Zespół głównego cylindra sprzęgła 8980400431 dla ISUZU NLR85 NM 4JJ1T 8-98040043-1

Precyzyjnie zaprojektowany cylinder główny sprzęgła przekształca mechaniczną siłę pedału w ciśnienie hydrauliczne,umożliwiające bezproblemowe włączanie i odłączanie sprzęgła w ciężarówkach ISUZU NLR85 i NM z silnikami wysokoprężnymi 4JJ1T.

W sprawieZestaw cylindrów głównych sprzęgła (numery OEM: 8980400431 / 8-98040043-1)jest najwyższej jakości, bezpośrednio wymienną komponentą hydrauliczną przeznaczoną do:Pojazdy ciężarowe ISUZU NLR85 i NM serii lekkie do średnichwyposażone wSilnik 4JJ1T z silnikiem turbosprężowymTen precyzyjnie zaprojektowany cylinder główny jest sercem układu napędowego sprzęgła hydraulicznego, odpowiedzialnego za przekształcanie siły mechanicznej z pedału sprzęgła w ciśnienie hydrauliczne.

• Jakość:Wyprodukowane według rygorystycznych parametrów ISUZU dla doskonałego dopasowania i funkcji.
• Dokładność Honed Bore:Zapewnia płynny ruch tłoka i stałe ciśnienie hydrauliczne
• Trwała konstrukcja:Wysokiej jakości obudowa odporna na korozję i zużycie przez długi okres użytkowania
• Niezawodne uszczelki:Ścieki odporne na płyny zapobiegają wyciekom i utrzymują ciśnienie hydrauliczne
• Bezproblemowe działanie sprzęgła:Umożliwia precyzyjne i szybkie sterowanie sprzęglem
• Przywraca wydajność zmiany:Wyeliminuje gąbkowe odczucie pedału i trudności z przesunięciem
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja podczas obsługi układu sprzęgła
• Długa żywotność:Zaprojektowane z myślą o niezawodności w wymagających zastosowaniach komercyjnych
• Kosztowo efektywne utrzymanie:Podstawowy element zapewniający niezawodne działanie układu sprzęgła

Ten zespół cylindrów głównych sprzęgła jest specjalnie zaprojektowany dla ciężarówek ISUZU od lekkiego do średniego ciężarowego.

• ISUZU NLR85- Pojazdy ciężarowe lekkie i średnie
• ISUZU NM- Pojazdy ciężarowe lekkie i średnie
• ISUZU NPR(wybierz modele z silnikiem 4JJ1T)
• ISUZU ELF(wybierz modele z silnikiem 4JJ1T)

• 4-cylindrowy silnik napędowy
• Pojemność: 3,0L (2999cc)
• Turbodoładowany, międzychłodzony
• Włókno zaworu: DOHC
• Szeroko stosowane w NLR85, NM i różnych ciężarówkach średnich

1. Odłączyć baterię- Przed rozpoczęciem pracy odłączyć przewód baterii
2. Płyn odpuszczalny sprzęgła- Wyciągnij płyn sprzęgłowy z zbiornika i systemu
3. Odłączyć przewód hydrauliczny- Ostrożnie odłączyć przewód płynu sprzęgłowego od cylindru głównego
4. Usunąć stary cylinder główny- Odkręć i wyjąć stary cylinder z firewallu.
5. Sprawdź przyczepę i pedał- Sprawdź, czy nie wystąpił zużycie lub uszkodzenie; w razie potrzeby wymienić
6. Czyszczenie obszaru montażu- Oczyszcz powierzchnię montażu firewalla i okolicę
7. Przygotujcie nowy cylinder główny.- Sprawdź nowy cylinder i sprawdź czy pasuje do oryginału.
8. Zainstalować nowy cylinder główny- Położenie nowego cylindru i zabezpieczyć z śrub montażowych
9. Moment obrotowy zgodnie ze specyfikacją- Przycisnąć śruby według specyfikacji producenta
10. Połączenie linii hydraulicznej- Połącz ponownie przewód płynu sprzęgła do cylindra głównego
11. Zbiornik do napełnienia- Wypełnić zbiorniko z odpowiednim typem płynu sprzęgłowego / hamulcowego
12. Krwawienie w układzie.- Wypłucz system sprzęgła hydraulicznego, aby usunąć cały powietrze z linii.
13. Sprawdź odczucie pedału- Sprawdź pedał sprzęgła na właściwe odczucie i jazdy
14. Podłącz ponownie baterię- Podłącz ponownie baterię.
15. Wykonanie badania- Uruchom silnik i sprawdzić sprzęgło zaangażowanie i przesunięcie
16. Badania drogowe- Badanie jazdy pojazdem w celu sprawdzenia prawidłowego działania sprzęgła

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że materiały obudowy i uszczelnienia spełniają specyfikacje OE
• Inspekcja wymiarowa:Wielkość otworu, wymiary montażu i pozycje portu zweryfikowane zgodnie z tolerancjami OEM
• Badanie wycieków:100% badane pod ciśnieniem pod kątem wycieku płynu wewnętrznego i zewnętrznego
• Kontrola tłoków i uszczelnienia:Zweryfikowana integralność uszczelnienia i gładkość tłoka w celu zapewnienia niezawodnej pracy
• Kontrola wykończenia powierzchni:Powierzchnie obróbkowe sprawdzone pod kątem prawidłowego wykończenia
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, wad obróbki lub uszkodzeń
• Bezpieczne pakowanie:Ochrona i bezpieczne pakowanie w celu zapobiegania zanieczyszczeniu i uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska