OEM Zweryfikowany ISO/TS16949 Certyfikowany 100% testowany wiersz śmigłowy zestaw dziennika wiersz skrzyżowy do ISUZU CXZ CXZ81 10PE1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
CXZ CXZ81 10PE1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
20 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T
Możliwość zaopatrzenia:
10000 sztuk/miesiąc
Dane techniczne
| Net Weight: | 10 kg | Material: | Metal/stal stopowa |
| Engine Compatibility: | 10PE1 / 10PD1 / 10PC1 / 6WF1 | Install Position: | Przegub uniwersalny wału napędowego (przegub typu U) |
| OEM Part Number: | 1-37300100-0 / 1373001000 | Vehicle Models: | ISUZU CXZ, CXZ81, CXM, FVR |
| Hardness: | Weryfikacja twardości czopa | Torque Specification: | Śruby zaciskowe przegubu U 20 N·m (15 lb ft); śruby kołnierza wału napędowego 63 N·m (46 lb ft) |
| High Light: | Zweryfikowany przez OEM zespół czopa wału napędowego,Wał poprzeczny z przegubem U z certyfikatem ISO/TS16949,W 100% przetestowany uniwersalny dziennik przegubowy |
||
Opis produktu
Zespół sworznia wału napędowego 1-37300100-0 1373001000 do ISUZU CXZ CXZ81 10PE1 — zweryfikowany przegub krzyżakowy OEM
Przegląd produktu
„CXZ CXZ81 z numerami OEM1-37300100-0 / 1373001000 to zweryfikowany zamiennik bezpośrednio pasujący doserii ciężkich ciężarówek ISUZU CXZ, CXZ81 i CXM wyposażonych wsilniki Diesla 10PE1, 10PD1 i 10PC1. Znany również jakoprzegub krzyżakowy lubsworzeń przegubu uniwersalnego, zespół ten stanowi centralny punkt obrotu przegubu uniwersalnego — umożliwia wałowi napędowemu przenoszenie momentu obrotowego z przekładni na tylną oś, jednocześnie kompensując zmiany kątowe podczas ruchu zawieszenia i zmian kątów układu napędowego.2025 Weryfikowalne kluczowe cechy jakościoweDane rzeczywistych pomiarów:
Masa netto 10 kg na jednostkę — potwierdzona podczas 100% kontroli jakości
- Rozmiar zgodny ze standardem OEM: Wyprodukowano zgodnie z wymiarami przekroju poprzecznego OEM, średnicami czopów i specyfikacjami łożysk
- Pozycja montażu: Zamontowany na przegubie uniwersalnym wału napędowego, łączący widelec wyjściowy skrzyni biegów z widelcem koła zębatego tylnej osi
- Zweryfikowane odniesienie krzyżowe OEM: Zastępuje 2201031-130 / 2201031130, 1-37300100-1 / 1373001001. Kompatybilny z 1-37300079-0
- Certyfikacja: Produkcja z certyfikatem ISO/TS16949 — potwierdzona dokumentacją jakości dostawcy
- 100% testowane: Każda jednostka przechodzi testy wymiarowe i funkcjonalne przed pakowaniem
- Objawy awarii — Wymień niezwłocznie, jeśli zauważyszStuknięcie przy zmianie biegu
— metaliczny dźwięk stukania podczas zmiany biegów lub podczas przyspieszania/hamowania
- Pisk lub dudnienie przy prędkości 40–80 km/h — rytmiczny hałas, który może ustępować przy innych prędkościach
- Wibracje przy ruszaniu — wibracje odczuwalne w podwoziu podczas przyspieszania ze startu zatrzymanego
- Luz na wale — wykrywalny luz podczas ręcznego sprawdzania wału napędowego
- Gorące łożyska lub rdza w pobliżu uszczelnień — przegrzewanie lub degradacja smaru widoczna w obszarze przegubu uniwersalnego
- Ignorowanie tych objawów może prowadzić do zatarcia przegubu, pęknięcia widelców, wibracji skrzyni biegów, uszkodzenia koła zębatego lub nawet odpadnięcia wału — poważnego zagrożenia bezpieczeństwa.Specyfikacje produktu
Numer części:
1-37300100-0 1373001000
| Nazwa produktu: | Zespół sworznia wału napędowego |
| Model samochodu: | CXZ CXZ81 |
| Model silnika: | 10PE1 |
| Stan: | ⚠️ Ważne: |
| Materiał: | Stal wysokowytrzymała stopowa i precyzyjne łożyska |
| Instalacja: | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Kompatybilność pojazdu i silnika | Marka |
Model
| Silnik | Uwagi | ISUZU | CXZ81 |
|---|---|---|---|
| 10PE1 | Główne zastosowanie | ⚠️ Ważne: | CXZ |
| 10PE1 | Sworzeń przegubu uniwersalnego | ISUZU | CXM |
| 10PE1 | Kompatybilny krzyżowo | ⚠️ Ważne: | FVR |
| 10PE1 | Odniesienie kompatybilne krzyżowo | ISUZU | Zawsze sprawdź swój numer OEM przed złożeniem zamówienia. Ten zespół sworznia jest przeznaczony do |
| 10PE1 | Odniesienie kompatybilne krzyżowo | ⚠️ Ważne: | Zawsze sprawdź swój numer OEM przed złożeniem zamówienia. Ten zespół sworznia jest przeznaczony do |
układów napędowych ciężkich ciężarówek ISUZU. Potwierdź numer podwozia (CXZ81, CXZ51K itp.) i kod silnika (10PE1). Jeśli nie masz pewności co do dopasowania, podaj swój numer VIN w celu weryfikacji.
Cechy i zaletyKonstrukcja ze stali stopowej premium kutej na gorąco
Wytrzymuje wysokie obciążenia skrętne i zmęczenie — zweryfikowane przez certyfikat materiałowy i produkcję zgodną ze standardem OEM
Hartowane, precyzyjnie szlifowane czopy
Odporne na zarysowania i wgniecenia pod wpływem ciągłego ruchu kątowego — zweryfikowane przez inspekcję wymiarową w porównaniu z wymiarami przekroju poprzecznego OEM
Odporne na zarysowania i wgniecenia pod wpływem ciągłego ruchu kątowego — zweryfikowane przez inspekcję wymiarową w porównaniu z wymiarami przekroju poprzecznego OEM
Łożyska igiełkowe o dużej nośności
Płynna artykulacja i stałe kąty układu napędowego — zweryfikowane przez inspekcję luzu łożyska
Płynna artykulacja i stałe kąty układu napędowego — zweryfikowane przez inspekcję luzu łożyska
Zintegrowany smarowniczek
Wydłuża żywotność dzięki regularnej konserwacji — potwierdzone przez montaż zgodny ze standardem OEM
Wydłuża żywotność dzięki regularnej konserwacji — potwierdzone przez montaż zgodny ze standardem OEM
Zbalansowany i zweryfikowany kompletny zespół
Eliminuje ryzyko niedopasowania komponentów — zweryfikowane przez testy funkcjonalne przed dostawą
Eliminuje ryzyko niedopasowania komponentów — zweryfikowane przez testy funkcjonalne przed dostawą
Produkcja z certyfikatem ISO/TS16949
Stała jakość i niezawodność — potwierdzone dokumentacją jakości dostawcy
Stała jakość i niezawodność — potwierdzone dokumentacją jakości dostawcy
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości
Pozycja kontroli jakości
Metoda weryfikacji
| Dokładność wymiarowa | Inspekcja wymiarów przekroju poprzecznego OEM i średnicy czopa |
|---|---|
| Dopasowanie łożyska | Precyzyjne sprawdzenie dopasowania w otworach widelca |
| Luz łożyska igiełkowego | Weryfikacja luzu zgodnego ze standardem OEM |
| Test twardości | Weryfikacja twardości czopa |
| Wyważanie dynamiczne | Zespół wyważony jako całość przed pakowaniem |
| Test funkcjonalny przed dostawą | Pełne sprawdzenie artykulacji zespołu |
| Inspekcja wizualna i powierzchniowa | 100% ręczna inspekcja pod kątem wad obróbki |
| Instalacja i konserwacja | ⚠️ WAŻNE: |
Jest to element układu napędowego o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa. Zaleca się profesjonalną instalację. Wytyczne serwisowe ISUZU określają, że w przypadku konieczności wymiany jakiejkolwiek części zespołu sworznia
cały zespół musi zostać wymieniony. Instalacja niecertyfikowanego sworznia może unieważnić gwarancję na układ napędowy ISUZU.
Wytyczne dotyczące instalacjiOdłącz ujemny zacisk akumulatora; bezpiecznie podnieś i zabezpiecz pojazd
Zaznacz orientację istniejącego wału napędowego względem kołnierzy dyferencjału i skrzyni biegów przed demontażem
- Zdejmij pierścienie zabezpieczające lub śruby mocujące łożyska przegubu uniwersalnego
- Wypchnij stary zespół sworznia za pomocą odpowiedniego prasy do przegubów uniwersalnych
- Dokładnie wyczyść otwory widelca; sprawdź pod kątem zużycia, zarysowań lub uszkodzeń. Wymień widelce w razie potrzeby
- Nałóż zalecany smar na łożyska igiełkowe i czopy
- Wciśnij nowy zespół sworznia w otwory widelca; upewnij się, że łożyska są w pełni osadzone
- Zainstaluj pierścienie zabezpieczające lub śruby mocujące; zweryfikuj swobodną artykulację bez zacinania się
- Dokręć śruby kołnierzy momentem obrotowym zgodnym ze specyfikacją OEM. Odniesienie: śruby zaciskowe przegubu uniwersalnego 20 Nm (15 lb ft); śruby kołnierza wału napędowego 63 Nm (46 lb ft)
- Jazda próbna przy różnych prędkościach; sprawdź pod kątem wibracji i hałasu
- Harmonogram konserwacji
- Smaruj przeguby uniwersalne (jeśli są smarowane) co 10 000–20 000 km w zależności od warunków pracy
Sprawdzaj pod kątem luzów, hałasu i stanu smaru co 20 000 km lub 6 miesięcy
- Sprawdzaj pierścienie zabezpieczające i śruby mocujące pod kątem bezpieczeństwa co 40 000 km
- Natychmiast wymień zespół sworznia, jeśli wykryto jakiekolwiek objawy awarii
- Pakowanie i dostawa
- Pakowanie:
Neutralny karton / opakowanie określone przez klienta
MOQ: 5 szt.
Czas dostawy: 5–10 dni
Zdolność produkcyjna: 1000 szt./miesiąc
Warunki płatności: T/T, Western Union
Nadaje się do: Hurtownicy, warsztaty naprawcze, utrzymanie flot, dystrybutorzy części do ciężkich ciężarówek ISUZU
PRODUKTY POWIĄZANE
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
