logo

Rura wtryskowa wysokiego ciśnienia 8-97148963-4 8971489634 dla ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Numer modelu: ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 20 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
OEM Part Number: 8-97148963-4 / 8971489634 Part Name: RURA; INJ NR 1 / Rura wtryskowa nr 1
Engine Compatibility: ISUZU 4HE1 4,8 l Diesel Vehicle Models: ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004)
Material: Hartowana bezszwowa stal stopowa Operating Pressure: 20 000+ PSI
Cylinder Position: Nr 1 Cylinder Condition: Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości
Warranty: 12 miesięcy
High Light:

Rurociąg paliwowy wysokiego ciśnienia Isuzu NPR

,

OEM Isuzu 4HE1 linia wtryskowa

,

4.8L Isuzu z gwarancją

Opis produktu
Przewód wtryskowy wysokociśnieniowy 8-97148963-4 8971489634 do ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
Przegląd produktu

Przewód wtryskowy nr 1 (PRZEWÓD; WTRYSK NR 1) z oryginalnym numerem części ISUZU OEM8-97148963-4(znany również jako8971489634) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do przewodu paliwowego wysokociśnieniowego dla cylindra nr 1 w silnikach diesla ISUZU 4HE1 4.8L.Kluczowe specyfikacje:8-97148966-3 Precyzyjnie zaprojektowany pod kątem dokładnej długości OEM, średnicy wewnętrznej i geometrii gniazda stożkowegoSprawdzona trwałość: Wykonany z utwardzanej, bezszwowej stali stopowej, zdolnej do wytrzymania stałych ciśnień przekraczających

20 000 psi
  • Wskaźnik sukcesu instalacji:99%
  • bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on"Weryfikacja krzyżowa OEM: Zastępuje 8971489634, 8-97148963-4, 897148-9634, 8-97148-9634
  • Objawy awarii Jeśli Twój przewód wtryskowy ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:Wycieki oleju napędowego:
  • Widoczne wycieki paliwa lub wilgoć w pobliżu wtryskiwacza nr 1 lub wzdłuż przewoduTrudny rozruch:
ISUZU High-Pressure Injection Pipe 8-97148963-4
Wydłużony czas kręcenia przed uruchomieniem silnika

Wypadanie zapłonu silnika:

  • Nierówna praca lub wypadanie zapłonu, szczególnie pod obciążeniemUtrata mocy silnika:
  • Znaczne zmniejszenie przyspieszenia i ogólnej wydajnościSilny zapach oleju napędowego:
  • Wyczuwalny zapach paliwa w komorze silnika lub kabinieWidoczne uszkodzenia:
  • Pęknięcia, korozja lub deformacja przewodu paliwowego⚠️ Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa:
  • Pęknięty lub nieszczelny przewód wtryskowy pod ciśnieniem ponad 20 000 psi stwarza zagrożenie rozpryskiem paliwa pod wysokim ciśnieniem, ryzyko pożaru i wypadanie zapłonu w cylindrze. Natychmiastowa wymiana jest niezbędna dla bezpieczeństwa i wydajności silnika.Kompatybilność pojazdu i silnika
  • Główne zastosowania:Marka
ModelPodwozie / Seria
Silnik

Lata

ISUZUNPRSeria N4HE1 4.8L1998-2004
⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności:NQRDla przewodów cylindrów nr 2, 3 i 4 należy odnieść się do numerów części8-97148964-3,
⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności:NPR-HDDla przewodów cylindrów nr 2, 3 i 4 należy odnieść się do numerów części8-97148964-3,
⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności:Ten przewód wtryskowy jest przeznaczony specjalnie dla cylindra nr 1 w silnikach ISUZU 4HE1Dla przewodów cylindrów nr 2, 3 i 4 należy odnieść się do numerów części8-97148964-3,
8-97148965-3
  • , i8-97148966-3 odpowiednio
  • Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod podwozia pojazdu, rok produkcji i kod silnikaFunkcje i korzyściZapewnia prawidłowe wyrównanie i stałe dostarczanie ciśnienia paliwaGwarantuje jakość i wydajność fabrycznego dopasowaniaUstanawia punkt odniesienia wtrysku dla zrównoważonego spalania w silnikuWytrzymuje stałe ciśnienia przekraczające 20 000 psiPrecyzyjnie uformowane uszczelki stożkowe
  • Tworzy szczelne połączenie metal-metal po dokręceniu do specyfikacjiDokładna długość i geometria OEMZapewnia prawidłowe wyrównanie i stałe dostarczanie ciśnienia paliwaPrecyzyjne dostarczanie paliwaUstanawia punkt odniesienia wtrysku dla zrównoważonego spalania w silnikuKonstrukcja jednorazowego użytkuZaprojektowany do jednorazowej instalacji zgodnie z instrukcjami serwisowymi ISUZU
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości
Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa
Precyzyjna inspekcja w celu weryfikacji dokładnej długości OEM, średnicy wewnętrznej i geometrii gniazda stożkowego
Skład materiału
Analiza utwardzanej, bezszwowej stali stopowej w celu weryfikacji integralności ciśnienia powyżej 20 000 psi
Integralność uszczelki stożkowej
100% inspekcja precyzyjnie uformowanych uszczelek stożkowych pod kątem szczelności metal-metal
Test ciśnieniowy
Testy wysokociśnieniowe w celu zagwarantowania zerowych wycieków w warunkach roboczych
Odporność na korozję
Weryfikacja materiału w celu zapewnienia odporności na korozję paliwową i czynniki środowiskowe
Końcowa inspekcja montażu
100% inspekcja wizualna i wymiarowa przed pakowaniemZalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ KRYTYCZNE: Zalecana profesjonalna instalacja Przewody wtryskowe wysokociśnieniowe pracują pod ekstremalnym ciśnieniem. Instrukcje serwisowe ISUZU wyraźnie nakazują, aby przewody wtryskowe były wymieniane na nowe za każdym razem, gdy są demontowane – są to elementy jednorazowego użytku.
Lista kontrolna przed instalacją:Nie używaj ponownie starych przewodów wtryskowych
– są to elementy jednorazowego użytkuNie zginaj ani nie modyfikuj przewodów wtryskowych – są one precyzyjnie ukształtowane dla prawidłowego czasu wtrysku i uszczelnienia
Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym przed rozpoczęciem pracyWyczyść obszar wokół połączeń wtryskiwacza i przewodu wtryskowego, aby zapobiec zanieczyszczeniu
Sprawdź połączenia wtryskiwacza i pompy pod kątem uszkodzeń – wymień w razie potrzebyWytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja warsztatowa ISUZU):
Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym common rail i odłącz ujemny zacisk akumulatoraZdemontuj stary przewód wtryskowy z wtryskiwacza nr 1 i pompy wtryskowej
Dokładnie wyczyść powierzchnie połączeń
KRYTYCZNE:
Zainstaluj nowy przewód wtryskowy z prawidłową orientacją – zabronione jest zginanie lub modyfikacja

KRYTYCZNE:

  • Dokręć połączenia przewodu do określonych przez producenta momentów obrotowych, aby zapewnić prawidłowe utworzenie połączenia metal-metal uszczelki stożkowejOdpowietrz układ paliwowy i sprawdź szczelność
  • Uruchom silnik i sprawdź szczelność paliwa wokół połączeń
  • Pakowanie i dostawa
  • Pakowanie:
  • Każdy przewód wtryskowy jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu

Czas dostawy:

  1. 1-3 dni roboczych
  2. Typ opakowania:
  3. Kartony
  4. Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot