Cylinder koła hamulca tylnego 8-97358879-0 8973588790 Do silnika ISUZU NPR 4HK1

W sprawieZębatek tylnego koła hamulcowego (numery OEM: 8-97358879-0 / 8973588790)jest najwyższej jakości, bezpośrednio wymienną częścią hamulca hydraulicznego zaprojektowaną specjalnie do:Pojazdy ciężarowe średniego pojemności z serii ISUZU NPRwyposażone wSilniki wysokoprężne 4HK1.

Funkcja:Prężenie hydrauliczne z cylindra głównego przekształca się w siłę mechaniczną, która pcha buty hamulcowe na bęben, zapewniając bezpieczne i skuteczne hamowanie tylne w ciężarówkach ISUZU NPR 4HK1.

• Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Wyroby o wysokiej precyzji:Gładkie, precyzyjne otwory zapewniają ciągły ruch tłoka i niezawodne uruchamianie hamulców
• Wytrzymałe uszczelki:Wysokiej jakości uszczelki odporne na płyn hamulcowy zapobiegają wyciekom i zapewniają długą żywotność
• Wyposażenie odporne na korozję:Obrobione obudowy z żeliwa lub aluminium odporne na korozję w wyniku wilgoci i soli drogowej
• Przywraca działanie hamulca:Wyeliminuje gąbkowe odczucie pedału, ciągnięcie i zmniejsza moc hamowania
• Zapobiega wyciekom płynu hamulcowego:Precyzyjne uszczelnienia i obróbki mechaniczne zapobiegają utracie płynu, co zagraża bezpieczeństwu hamowania
• Bezpośrednie zastąpienie:Zgadza się z wymiarami cylindrów OE, punktami mocowania i połączeniami linii hamulcowych
• Prostowanie hamulca:Wymiana w parach zapewnia zrównoważone hamowanie bez przyciągania
• Istotne dla bezpieczeństwa hamulców:Krytyczny element, który bezpośrednio wpływa na odległość hamowania pojazdu i bezpieczeństwo

Ten cylinder tylnego koła hamulcowego jest specjalnie zaprojektowany dla średnich ciężarówek ISUZU i pojazdów użytkowych:

• ISUZU NPR(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• Seria ISUZU N(NP - w stosownych przypadkach)
• Specyfikacje silnika ISUZU 4HK1:
  • 4-cylindrowy turbodiesel w linii
  • Wymiar: 5,2 l
  • Zastosowanie: Średnie ciężarówki i pojazdy użytkowe

Kompatybilny z różnymi modelami ISUZU z tą samą konfiguracją tylnego systemu hamulcowego bębnowego.

Profesjonalna instalacja mechanika jest niezbędna dla bezpieczeństwa:

1. Upewnij się, że pojazd jest bezpiecznie podniesiony - Użyj odpowiednich podnośników podnośników do wspierania pojazdu; usunąć tylne koło
2. Usunąć bęben hamulcowy - Usunąć bęben hamulcowy, aby uzyskać dostęp do cylindra koła i butów hamulcowych
3. Usunąć buty hamulcowe - Ostrożnie usunąć zestaw butów hamulcowych; zauważyć pozycje sprężyny i sprzętu
4. Odłączyć przewód hamulcowy - Odłączyć przewód płynu hamulcowego od cylindru koła; zatkać przewód, aby zapobiec utracie płynu
5. Usunąć stary cylinder koła - Odkręcić cylinder koła z płyty wspierającej
6. Sprawdź płytkę podtrzymującą - sprawdź, czy nie jest uszkodzona, zużyta lub zniszczona
7. Zainstalowanie nowego cylindru koła - Położenie nowego cylindru na płytce oporowej; zainstalowanie śrub montażowych
8. Śruby do montażu momentu obrotowego - Śruby do zaciskania zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego producenta
9. Połączenie linii hamulcowej - Połączenie linii hamulcowej z nowym cylindrem; skręcenie zestawu zgodnie ze specyfikacją
10. Ponowne zainstalowanie butów hamulcowych - ponowne zainstalowanie zestawu butów hamulcowych nowymi sprężynami i sprzętem
11. Dostosowanie obudowy hamulcowej - Dostosowanie odległości od obudowy hamulcowej do bębna do specyfikacji producenta
12. Ponowne zainstalowanie bębna hamulcowego - Zainstalowanie bębna hamulcowego; zapewnienie prawidłowego dopasowania i regulacji
13. Odkręcenie układu hamulcowego - Odkręcenie układu hamulcowego w celu usunięcia powietrza; rozpocząć od koła najdalszego od cylindra głównego
14. Sprawdź wycieki - sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków płynu; upewnij się, że cylinder nie wycieka
15. Badanie pedału hamulca - pompowanie pedału hamulca; zapewnienie mocnego odczucia pedału i odpowiedniej wysokości pedału
16. Badanie drogowe - Badanie hamulców przy niskiej prędkości w bezpiecznym obszarze; sprawdzenie prawidłowej skuteczności hamowania

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że materiały obudowy i uszczelnienia spełniają wymagania ISUZU dotyczące trwałości i zgodności płynu hamulcowego.
• Inspekcja wymiarów otworu:Średnica, wykończenie i okrągłość otworu cylindrowego zweryfikowane w granicach tolerancji OEM
• Badanie integralności pieczęci:Każdy cylinder badany pod kątem wydajności uszczelnienia i odporności na wycieki
• Weryfikacja dopasowania tłoków:Sprawdzenie dopasowania tłoka i ruchu w celu zapewnienia płynnego działania
• Badanie ciśnienia:Próbka badana w celu zapewnienia stałej mocy ciśnienia hydraulicznego
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, wad obróbki i uszkodzeń uszczelnienia
• Bezpieczne pakowanie:Chronione i zapakowane w celu zapobiegania uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska