Tuleja cylindrowa 8-97351558-0 8973515580 Do silnika wysokoprężnego ISUZU NPR 4HG1

Wysokiej jakości obudowa cylindra zaprojektowana specjalnie dla ciężarówek z serii ISUZU NPR z silnikami wysokoprężnymi 4HG1.zapewnienie odpowiedniego uszczelnienia kompresyjnego i skutecznego transferu ciepła.

• Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Wyroby o wysokiej precyzji:Wzór krzyżowy promuje prawidłowe siadanie pierścienia tłokowego i zatrzymywanie oleju
• Żelazo odlewane z stopów wysokiej wytrzymałości:Trwały materiał wytrzymuje wysokie ciśnienie, temperatury i tarcie
• Przywraca kompresję silnika:Wyeliminuje utratę mocy, zużycie oleju i odbicie spowodowane zużytymi podszewkami
• Optymalny transfer ciepła:Skutecznie przenosi ciepło z tłoka do bloku silnika, zapobiegając przegrzaniu
• Bezpośrednie zastąpienie:Zgadza się z wymiarami obudowy OE i wyposażeniem do prostej instalacji
• Długa żywotność:Wytworzone do zastosowań w silnikach wysokoprężnych

Specjalnie zaprojektowane do średnich ciężarówek ISUZU i pojazdów użytkowych:

• ISUZU NPR(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• Silnik ISUZU 4HG1:4-cylindrowy, silnik napędowy w linii, pojemność 4,3 l, zawór OHV
• Różne modele ISUZU wykorzystujące silnik 4HG1 z tą samą konfiguracją obudowy cylindra

Konieczne jest profesjonalne zainstalowanie silnika:

1. Usunąć stare podszewki za pomocą odpowiedniego narzędzia wyciągania podszewki
2. Dokładnie wyczyścić otwory cylindrów i usunąć wszystkie zanieczyszczenia
3. Sprawdź blok cylindru pod kątem pęknięć lub uszkodzeń
4. Wskaźnik wystawienia obudowy według specyfikacji producenta
5. Zainstalowanie nowych podkładek przy użyciu odpowiedniego narzędzia instalacyjnego
6. Zweryfikować odpowiednie dopasowanie zakłóceń i okrągłość otworu
7. W razie potrzeby lekko wyostrzyć do prawidłowego wzoru skrzyżowania.
8. Zawsze wymieniaj pierścienie tłokowe na nowe obudowy
9. Sprawdź tłoki pod kątem zużycia i w razie potrzeby wymienić
10. Nałożenie czystego oleju silnikowego podczas montażu
11. Mierzyć i regulować szczeliny końcowe pierścieni tłoka
12. System oleju podstawowego przed pierwszym uruchomieniem
13. Postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi włamania

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że kompozycja stopu spełnia specyfikacje ISUZU.
• Inspekcja wymiarowa:Średnica otworu, średnica zewnętrzna i długość zweryfikowane w granicach tolerancji OEM
• Badanie twardości:Twardota powierzchni podszewki badana pod kątem odpowiedniej odporności na zużycie
• Kontrola wykończenia powierzchni:Wykończenie powierzchni wiertniczej sprawdzone pod kątem prawidłowego wzoru krzyżowego.
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu lub obróbki
• Bezpieczne pakowanie:Chronione inhibitorem rdzy i opakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniu

Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane. Karton lub drewniana skrzynka do bezpiecznego transportu. Szybka dostawa towarów na magazynie za pośrednictwem ekspresowego transportu lotniczego lub morskiego.