Wahacz 8-97306421-0 8973064210 Do silnika ISUZU FVR34 6HK1 Części do samochodów ciężarowych Isuzu

Ramię rolkowe (Numery OEM: 8-97306421-0 / 8973064210) to wysokiej jakości, bezpośredni zamiennik elementu rozrządu silnika, zaprojektowany specjalnie dla ciężkich ciężarówek ISUZU serii FVR34 wyposażonych w silniki Diesla 6HK1. To precyzyjnie zaprojektowane ramię rolkowe przenosi ruch z wałka rozrządu na trzonek zaworu, otwierając i zamykając zawory dolotowe i wylotowe w precyzyjnie określonych odstępach czasu, aby zapewnić optymalne oddychanie silnika, wydajność spalania i moc wyjściową.

• Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU dla idealnego dopasowania i funkcji
• Wytrzymała konstrukcja: Kuty lub odlewany stop stali wytrzymuje wysokie obciążenia cykliczne i ekstremalne temperatury
• Utwardzona podkładka kontaktowa: Odporna na zużycie powierzchnia zapewnia długą żywotność i spójne działanie zaworu
• Precyzyjna obróbka: Dokładne tolerancje otworu wałka, gniazda popychacza i podkładki kontaktowej zaworu zapewniają płynną pracę
• Przywraca wydajność rozrządu: Eliminuje nadmierny luz, hałas i utratę skoku zaworu spowodowane zużytymi rolkami
• Bezpośredni zamiennik: Dopasowuje wymiary i konfigurację montażu ramienia rolkowego OE
• Niezbędne do remontu: Kluczowy element do wymiany podczas remontu górnej części silnika lub serwisu zaworów

To ramię rolkowe jest specjalnie zaprojektowane do ciężkich ciężarówek i sprzętu przemysłowego ISUZU:

• ISUZU FVR34 (Ciężkie ciężarówki)
• ISUZU FC, FG, FR seria (w zależności od zastosowania)
• Specyfikacje silnika ISUZU 6HK1:
  • 6-cylindrowy, rzędowy Diesel
  • Pojemność skokowa: 7,8L
  • Rozrząd: OHV
  • Zastosowanie: Ciężkie ciężarówki, autobusy i sprzęt przemysłowy
• Zastosowania przemysłowe: Generatory, maszyny budowlane i sprzęt rolniczy wykorzystujące silniki 6HK1

Zalecana instalacja przez profesjonalnego mechanika lub budowniczego silników:

1. Zdejmij pokrywę zaworów - Odkręć i zdejmij pokrywę zaworów, aby uzyskać dostęp do zespołu ramienia rolkowego
2. Poluzuj śruby regulacyjne zaworów - Cofnij wszystkie regulatory luzu zaworowego, aby zwolnić nacisk na ramiona rolkowe
3. Zdejmij zespół wałka ramienia rolkowego - Odkręć wsporniki wałka ramienia rolkowego i podnieś kompletny zespół
4. Rozmontuj ramiona rolkowe - Zdejmij ramiona rolkowe z wałka, zwracając uwagę na kolejność i orientację
5. Sprawdź wszystkie elementy - Sprawdź wałek ramienia rolkowego, popychacze, końcówki trzonków zaworów i śruby regulacyjne pod kątem zużycia lub uszkodzeń
6. Wyczyść wszystkie części - Wyczyść ramię rolkowe i wałek; usuń stary olej i zanieczyszczenia
7. Nasmaruj nowe ramię rolkowe - Nałóż czysty olej silnikowy lub smar montażowy na otwór wałka i powierzchnie styku
8. Zainstaluj nowe ramię rolkowe - Wsuń nowe ramię rolkowe na wałek we właściwej pozycji i orientacji
9. Zmontuj zespół wałka ramienia rolkowego - Zainstaluj wszystkie ramiona rolkowe, sprężyny i wsporniki we właściwej kolejności
10. Zainstaluj zespół wałka - Umieść zmontowany wałek ramienia rolkowego na głowicy cylindrów; wyrównaj wsporniki montażowe
11. Dokręć śruby wsporników - Dokręć śruby montażowe do specyfikacji momentu obrotowego producenta we właściwej sekwencji
12. Wyreguluj luzy zaworowe - Ustaw luz zaworowy (prześwit) zgodnie ze specyfikacjami producenta za pomocą szczelinomierza
13. Zainstaluj ponownie pokrywę zaworów - Zainstaluj nową uszczelkę i zainstaluj ponownie pokrywę zaworów z odpowiednim momentem obrotowym
14. Uruchom i przetestuj - Uruchom silnik; nasłuchuj nienormalnych dźwięków rozrządu; w razie potrzeby ponownie sprawdź luzy

• Weryfikacja materiału: Potwierdza, że materiały obudowy i uszczelki spełniają specyfikacje dotyczące kompatybilności z paliwem i trwałości
• Testy ciśnieniowe: Każda jednostka testowana pod kątem szczelności pod ciśnieniem paliwa roboczego
• Wydajność filtracji: Zweryfikowano zgodność z normami OE dotyczącymi separacji wody i usuwania cząstek stałych
• Inspekcja wymiarowa: Porty wlotowe/wylotowe, otwory montażowe i ogólne wymiary sprawdzone pod kątem dokładnego dopasowania
• Inspekcja wizualna: 100% sprawdzone pod kątem wad odlewania, pęknięć, integralności uszczelnienia i przejrzystości miski
• Bezpiecznie zapakowane: Chronione i zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
• Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa dla przedmiotów magazynowych
• Wysyłka ekspresowa lotnicza lub morska