Zestaw sworzni king pin o średnicy 35 mm i długości 195 mm, stal ASTM 1045/5140 do Mitsubishi Fuso Canter FK417
| King Pin Diameter: | 35mm | King Pin Length: | 195 mm |
| Net Weight: | 4,5 kg | Material: | Stal ASTM 1045 / Stal ASTM 5140 (40Cr) |
| Surface Hardness: | HRC55–60 | Surface Finish: | Hartowanie indukcyjne + Polerowanie + Olej ochronny |
| High Light: | Zestaw sworznia królewskiego o średnicy 35 mm,Zestaw sworznia królewskiego o długości 195 mm,Zestaw stalowego sworznia królewskiego ASTM 1045/5140 |
||
Zestaw sworzni zwrotnicy, model KP548 / MM-70, z numerem OEM MC998681 (numer zamienny 1-87830-064-0, MC808090, MC828684, MK996662), jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do średnich/ciężkich ciężarówek serii Mitsubishi Fuso Canter FK417. Ten zestaw sworzni zwrotnicy stanowi kompletne rozwiązanie naprawcze do konserwacji zwrotnic przedniej osi, zawierające sworznie zwrotnicy, łożyska, tuleje, podkładki i uszczelki — szeroko stosowany w ciężarówkach serii Mitsubishi Fuso Canter FK417, FK617, FH21H, FK727 i Fighter.
Sworzeń zwrotnicy jest kluczowym elementem obrotowym przedniego układu kierowniczego, łączącym belkę osi ze zwrotnicą, umożliwiając obracanie się kół w lewo i w prawo w celu kierowania. Ten zestaw sworzni zwrotnicy zawiera następujące elementy:
- Sworzeń zwrotnicy— Precyzyjnie obrobiony sworzeń obrotowy, przenoszący pionowe obciążenia przedniej osi i boczne siły kierowania
- Łożyska / Tuleje— Zmniejszają tarcie między sworzniem zwrotnicy a zwrotnicą, zapewniając lekkość kierowania
- Podkładki / Uszczelki— Regulują luz osiowy i zapobiegają wyciekom smaru oraz przedostawaniu się zanieczyszczeń
Gdy sworzeń zwrotnicy i powiązane z nim łożyska/tuleje ulegną zużyciu, układ kierowniczy nabiera luzów i wibracji. Ten zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do kompleksowej przebudowy zwrotnicy.
- Luźne kierowanie / Nadmierny luz— Zwiększony luz jałowy kierownicy; opóźniona reakcja kierowania (nadmierny luz spowodowany zużytym sworzniem zwrotnicy i tulejami)
- Wibracje / Kołysanie przednich kół— Zauważalne drgania kół podczas jazdy, szczególnie po nierównych drogach (zużyte łożyska sworznicy)
- Ciężkie kierowanie— Kierownica staje się znacznie cięższa (słabe smarowanie lub zacinające się tuleje)
- Nierównomierne zużycie opon— Piórkowanie lub nieregularne zużycie przednich opon (niewłaściwe ustawienie kół z powodu luźnego sworznicy)
- Ściąganie podczas hamowania— Pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania (niewłaściwa geometria układu kierowniczego z powodu zużycia sworznicy)
- Stukające dźwięki— Metaliczne stukanie z przedniej osi podczas jazdy lub skręcania (poważne zużycie sworznicy lub łożysk)
| Średnica sworznicy zwrotnicy | 35 mm — precyzyjnie szlifowana zgodnie z tolerancjami OEM |
| Długość sworznicy zwrotnicy | 195 mm — standardowy rozmiar dla przedniej osi Mitsubishi Fuso Canter FK417 |
| Masa netto | 4,5 kg — masa kompletnego zestawu |
| Materiał | Stal ASTM 1045 / Stal ASTM 5140 (40Cr) — wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie, odporność na uderzenia |
| Twardość powierzchni | HRC55–60 — hartowana indukcyjnie dla doskonałej odporności na ścieranie i długiej żywotności |
| Wykończenie powierzchni | Hartowanie indukcyjne + Polerowanie + Olej ochronny — odporne na ścieranie i korozję |
| Dopasowanie do pojazdu | Mitsubishi Fuso Canter FK417 (1991–1995), FK617 (1995–2002), FH21H, FK727, FN612 |
| Dopasowanie do podwozia | FK41#, FK42#, FK33#, FK34#, FH21#, FH22# |
| Marka | IZUMI / BZLP / NAM-YANG — jakość międzynarodowa |
| Certyfikacja | CE / ISO9001 — spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa i jakości |
| — 5–8 dni roboczych (zamówienia standardowe) | 5–8 dni roboczych (zamówienia standardowe) |
| Gwarancja | 12 miesięcy |
| Numer części | MC998681 |
| Nazwa produktu | Zestaw sworzni zwrotnicy KP548 |
| Model samochodu | Fuso Canter FK417 |
| Model silnika | Fuso Canter FK417 |
| Stan | 100% nowy |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Podwozie | Lata | Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter FK417 | FK41# | 1991–1995 | Główne dopasowanie |
| Mitsubishi Fuso | Canter FK617 | FK61F | 1995–2002 | Główne dopasowanie |
| Mitsubishi Fuso | Canter FH21H | FH21# | — | Kompatybilne dopasowanie |
