Przełącznik ciśnienia oleju 8-97176230-0 8971762300 dla silnika ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR

Przełącznik ciśnienia oleju (numery OEM: 8-97176230-0 / 8971762300) to wysokiej jakości, bezpośredni czujnik zamiennik silnika zaprojektowany specjalnie dla ISUZU 700P, FSR,ciężarówki serii FRR wyposażone w silniki wysokoprężne 4HK1Ten podstawowy element bezpieczeństwa stale monitoruje ciśnienie oleju silnika i przekazuje sygnał do światła ostrzegawczego na desce rozdzielczej lub miernika ciśnienia oleju.

• Jakość:Wyprodukowane według rygorystycznych wymogów wymiarowych i elektrycznych ISUZU dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Dokładne czujniki ciśnienia:Dokładna kalibracja do aktywacji przy pragu prawidłowego ciśnienia oleju
• Trwała konstrukcja:Wytrzymałe metalowe obudowy odporne na korozję, drgania i wysokie temperatury
• Wymagania dotyczące:Precyzyjne nitki i szczelnik zabezpieczający zapewniają bezpieczną, bezciekową instalację
• Przywraca funkcję ostrzegania:Eliminuje fałszywe lub nieczynne ostrzeżenia o ciśnieniu oleju
• Chroni silnik:Wczesne ostrzeganie o niskim ciśnieniu oleju zapobiega katastrofalnym uszkodzeniom silnika
• Bezpośrednie zastąpienie:Zgadza się z wielkością nici OE i złącza elektrycznego do prostej instalacji
• Długa żywotność:Zbudowane w celu wytrzymania ciągłej ekspozycji na gorące oleje silnikowe
• Bezpieczeństwo opłacalne:Dostępny cenowo komponent zapewniający krytyczną ochronę silnika

Ten przełącznik ciśnienia oleju jest specjalnie zaprojektowany dla średnich ciężarówek ISUZU i pojazdów użytkowych:

• ISUZU 700P(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• ISUZU FSR(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• ISUZU FRR(Szczegóły dotyczące pojazdów)

Specyfikacje silnika ISUZU 4HK1:

• 4-cylindrowy turbodiesel w linii
• Wymiar: 5,2 l
• Zastosowanie: Średnie ciężarówki i pojazdy użytkowe

1. Upewnij się, że silnik jest chłodny.- Nigdy nie pracuj z silnikiem, gdy jest gorąco, aby uniknąć oparzeń
2. Znajdź przełącznik ciśnienia oleju- Zazwyczaj zamontowane na bloku silnika lub obudowie filtra oleju
3. Odłączyć złącze elektryczne- Ostrożnie odłączyć złącze z starego przełącznika
4. Usunąć stary przełącznik- Użyj głębokiego gniazda lub klucza do odkręcenia starego przełącznika tłuszczu
5. Wyczyść przędza montażowa- Wyczyść wszelkie szczątki, stary uszczelniacz lub olej z otworu z nitką
6. Nałożenie uszczelniacza nitkowego- Zastosować niewielką ilość oleju kompatybilny zęb uszczelniacz do nowych przełączników nitek
7. Zainstaluj nowy przełącznik- Wkręć nowy przełącznik ciśnienia oleju mocno ręcznie, a następnie moment do specyfikacji
8. Podłącz ponownie złącze elektryczne- Podłącz przewód na nowy przełącznik.
9. Sprawdź wycieki- Uruchom silnik i sprawdź obszar montażu przełącznika na wyciek oleju
10. Funkcja ostrzegania o próbie- Obserwuj światło ostrzegawcze lub miernik ciśnienia oleju w celu prawidłowego działania

• Badania elektryczne:Każdy przełącznik badany pod kątem prawidłowego zamknięcia/otwarcia kontaktu przy określonym ciśnieniu
• Kalibracja ciśnienia:Próbka badana w celu zweryfikowania zgodności ciśnienia aktywacyjnego ze specyfikacjami OE
• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że obudowa i materiały złącza spełniają wymagania trwałości
• Badanie przecieków:Każda jednostka badana pod ciśnieniem oleju eksploatacyjnego pod kątem integralności zabezpieczonej przed wyciekiem
• Inspekcja wymiarowa:Wielkość nitki, wielkość sześciokątnej i wymiary ogólne sprawdzone pod kątem dokładnego dopasowania
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem uszkodzenia nici, wad złącza lub niedoskonałości powierzchni

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska

W celu ustalenia ceny, dostępności lub zakupu hurtowego przełącznika ciśnienia oleju 8-97176230-0 8971762300 dla silnika ISUZU 700P 4HK1 FSR FRR,Proszę skontaktować się z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i wsparcia technicznego.