Tuleja cylindra silnika z żeliwa stopowego boru z otworem 115 mm i certyfikatem ISO/TS16949 do silnika Diesla ISUZU NPR 4HG1
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Silnik Cylinder Liner 5-87813392-0 5878133920 dla silnika wysokoprężnego ISUZU NPR 4HG1 Silnik Cylinder Liner 5-87813392-0 5878133920 dla silnika wysokoprężnego ISUZU NPR NPR71 4HG1 4HG1T Włókno silnika z numerami OEM5-87813392-0 / 5878133920jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio dopasowanym ...
Szczegóły produktu
Tuleja cylindrowa z żeliwa ze stopu boru
,Tuleja cylindrowa silnika o średnicy otworu 115 mm
,Sucha tuleja cylindra z certyfikatem ISO/TS16949
Silnik Cylinder Liner 5-87813392-0 5878133920 dla silnika wysokoprężnego ISUZU NPR NPR71 4HG1 4HG1T
Włókno silnika z numerami OEM5-87813392-0 / 5878133920jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio dopasowanym do pojazdów ISUZU NPR, NPR71 i NQR wyposażonych w4HG1 / 4HG1Tten obudowa cylindra jest kluczowym elementem układu bloku cylindra silnika, odpowiedzialnym za zapewnienie odporności na zużycie,ciepłoodporna powierzchnia przesuwna do ruchu tłoka przy zachowaniu precyzyjnego uszczelnienia kompresyjnego i transferu ciepła w otworze cylindru.
- Zweryfikowana dokładność wymiarów:Średnica otworu 115 mm, całkowita długość 180 mm, rozmiar wkładu 115 × 118 × 180 mm (ID × OD × Długość)
- Materiał i obróbka powierzchni:Żelazo odlewane ze stopu boru, sucha obudowa cylindra, z opcjonalną obróbką powierzchniową chromowaną / nitryzowaną / fosfatyzowaną, odpowiednia do silników wysokoprężnych 4HG1.
- Zweryfikowane dopasowanie:Bezpośrednie dopasowanie do modeli ISUZU NPR / NPR71 z silnikami 4HG1 / 4HG1T
- Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM:Zastępuje ISUZU OEM numery 5-87813392-0 / 5878133920; powiązane numery wariantów obejmują 5-87813-392-0 i 587813-3920.
- Certyfikacja jakości:Certyfikat TS16949 i ISO 9001, roczna gwarancja.
Wskazanie, kiedy wymagana jest wymiana obudowy butli:
- Niebieski dym z gazu wydechowego i nadmierne zużycie oleju
- Przegrzewanie silnika i gaz kompresyjny wchodzący do układu chłodzeniaW przypadku uszkodzenia uszczelnienia wnętrza, gaz spalania wchodzi do układu chłodzenia.
- Odrzucanie ścian cylindru (Scuffing)Niezrównoważenie rozszerzenia termicznego zmniejsza odległość pomiędzy tłokem a obudową do zera, powodując wysokie tarcie i zaburzenia ścian cylindrów.
- Utrata mocy i zwiększone zużycie paliwaNiewystarczające ciśnienie ciśnienia cylindra obniża wydajność spalania.
- Brutalna eksploatacja silnika i hałas pukania zużyte obudowy cylindrów zwiększają hałas uderzeń tłokowych.
| Numer części: | 5-87813392-0 5878133920 | Nazwa produktu: | Włókno cylindru silnika |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | NPR | Model silnika: | 4HG1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Główne zastosowania:
| Marka | Model | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | 4HG1 / 4HG1T | 2006-2014 r. |
| ISUZU | NPR71 | 4HG1 | Tak samo jak powyżej. |
| ISUZU | NQR | 4HG1 | Tak samo jak powyżej. |
- Przed zamówieniem sprawdź, czy oryginalna podszewka ma średnicę wyciągu 115 mm, całkowitą długość 180 mm i zewnętrzną średnicę 118 mm.
- 4HG1 i 4HG1T mają identyczne specyfikacje wykończenia (φ115×φ118×φ123.7×180mm) i są wymienne.
- W celu potwierdzenia montażu proszę podać numer VIN lub zdjęcie tablicy motorowej.
Utrzymuje wyższą odporność na zużycie i stabilność wymiarową w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia, odpowiedni do silników wysokoprężnych 4HG1.
Znacząco poprawia odporność ścian cylindrów na szorstki i zużycie, zwiększając odstępy między przeprowadzeniami remontu na podstawie standardów przemysłowych dotyczących obróbki powierzchni.
Odpowiada specyfikacji ISUZU 4HG1 serii OEM (φ115×φ118×φ123.7×180)
Proces produkcji kontrolowany w ramach systemu zarządzania jakością samochodową, zapewniając spójność partii.
Brak kontaktu z płynem chłodzącym, co ułatwia montaż i zmniejsza ryzyko korozji bloku.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność wymiarów (przewód/długość/OD) | CMM (Coordinate Measuring Machine) 100% inspekcji |
| Twardość materiału | Badanie twardości Brinella według ASTM E10 |
| Grubość obróbki powierzchni | Kontrola miernika grubości powłoki |
| 100% kontrola jakości | Inspekcja wizualna i wymiarowa pojedynczo |
| Okrągłość i cylindryczność | Pomiar wielopunktowy z przyrządem przyrządowym |
| System certyfikacji | ISO9001 / TS16949 |
Wytyczne dotyczące instalacji(W celu uzyskania dokładnych specyfikacji odnoś do instrukcji roboczej ISUZU 4HG1)
- Dokładnie oczyścić otwór bloku cylindru; sprawdzić czy nie ma pęknięć, zniekształceń lub korozji.
- Zmierz średnicę węzła bloku; potwierdź zgodność z nowym wnętrzem.
- W przypadku suchych wyświetlaczy zaleca się chłodzenie suchym lodem lub ciekłym azotem przed zainstalowaniem prasy w celu zmniejszenia odporności na zakłócenia.
- Wciśnij równomiernie przy użyciu prasy hydraulicznej; w celu określenia siły wciśnienia należy zapoznać się z instrukcją roboczą.
- Po zainstalowaniu należy sprawdzić, czy górna flanża obudowy jest spłukana z powierzchnią pokładu bloków (tolerancja ±0,05 mm).
- Zmierzyć zainstalowaną otwórkę wykończenia, aby upewnić się, że okrągłość i cylindryczność są w granicach dopuszczalnych.
Harmonogram konserwacji:
- Sprawdź zużycie oleju i kolor spalin co 20 000 km.
- Sprawdź zużycie podkładki w odległości od 80 000 do 100 000 km lub w przypadku wystąpienia oznak spalania oleju, utraty mocy lub przegrzania.
- W normalnych warunkach konserwacji linery 4HG1 mogą przekraczać 150.000 km długości eksploatacji (różni się w zależności od warunków eksploatacji i jakości konserwacji).
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