| Mitsubishi Fuso | Canter FK727 | FK72# | — | Kompatybilne dopasowanie |
| Mitsubishi Fuso | Canter FN612 | — | — | Kompatybilne dopasowanie |
| Mitsubishi Fuso | Seria Fighter | — | — | Kompatybilne dopasowanie |
| Kod podwozia | Opis |
|---|---|
| FK33#, FK34#, FK41#, FK42#, FK46# | Seria Mitsubishi Fuso Canter |
| FH21#, FH22# | Seria Mitsubishi Fuso Canter |
- Jest to kompletny zestaw naprawczy sworznia zwrotnicy — zawiera wszystkie elementy dla stron lewej i prawej
- Przed instalacją potwierdź wymiary sworznia zwrotnicy 35 mm * 195 mmZaleca się wymianę
- obu stron, lewej i prawej, jednocześnie dla zapewnienia spójnej pracy układu kierowniczegoPodczas instalacji używaj
- specjalnych narzędzi do prasowania do wciśnięcia nowych tulei do zwrotnicy (Po instalacji dokładnie nasmaruj
- i wyreguluj luz osiowy sworznicy zwrotnicy zgodnie ze specyfikacjąAby uzyskać 100% dokładne dopasowanie, podaj
- numer VIN (numer podwozia) lub odczepienie kołaCechy i zalety
Stal wysokowytrzymała ASTM 1045/5140
Hartowany indukcyjnie (HRC55–60)
Kompletny zestaw (łożyska/tuleje/podkładki)
Jakość międzynarodowej marki IZUMI/BZLP
Certyfikat CE/ISO9001
Szeroka kompatybilność
100% testowane fabrycznie
12-miesięczna gwarancja
Kontrola jakości i weryfikacja
| Metoda weryfikacji | Standard | Średnica sworznicy zwrotnicy (35 mm) |
|---|---|---|
| Precyzyjny czujnik średnicy zewnętrznej | Tolerancja ±0,02 mm | Długość sworznicy zwrotnicy (195 mm) |
| Precyzyjny czujnik | Tolerancja ±0,5 mm | Twardość powierzchni (HRC55–60) |
| Twardościomierz Rockwella | HRC55–60 | Skład materiałowy |
| Analiza spektrograficzna | Spełnia normy ASTM 1045/5140 | Jakość wykończenia powierzchni |
| Wizualna + czujnik grubości powłoki | Hartowanie indukcyjne + Polerowanie + Olej ochronny | Dokładność średnicy wewnętrznej tulei |
| Precyzyjny czujnik średnicy wewnętrznej | Spełnia normy OEM | Kontrola wizualna |
| 100% kontrola wizualna | Brak pęknięć, zadziorów lub rdzy | Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji |
- — Zaparkuj na równej powierzchni, zablokuj koła, podnieś i zabezpiecz przednią ośZdemontuj przednie koło
- — Zdemontuj przednie koło i zespół piastyZdemontuj zwrotnicę
- — Zdemontuj końcówkę drążka kierowniczego, zacisk hamulcowy i inne elementy; zdemontuj zwrotnicę z belki osiWypchnij stary sworzeń zwrotnicy
- — Użyj specjalnych narzędzi do prasowania do wciśnięcia nowych tulei do zwrotnicy (Wyczyść otwory montażowe
- — Dokładnie wyczyść otwory montażowe sworznicy zwrotnicy w zwrotnicy i belce osiSprawdź otwory montażowe
- — Sprawdź pod kątem zarysowań, zużycia lub deformacjiZainstaluj nowe tuleje
- — Użyj specjalnych narzędzi do prasowania do wciśnięcia nowych tulei do zwrotnicy (nie uderzaj młotkiem)Zainstaluj nowy sworzeń zwrotnicy
- — Włóż nowy sworzeń zwrotnicy przez zwrotnicę i belkę osi; zapewnij płynne dopasowanieZainstaluj łożyska i podkładki
- — Zainstaluj nowe łożyska i podkładki regulacyjne; ustaw luz osiowy sworznicy zwrotnicy zgodnie ze specyfikacjąSmarowanie
- — Wstrzyknij wystarczającą ilość wysokiej jakości smaru przez smarowniczkiZainstaluj zwrotnicę
- — Zamontuj zespół zwrotnicy z powrotem na belce osi; dokręć śruby montażowe zgodnie ze specyfikacjąZainstaluj ponownie elementy
- — Zamontuj ponownie zacisk hamulcowy, końcówkę drążka kierowniczego i inne elementyGeometria kół
- — Geometria kół jest obowiązkowa — wyreguluj kąty zbieżności i pochylenia zgodnie ze specyfikacjąJazda próbna
- — Wykonaj jazdę próbną — potwierdź płynne kierowanie, brak ściągania, brak nienormalnych dźwiękówHarmonogram konserwacji
| Interwał | Kontrola układu kierowniczego |
|---|---|
| Co 10 000 km lub 6 miesięcy | Smarowanie sworznicy zwrotnicy |
| Co 5 000 km lub 3 miesiące | Wymiana sworznicy zwrotnicy |
| Po stwierdzeniu luźnego kierowania, hałasu, nierównomiernego zużycia opon; lub kontrola co 200 000 km | Pakowanie i dostawa |
- — Opakowanie neutralne / Opakowanie z marką klientaJednostka opakowania
- — 1 zestaw/pudełkoMOQ
- — 5 zestawówZdolność produkcyjna
- — 10 000 zestawów/miesiącCzas dostawy
- — 5–8 dni roboczych (zamówienia standardowe)Warunki płatności
- — T/T, Western UnionDocelowi klienci
- — Hurtownicy części samochodowych, sieci warsztatów, nabywcy flotowi, sprzedawcy e-commerce transgranicznego