Rura wtryskowa wysokiego ciśnienia 8-97148963-4 8971489634 dla ISUZU NPR/NQR 4HE1 4.8L 1998-2004
| OEM Part Number: | 8-97148963-4 / 8971489634 | Part Name: | RURA; INJ NR 1 / Rura wtryskowa nr 1 |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HE1 4,8 l Diesel | Vehicle Models: | ISUZU NPR, NQR, NPR-HD (1998–2004) |
| Material: | Hartowana bezszwowa stal stopowa | Operating Pressure: | 20 000+ PSI |
| Cylinder Position: | Nr 1 Cylinder | Condition: | Produkt nowy — 100% sprawdzony pod względem jakości |
| Warranty: | 12 miesięcy | ||
| High Light: | Rurociąg paliwowy wysokiego ciśnienia Isuzu NPR,OEM Isuzu 4HE1 linia wtryskowa,4.8L Isuzu z gwarancją |
||
Przewód wtryskowy nr 1 (PRZEWÓD; WTRYSK NR 1) z oryginalnym numerem części ISUZU OEM8-97148963-4(znany również jako8971489634) jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośrednio pasującym do przewodu paliwowego wysokociśnieniowego dla cylindra nr 1 w silnikach diesla ISUZU 4HE1 4.8L.Kluczowe specyfikacje:8-97148966-3 Precyzyjnie zaprojektowany pod kątem dokładnej długości OEM, średnicy wewnętrznej i geometrii gniazda stożkowegoSprawdzona trwałość: Wykonany z utwardzanej, bezszwowej stali stopowej, zdolnej do wytrzymania stałych ciśnień przekraczających
- Wskaźnik sukcesu instalacji:99%
- bezpośrednie dopasowanie typu "bolt-on"Weryfikacja krzyżowa OEM: Zastępuje 8971489634, 8-97148963-4, 897148-9634, 8-97148-9634
- Objawy awarii Jeśli Twój przewód wtryskowy ulega awarii, możesz doświadczyć jednego lub więcej z poniższych objawów:Wycieki oleju napędowego:
- Widoczne wycieki paliwa lub wilgoć w pobliżu wtryskiwacza nr 1 lub wzdłuż przewoduTrudny rozruch:

Wypadanie zapłonu silnika:
- Nierówna praca lub wypadanie zapłonu, szczególnie pod obciążeniemUtrata mocy silnika:
- Znaczne zmniejszenie przyspieszenia i ogólnej wydajnościSilny zapach oleju napędowego:
- Wyczuwalny zapach paliwa w komorze silnika lub kabinieWidoczne uszkodzenia:
- Pęknięcia, korozja lub deformacja przewodu paliwowego⚠️ Ostrzeżenie dotyczące bezpieczeństwa:
- Pęknięty lub nieszczelny przewód wtryskowy pod ciśnieniem ponad 20 000 psi stwarza zagrożenie rozpryskiem paliwa pod wysokim ciśnieniem, ryzyko pożaru i wypadanie zapłonu w cylindrze. Natychmiastowa wymiana jest niezbędna dla bezpieczeństwa i wydajności silnika.Kompatybilność pojazdu i silnika
- Główne zastosowania:Marka
Lata
| ISUZU | NPR | Seria N | 4HE1 4.8L | 1998-2004 |
|---|---|---|---|---|
| ⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności: | NQR | Dla przewodów cylindrów nr 2, 3 i 4 należy odnieść się do numerów części | 8-97148964-3 | , |
| ⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności: | NPR-HD | Dla przewodów cylindrów nr 2, 3 i 4 należy odnieść się do numerów części | 8-97148964-3 | , |
| ⚠️ Ważne uwagi dotyczące kompatybilności: | Ten przewód wtryskowy jest przeznaczony specjalnie dla cylindra nr 1 w silnikach ISUZU 4HE1 | Dla przewodów cylindrów nr 2, 3 i 4 należy odnieść się do numerów części | 8-97148964-3 | , |
- , i8-97148966-3 odpowiednio
- Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować kod podwozia pojazdu, rok produkcji i kod silnikaFunkcje i korzyściZapewnia prawidłowe wyrównanie i stałe dostarczanie ciśnienia paliwaGwarantuje jakość i wydajność fabrycznego dopasowaniaUstanawia punkt odniesienia wtrysku dla zrównoważonego spalania w silnikuWytrzymuje stałe ciśnienia przekraczające 20 000 psiPrecyzyjnie uformowane uszczelki stożkowe
- Tworzy szczelne połączenie metal-metal po dokręceniu do specyfikacjiDokładna długość i geometria OEMZapewnia prawidłowe wyrównanie i stałe dostarczanie ciśnienia paliwaPrecyzyjne dostarczanie paliwaUstanawia punkt odniesienia wtrysku dla zrównoważonego spalania w silnikuKonstrukcja jednorazowego użytkuZaprojektowany do jednorazowej instalacji zgodnie z instrukcjami serwisowymi ISUZU
| 100% inspekcja wizualna i wymiarowa przed pakowaniem | Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji |
|---|---|
| ⚠️ KRYTYCZNE: Zalecana profesjonalna instalacja | Przewody wtryskowe wysokociśnieniowe pracują pod ekstremalnym ciśnieniem. Instrukcje serwisowe ISUZU wyraźnie nakazują, aby przewody wtryskowe były wymieniane na nowe za każdym razem, gdy są demontowane – są to elementy jednorazowego użytku. |
| Lista kontrolna przed instalacją: | Nie używaj ponownie starych przewodów wtryskowych |
| – są to elementy jednorazowego użytku | Nie zginaj ani nie modyfikuj przewodów wtryskowych – są one precyzyjnie ukształtowane dla prawidłowego czasu wtrysku i uszczelnienia |
| Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym przed rozpoczęciem pracy | Wyczyść obszar wokół połączeń wtryskiwacza i przewodu wtryskowego, aby zapobiec zanieczyszczeniu |
| Sprawdź połączenia wtryskiwacza i pompy pod kątem uszkodzeń – wymień w razie potrzeby | Wytyczne dotyczące instalacji (patrz instrukcja warsztatowa ISUZU): |
| Zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym common rail i odłącz ujemny zacisk akumulatora | Zdemontuj stary przewód wtryskowy z wtryskiwacza nr 1 i pompy wtryskowej |
Zainstaluj nowy przewód wtryskowy z prawidłową orientacją – zabronione jest zginanie lub modyfikacja
KRYTYCZNE:
- Dokręć połączenia przewodu do określonych przez producenta momentów obrotowych, aby zapewnić prawidłowe utworzenie połączenia metal-metal uszczelki stożkowejOdpowietrz układ paliwowy i sprawdź szczelność
- Uruchom silnik i sprawdź szczelność paliwa wokół połączeń
- Pakowanie i dostawa
- Pakowanie:
- Każdy przewód wtryskowy jest bezpiecznie zapakowany w opakowanie ochronne, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
Czas dostawy:
- 1-3 dni roboczych
- Typ opakowania:
- Kartony
- Dystrybutorzy hurtowi, sprzedawcy części do ciężarówek, warsztaty naprawcze pojazdów użytkowych i właściciele flot