ISUZU 6HK1 4HK1 FVR FRR 700P Przegląd produktu Włókno biegów bezczynnych silnika 8-97186398-1 8971863981 dla ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Silnik wysokoprężny OEM równoważna wymiana bezpośredniego dopasowania z ...
Szczegóły produktu
Wał przekładni jałowej z kutej stali
,Z=41 zębów Wał zębaty B
,Wał rozrządu OEM montowany bezpośrednio
Włókno biegów bezczynnych silnika 8-97186398-1 8971863981 dla ISUZU FVR FRR FSR EXZ 700P NPR NQR 6HK1 4HK1 4HG1 Silnik wysokoprężny OEM równoważna wymiana bezpośredniego dopasowania z konstrukcją stalową
| Numer części | 8-97186398-1 8971863981 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Szybki bieg biegów |
| Model samochodu | FVR FRR 700P |
| Model silnika | 6HK1 4HK1 |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Rodzaj chłodzenia | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR | 6HK1 | 2008+ |
| ISUZU | FRR | 6HK1 | Tak samo jak powyżej. |
| ISUZU | FSR | 4HK1 | Tak samo jak powyżej. |
| ISUZU | Wymóg: | 6HK1 | Tak samo jak powyżej. |
| ISUZU | 700P | 4HK1 / 6HK1 | Tak samo jak powyżej. |
| Marka | Model wyposażenia | Silnik |
|---|---|---|
| Hitachi | ZX200 / ZX210 / ZX240 / ZX330 / ZX350 itp. | 4HK1 / 6HK1 |
| JCB | Różne koparki | 4HK1 / 6HK1 |
| Sprawa | CX210 / CX230 / CX300 / CX330 itp. | 4HK1 / 6HK1 |
| Denyo | Generator DCA-125 | 4HK1 / 6HK1 |
- Przed zamówieniem, sprawdź, czy oryginalna pozycja ustawienia biegów biegów na wolnym biegu (Węg A/B/C/D), średnica zewnętrzna i pozycja otworu przejścia oleju pasują do produktu
- 8-97186398-1 i 8-97186398-0 to sąsiednie numery wariantów dla różnych konfiguracji silników 6HK1/4HK1
- Ten wał biegów jałowych jest również stosowany w maszynach budowlanych Hitachi i JCB z zastosowaniami silników 4HK1/6HK1
- W celu potwierdzenia montażu proszę podać numer VIN lub zdjęcie tablicy motorowej
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność zewnętrznej średnicy dziennika | Pomiar mikrometrów w stosunku do specyfikacji OEM |
| Brukliwość powierzchni dziennika | Badanie szorstkości powierzchni |
| Odległość między oczami przekładni | Kontrola wskaźnika czujnika / wskaźnika tarczy |
| Odległość przejścia oleju | Badanie przepływu powietrza/oleju |
| Wzór i wady powierzchni | Kontrola wizualna + kontrola cząstek magnetycznych |
| 100% badania fabryczne | Kontrola wymiarowa i wizualna pojedynczo |
Dokładna specyfikacja znajduje się w instrukcji roboczej ISUZU 6HK1/4HK1:
- Czyszczenie wnętrza obudowy biegów czasowniczych; sprawdzenie otworu montażowego wału biegów bezczynnego pod kątem zużycia lub uszkodzenia
- Sprawdź nowy dziennik ośrodka biegów na wolnym biegu pod kątem zadrapań lub korozji; sprawdź czy przejście oleju jest czyste
- Zainstalować jazdę biegów na wolnym biegu w skrzynce biegów czasu lokalizacji otworu, wyrównując otwór przejścia oleju i szpilki dowel
- Zainstalowanie biegów biegów bezczynnych i płyty napędowej; potwierdzenie, że otwartość siatki biegów jest zgodna ze specyfikacją
- Przycisnąć śruby montażowe wału biegów w pozycji jałowej w układzie diagonalnym do określonego momentu obrotowego31 N·m (3,2 kgf·m / 23 lb ft)
- Zainstalować osłonę obudowy biegów czasowych; napełnić olej silnikowy do poziomu standardowego
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie występuje nieprawidłowy hałas z pociągu biegów czasowych
- Sprawdź hałas pociągu i stan oleju co 40 000 km
- Zbadać zużycie wału biegów bezczynnych w odległości od 80 000 do 100 000 km lub w przypadku hałasu biegów czasowych
- W normalnych warunkach konserwacji, wały biegów 6HK1/4HK1 w stanie jałowym mogą przekraczać 200 000 km długości eksploatacji (różni się w zależności od warunków eksploatacji i jakości konserwacji)
- Zmiana oleju silnikowego zalecana co 10 000-15 000 km w celu zapewnienia prawidłowego smarowania pociągu
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
