Zespół pompy wodnej 8-97333361-0 8-97313904-0 Dla silnika ISUZU NPR66 4HF1 8973333610 8973139040

Zespół pompy wodnej (numery OEM: 8-97333361-0 / 8-97313904-0 / 8973333610 / 8973139040) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu układu chłodzenia, zaprojektowany specjalnie dla średnich ciężarówek ISUZU serii NPR66 wyposażonych w silniki Diesla 4HF1. Ten kompletny zespół pompy wodnej zapewnia prawidłową cyrkulację płynu chłodzącego przez blok silnika, głowicę cylindrów i chłodnicę, utrzymując optymalną temperaturę pracy dla wydajnego spalania, zmniejszonych emisji i przedłużonej żywotności silnika.

• Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcji
• Wydajna wirówka: Precyzyjnie odlana, dynamicznie wyważona wirówka zapewnia optymalny przepływ płynu chłodzącego przy wszystkich prędkościach obrotowych silnika
• Trwała konstrukcja łożysk: Uszczelnione, wytrzymałe łożyska kulkowe zapewniają płynną, cichą pracę i długą żywotność
• Szczelne uszczelnienie mechaniczne: Zaawansowane uszczelnienie ceramiczno-węglowe zapobiega wyciekom płynu chłodzącego i jest odporne na zużycie
• Obudowa odporna na korozję: Obudowa odlana z powłoką ochronną jest odporna na korozję spowodowaną przez płyn chłodzący i środowisko silnika
• Zapobiega przegrzewaniu: Utrzymuje prawidłową cyrkulację płynu chłodzącego, aby zapobiec przegrzewaniu się silnika i kosztownym uszkodzeniom
• Przywraca wydajność chłodzenia: Eliminuje przegrzewanie, utratę płynu chłodzącego i hałas łożysk spowodowany zużytymi pompami
• Bezpośredni zamiennik: Prosta instalacja typu „bolt-on” - nie wymaga modyfikacji
• Przedłużona żywotność silnika: Prawidłowe działanie układu chłodzenia zmniejsza naprężenia termiczne elementów silnika

Ten zespół pompy wodnej jest specjalnie zaprojektowany do średnich ciężarówek i pojazdów użytkowych ISUZU. Typowe zastosowania obejmują:

• ISUZU NPR66 (Średnie ciężarówki)
• ISUZU Seria N (NK, NP, VK - w zależności od zastosowania)
• Specyfikacje silnika ISUZU 4HF1:
  • 4-cylindrowy, rzędowy Diesel
  • Pojemność skokowa: 4,3 l
  • Rozrząd: OHV
  • Zastosowanie: Średnie ciężarówki i pojazdy użytkowe
• Kompatybilny również z różnymi modelami ISUZU z silnikiem 4HF1 z tą samą konfiguracją pompy wodnej

1. Opróżnij układ chłodzenia - Spuść płyn chłodzący z chłodnicy i bloku silnika
2. Zdemontuj wentylator i pasek - Zdemontuj osłonę wentylatora (jeśli jest), zespół wentylatora i pasek napędowy
3. Uzyskaj dostęp do pompy wodnej - Zdemontuj wszelkie elementy blokujące dostęp do pompy wodnej
4. Zdemontuj starą pompę wodną - Odkręć i zdemontuj starą pompę; dokładnie oczyść powierzchnię montażową
5. Sprawdź powierzchnię montażową - Sprawdź, czy na powierzchni montażowej bloku silnika nie ma korozji, wżerów ani deformacji
6. Wyczyść i przygotuj powierzchnię - Usuń wszelkie stare materiały uszczelniające i pozostałości uszczelniacza; użyj odpowiednich narzędzi do czyszczenia
7. Zainstaluj nową uszczelkę - Umieść nową uszczelkę na powierzchni montażowej; zapewnij prawidłowe wyrównanie
8. Zainstaluj nową pompę wodną - Zamontuj nową pompę na uszczelce; dokręć śruby ręcznie
9. Dokręć śruby do specyfikacji - Dokręć śruby we wzorze krzyżowym zgodnie ze specyfikacjami momentu obrotowego producenta
10. Zainstaluj ponownie wentylator i pasek - Zainstaluj ponownie zespół wentylatora i pasek napędowy; wyreguluj napięcie paska zgodnie ze specyfikacją
11. Podłącz węże - Podłącz wszystkie węże płynu chłodzącego i zabezpiecz je zaciskami do węży
12. Napełnij płynem chłodzącym - Napełnij układ odpowiednią mieszanką płynu chłodzącego (50/50 płyn niezamarzający/woda lub zgodnie ze specyfikacją)
13. Odpowietrz układ chłodzenia - Uruchom silnik i odpowietrz układ zgodnie z procedurą producenta
14. Sprawdź szczelność - Sprawdź wszystkie połączenia i obszar uszczelnienia pompy pod kątem wycieków płynu chłodzącego
15. Sprawdź temperaturę pracy - Pozwól silnikowi osiągnąć temperaturę roboczą i zweryfikuj odczyt wskaźnika

• Weryfikacja materiałów: Potwierdza, że materiały obudowy i komponentów spełniają specyfikacje ISUZU dotyczące trwałości i odporności na korozję
• Test wyważenia wirówki: Dynamicznie wyważona, aby zapewnić płynną pracę i zmniejszone zużycie łożysk
• Test szczelności: Każda pompa jest testowana pod ciśnieniem, aby zapewnić integralność uszczelnienia i szczelność
• Test wydajności łożysk: Płynność i wstępne obciążenie łożysk zweryfikowane zgodnie ze specyfikacjami OE
• Inspekcja wymiarowa: Otwory montażowe, wymiary kołnierza i ogólne dopasowanie zweryfikowane pod kątem dokładnego zamiennika
• Inspekcja wykończenia powierzchni: Wszystkie powierzchnie uszczelniające i styki sprawdzone pod kątem prawidłowego wykończenia i płaskości
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad odlewania, wad obróbki i uszkodzeń uszczelnienia
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione i zapakowane w karton, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
• Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem