logo

Zestaw sworzni king pin o średnicy 35 mm i długości 195 mm, stal ASTM 1045/5140 do Mitsubishi Fuso Canter FK417

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: Fuso Cantera FK417
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 20 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
King Pin Diameter: 35mm King Pin Length: 195 mm
Net Weight: 4,5 kg Material: Stal ASTM 1045 / Stal ASTM 5140 (40Cr)
Surface Hardness: HRC55–60 Surface Finish: Hartowanie indukcyjne + Polerowanie + Olej ochronny
High Light:

Zestaw sworznia królewskiego o średnicy 35 mm

,

Zestaw sworznia królewskiego o długości 195 mm

,

Zestaw stalowego sworznia królewskiego ASTM 1045/5140

Opis produktu
Zestaw sworzni zwrotnicy KP548 MC998681 do Mitsubishi Fuso Canter FK417 — 35×195mm
Przegląd produktu

Zestaw sworzni zwrotnicy, model KP548 / MM-70, z numerem OEM MC998681 (numer zamienny 1-87830-064-0, MC808090, MC828684, MK996662), jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do średnich/ciężkich ciężarówek serii Mitsubishi Fuso Canter FK417. Ten zestaw sworzni zwrotnicy stanowi kompletne rozwiązanie naprawcze do konserwacji zwrotnic przedniej osi, zawierające sworznie zwrotnicy, łożyska, tuleje, podkładki i uszczelki — szeroko stosowany w ciężarówkach serii Mitsubishi Fuso Canter FK417, FK617, FH21H, FK727 i Fighter.

Jak to działa

Sworzeń zwrotnicy jest kluczowym elementem obrotowym przedniego układu kierowniczego, łączącym belkę osi ze zwrotnicą, umożliwiając obracanie się kół w lewo i w prawo w celu kierowania. Ten zestaw sworzni zwrotnicy zawiera następujące elementy:

  • Sworzeń zwrotnicy— Precyzyjnie obrobiony sworzeń obrotowy, przenoszący pionowe obciążenia przedniej osi i boczne siły kierowania
  • Łożyska / Tuleje— Zmniejszają tarcie między sworzniem zwrotnicy a zwrotnicą, zapewniając lekkość kierowania
  • Podkładki / Uszczelki— Regulują luz osiowy i zapobiegają wyciekom smaru oraz przedostawaniu się zanieczyszczeń

Gdy sworzeń zwrotnicy i powiązane z nim łożyska/tuleje ulegną zużyciu, układ kierowniczy nabiera luzów i wibracji. Ten zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do kompleksowej przebudowy zwrotnicy.

Objawy awarii
Wymienić natychmiast, jeśli wystąpi którykolwiek z poniższych objawów:
  • Luźne kierowanie / Nadmierny luz— Zwiększony luz jałowy kierownicy; opóźniona reakcja kierowania (nadmierny luz spowodowany zużytym sworzniem zwrotnicy i tulejami)
  • Wibracje / Kołysanie przednich kół— Zauważalne drgania kół podczas jazdy, szczególnie po nierównych drogach (zużyte łożyska sworznicy)
  • Ciężkie kierowanie— Kierownica staje się znacznie cięższa (słabe smarowanie lub zacinające się tuleje)
  • Nierównomierne zużycie opon— Piórkowanie lub nieregularne zużycie przednich opon (niewłaściwe ustawienie kół z powodu luźnego sworznicy)
  • Ściąganie podczas hamowania— Pojazd ściąga na jedną stronę podczas hamowania (niewłaściwa geometria układu kierowniczego z powodu zużycia sworznicy)
  • Stukające dźwięki— Metaliczne stukanie z przedniej osi podczas jazdy lub skręcania (poważne zużycie sworznicy lub łożysk)
Zweryfikowane specyfikacje techniczne
Średnica sworznicy zwrotnicy 35 mm — precyzyjnie szlifowana zgodnie z tolerancjami OEM
Długość sworznicy zwrotnicy 195 mm — standardowy rozmiar dla przedniej osi Mitsubishi Fuso Canter FK417
Masa netto 4,5 kg — masa kompletnego zestawu
Materiał Stal ASTM 1045 / Stal ASTM 5140 (40Cr) — wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie, odporność na uderzenia
Twardość powierzchni HRC55–60 — hartowana indukcyjnie dla doskonałej odporności na ścieranie i długiej żywotności
Wykończenie powierzchni Hartowanie indukcyjne + Polerowanie + Olej ochronny — odporne na ścieranie i korozję
Dopasowanie do pojazdu Mitsubishi Fuso Canter FK417 (1991–1995), FK617 (1995–2002), FH21H, FK727, FN612
Dopasowanie do podwozia FK41#, FK42#, FK33#, FK34#, FH21#, FH22#
Marka IZUMI / BZLP / NAM-YANG — jakość międzynarodowa
Certyfikacja CE / ISO9001 — spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa i jakości
— 5–8 dni roboczych (zamówienia standardowe) 5–8 dni roboczych (zamówienia standardowe)
Gwarancja 12 miesięcy
King Pin Kit KP548 MC998681 for Mitsubishi Fuso Canter FK417
Szczegóły produktu
Numer części MC998681
Nazwa produktu Zestaw sworzni zwrotnicy KP548
Model samochodu Fuso Canter FK417
Model silnika Fuso Canter FK417
Stan 100% nowy
Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie
Materiał Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska
Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM
Standard jakości Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania
Marka Model Podwozie Lata Uwagi
Mitsubishi Fuso Canter FK417 FK41# 1991–1995 Główne dopasowanie
Mitsubishi Fuso Canter FK617 FK61F 1995–2002 Główne dopasowanie
Mitsubishi Fuso Canter FH21H FH21# Kompatybilne dopasowanie
Mitsubishi Fuso Canter FK727 FK72# Kompatybilne dopasowanie
Mitsubishi Fuso Canter FN612 Kompatybilne dopasowanie
Mitsubishi Fuso Seria Fighter Kompatybilne dopasowanie
Szczegółowa kompatybilność podwozia
Kod podwozia Opis
FK33#, FK34#, FK41#, FK42#, FK46# Seria Mitsubishi Fuso Canter
FH21#, FH22# Seria Mitsubishi Fuso Canter
Ważne uwagi:
  • Jest to kompletny zestaw naprawczy sworznia zwrotnicy — zawiera wszystkie elementy dla stron lewej i prawej
  • Przed instalacją potwierdź wymiary sworznia zwrotnicy 35 mm * 195 mmZaleca się wymianę
  • obu stron, lewej i prawej, jednocześnie dla zapewnienia spójnej pracy układu kierowniczegoPodczas instalacji używaj
  • specjalnych narzędzi do prasowania do wciśnięcia nowych tulei do zwrotnicy (Po instalacji dokładnie nasmaruj
  • i wyreguluj luz osiowy sworznicy zwrotnicy zgodnie ze specyfikacjąAby uzyskać 100% dokładne dopasowanie, podaj
  • numer VIN (numer podwozia) lub odczepienie kołaCechy i zalety
Precyzyjny sworzeń zwrotnicy 35×195 mm
Dokładne dopasowanie do przedniej osi Mitsubishi Fuso Canter FK417 — precyzyjnie szlifowany zgodnie z tolerancjami OEM
Stal wysokowytrzymała ASTM 1045/5140
Wysoka wytrzymałość, odporność na ścieranie, odporność na uderzenia w zastosowaniach układów kierowniczych średnich/ciężkich ciężarówek — spełnia międzynarodowe standardy ASTM
Hartowany indukcyjnie (HRC55–60)
Doskonała odporność na ścieranie przez długą żywotność — twardość powierzchni HRC55–60, hartowany indukcyjnie i odpuszczany
Kompletny zestaw (łożyska/tuleje/podkładki)
