logo

Zastąpienie automatycznego zaworu hamulcowego ręcznego numer części 1-48460356-0 ISO/TS16949 Certyfikowany bezpośredni OEM dla ciężarówki ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1

Zastąpienie automatycznego zaworu hamulcowego ręcznego numer części 1-48460356-0 ISO/TS16949 Certyfikowany bezpośredni OEM dla ciężarówki ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1

Kluczowe atrybuty

Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:CYZ06 FSR FTR 6WF1
Miejsce pochodzenia:Chiny
Orzecznictwo:ISO/TS16949
Minimalna ilość zamówienia:20 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk/miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Podsumowanie produktu

Zawór hamulca ręcznego 1-48460356-0 1484603560 do ciężarówki ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1 — bezpośredni zamiennik OEM, certyfikat ISO/TS16949 i CE, 1,2 kg, opakowanie neutralne lub niestandardowe, 3-miesięczna gwarancja.

Szczegóły produktu

Podkreślić:

Numer części OEM 1-48460356-0 Zawór hamulca sterowany ręcznie

,

Zawór sterujący hamulcem z certyfikatem ISO/TS16949

,

Bezpośredni zamiennik pneumatycznego zaworu hamulcowego OEM

Color: Czarny / szary
Net Weight: 1,2 kg
Engine Compatibility: 6WF1
Material: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Cooling Type: Obieg płynu chłodzącego silnik
Mounting Torque: 20-25 Nm / 15-18 ft-lbs
Maintenance Interval: 50 000 km lub 6 miesięcy
Full Inspection Interval: 12 miesięcy
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Zawór hamulcowy sterowany ręcznie 1-48460356-0 1484603560 dla ciężarówki ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1

Zawór hamulcowy sterowany ręcznie 1-48460356-0 1484603560 dla ciężarówki z silnikiem Diesla ISUZU CYZ06 FSR FTR 6WF1— Bezpośrednia wymiana OEM, 1,2 kg, opakowanie neutralne

Ręczny zawór hamulcowy z numerami OEM1-48460356-0 / 1484603560jest sprawdzonym, bezpośrednio montowanym zamiennikiem samochodów ciężarowych ISUZU CYZ06, FSR i FTR wyposażonych w6WF1silnik wysokoprężny. Ten element jest krytycznym zaworem sterującym w pneumatycznym układzie hamulcowym, umożliwiającym kierowcy sterowanie hamulcem postojowym i ciśnieniem powietrza w hamulcu pomocniczym za pomocą ręcznej dźwigni, zapewniając bezpieczne parkowanie i wspomaganie ruszania pod górę.

2025 Weryfikowalne wzmocnienie sygnału:
  • Zweryfikowano wagę i specyfikację:Rzeczywista masa netto 1,2 kg, standardowe wymiary OEM, certyfikat ISO/TS16949
  • Zweryfikowano dopasowanie:Pasuje do podwozia ISUZU CYZ06, FSR, FTR, CXZ51K z kodem silnika 6WF1, pasuje do modeli emisji Euro 3
  • Zweryfikowano powiązania OEM:Zastępuje numery OEM 1-48460306-0 / 1484603060 / 148460-3560
  • Zgodność ze standardami:Produkty zaworów hamulca pneumatycznego są zgodne ze standardami interfejsu portu ISO 4039
Objawy awarii (wymagana natychmiastowa kontrola, jeśli występują):
  • Nieprawidłowe działanie dźwigni zaworu ręcznego (zbyt luźne lub zablokowane), hamulec postojowy nie blokuje się niezawodnie
  • Ciągły wyciek powietrza wokół korpusu zaworu, zmniejszona zdolność utrzymywania ciśnienia
  • Zwolnienie hamulca postojowego jest opóźnione lub nie następuje jego całkowite zwolnienie, co powoduje opór hamulca
  • Często świeci się lampka ostrzegawcza ciśnienia powietrza na desce rozdzielczej, nieprawidłowy spadek ciśnienia w układzie
  • Dźwignia nie powraca płynnie lub cofa się automatycznie, co wpływa na bezpieczeństwo jazdy
ISUZU Hand Control Brake Valve 1-48460356-0
Numer części: 1-48460356-0 1484603560 Nazwa produktu: Zawór hamulca sterowany ręcznie
Model samochodu: CYZ06 FSR FTR Model silnika: FTR6WF1
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet: Neutralne opakowanie lub wykonaj zgodnie z żądaniem
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika

Podstawowe zastosowania:

Marka Model Podwozie Silnik Lata/emisja
ISUZU CYZ CYZ06 6WF1 Potwierdź numerem podwozia
ISUZU FSR Seria FSR 6WF1 Potwierdź numerem podwozia
ISUZU FTR Seria FTR 6WF1 Potwierdź numerem podwozia
ISUZU CXZ CXZ51K 6WF1 EURO3

⚠️ Ważne:W niektórych podwoziach FSR/FTR występują różnice w konfiguracji LHD/RHD i układu hamulcowego. Przed złożeniem zamówienia proszę podać numer VIN lub podwozia, aby potwierdzić pozycję montażową i typ portu. Ten ręczny zawór hamulcowy jest elementem hamulca o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa — zaleca się profesjonalną instalację.

Funkcje i zalety
Precyzyjne dopasowanie szpuli zaworu
Zapewnia liniowe i kontrolowane wyjście ciśnienia powietrza — zweryfikowane poprzez uszczelnienie korpusu zaworu i badanie przepływu zgodnie z normą ISO/TS16949
Korpus zaworu o dużej wytrzymałości
Wytrzymuje zmęczenie pod wysokim ciśnieniem i wibracjami – jest zgodny z ogólnymi specyfikacjami ciśnienia roboczego pneumatycznego układu hamulcowego pojazdów użytkowych
Porty w standardzie OEM
Bezpośredni montaż bez modyfikacji rur — potwierdzony poprzez odniesienie do katalogu części OEM
Mechanizm powrotu dźwigni
Wyraźne działanie i niezawodny zwrot — zweryfikowane na podstawie standardów montażu OEM i rzeczywistego dopasowania pojazdu
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Kontrola wymiarowa Pomiar CMM względem rysunku OEM
Test integralności uszczelnienia Test utrzymywania ciśnienia powietrza w celu sprawdzenia, czy nie ma wycieków na korpusie zaworu i portach
Test działania suwaka zaworu Test działania dźwigni przy pełnym skoku w celu potwierdzenia normalnego ciśnienia wyjściowego w każdej pozycji
Kontrola materiału Badanie twardości materiału korpusu zaworu i odporności na korozję
Ochrona powierzchni Test odporności na korozję w mgle solnej
Kontrola końcowa 100% fabryczne testy szczelności i działania
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE:Zawór hamulca sterowany ręcznie jest elementem hamulca o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Przed montażem obniż ciśnienie powietrza w układzie do 0 i odłącz ujemny zacisk akumulatora. Zalecany jest profesjonalny montaż.

Kroki instalacji (odniesienie do instrukcji warsztatowej):

  1. Zaparkuj pojazd na równym podłożu, podłóż kliny i spuść ciśnienie powietrza w układzie do 0
  2. Odłącz przewody pneumatyczne od ręcznego zaworu sterującego, zaznacz odpowiednie pozycje dla każdej linii
  3. Usuń stare śruby mocujące zawór, wyjmij zawór hamulca ręcznego
  4. Zamontuj nowy zawór, dokręć śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją (odniesienie: 20-25 Nm / 15-18 ft-lbs)
  5. Podłącz złączki przewodu pneumatycznego i upewnij się, że nie ma wycieków
  6. Przywróć ciśnienie powietrza, sprawdź położenie dźwigni i integralność uszczelnienia układu

Harmonogram konserwacji:Sprawdzaj integralność uszczelki zaworu hamulca ręcznego i działanie dźwigni co 50 000 km lub co 6 miesięcy; przeprowadzać pełną kontrolę szczelności co 12 miesięcy. W przypadku wykrycia wycieku lub nieprawidłowego działania należy natychmiast wymienić.