Kompleksowe rozwiązanie do przebudowy zwrotnicy — zawiera sworzeń zwrotnicy, łożyska, tuleje, podkładki, uszczelki itp.
Jakość międzynarodowej marki IZUMI/BZLP
Znane międzynarodowe marki, specjalnie zaprojektowane dla Mitsubishi Fuso — sprawdzona jakość, zaufana na całym świecie
Certyfikat CE/ISO9001
Spełnia międzynarodowe standardy bezpieczeństwa i jakości — jakość gwarantowana
Szeroka kompatybilność
Pasuje do wielu modeli Mitsubishi Fuso Canter FK417/FK617/FH21H/FK727/FN612 i serii Fighter
100% testowane fabrycznie
Każdy zestaw przechodzi kontrolę dokładności wymiarowej i jakości — niezawodna instalacja i bezpieczna eksploatacja
12-miesięczna gwarancja
Spokój ducha w przypadku wad produkcyjnych — bezpłatna wymiana w okresie gwarancyjnym
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości
Metoda weryfikacji Standard Średnica sworznicy zwrotnicy (35 mm)
Precyzyjny czujnik średnicy zewnętrznej Tolerancja ±0,02 mm Długość sworznicy zwrotnicy (195 mm)
Precyzyjny czujnik Tolerancja ±0,5 mm Twardość powierzchni (HRC55–60)
Twardościomierz Rockwella HRC55–60 Skład materiałowy
Analiza spektrograficzna Spełnia normy ASTM 1045/5140 Jakość wykończenia powierzchni
Wizualna + czujnik grubości powłoki Hartowanie indukcyjne + Polerowanie + Olej ochronny Dokładność średnicy wewnętrznej tulei
Precyzyjny czujnik średnicy wewnętrznej Spełnia normy OEM Kontrola wizualna
100% kontrola wizualna Brak pęknięć, zadziorów lub rdzy Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
WAŻNE:
Sworzeń zwrotnicy jest kluczowym elementem bezpieczeństwa przedniego układu kierowniczego. Niewłaściwa instalacja może spowodować awarię układu kierowniczego lub odczepienie koła, prowadząc do poważnych wypadków drogowych. Instalacja powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowanych specjalistów od podwozi. Po instalacji zawsze wykonaj geometrię kół i jazdę próbną. Wytyczne dotyczące instalacji
Przygotowanie bezpieczeństwa
  1. — Zaparkuj na równej powierzchni, zablokuj koła, podnieś i zabezpiecz przednią ośZdemontuj przednie koło
  2. — Zdemontuj przednie koło i zespół piastyZdemontuj zwrotnicę
  3. — Zdemontuj końcówkę drążka kierowniczego, zacisk hamulcowy i inne elementy; zdemontuj zwrotnicę z belki osiWypchnij stary sworzeń zwrotnicy
  4. — Użyj specjalnych narzędzi do prasowania do wciśnięcia nowych tulei do zwrotnicy (Wyczyść otwory montażowe
  5. — Dokładnie wyczyść otwory montażowe sworznicy zwrotnicy w zwrotnicy i belce osiSprawdź otwory montażowe
  6. — Sprawdź pod kątem zarysowań, zużycia lub deformacjiZainstaluj nowe tuleje
  7. — Użyj specjalnych narzędzi do prasowania do wciśnięcia nowych tulei do zwrotnicy (nie uderzaj młotkiem)Zainstaluj nowy sworzeń zwrotnicy
  8. — Włóż nowy sworzeń zwrotnicy przez zwrotnicę i belkę osi; zapewnij płynne dopasowanieZainstaluj łożyska i podkładki
  9. — Zainstaluj nowe łożyska i podkładki regulacyjne; ustaw luz osiowy sworznicy zwrotnicy zgodnie ze specyfikacjąSmarowanie
  10. — Wstrzyknij wystarczającą ilość wysokiej jakości smaru przez smarowniczkiZainstaluj zwrotnicę
  11. — Zamontuj zespół zwrotnicy z powrotem na belce osi; dokręć śruby montażowe zgodnie ze specyfikacjąZainstaluj ponownie elementy
  12. — Zamontuj ponownie zacisk hamulcowy, końcówkę drążka kierowniczego i inne elementyGeometria kół
  13. Geometria kół jest obowiązkowa — wyreguluj kąty zbieżności i pochylenia zgodnie ze specyfikacjąJazda próbna
  14. — Wykonaj jazdę próbną — potwierdź płynne kierowanie, brak ściągania, brak nienormalnych dźwiękówHarmonogram konserwacji
Pozycja
Interwał Kontrola układu kierowniczego
Co 10 000 km lub 6 miesięcy Smarowanie sworznicy zwrotnicy
Co 5 000 km lub 3 miesiące Wymiana sworznicy zwrotnicy
Po stwierdzeniu luźnego kierowania, hałasu, nierównomiernego zużycia opon; lub kontrola co 200 000 km Pakowanie i dostawa
Pakowanie
  • — Opakowanie neutralne / Opakowanie z marką klientaJednostka opakowania
  • — 1 zestaw/pudełkoMOQ
  • — 5 zestawówZdolność produkcyjna
  • — 10 000 zestawów/miesiącCzas dostawy
  • — 5–8 dni roboczych (zamówienia standardowe)Warunki płatności
  • — T/T, Western UnionDocelowi klienci
  • — Hurtownicy części samochodowych, sieci warsztatów, nabywcy flotowi, sprzedawcy e-commerce transgranicznego