TS-16949 Certyfikowany OEM Standardowy Rękowiec Rękowiec z dokładnymi wymiarami dla ciężarówki Isuzu NPR 4HF1 4HK1
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Nakrętka łożyska piasty tylnej OEM (8-97137094-0/8971370940) do samochodów ciężarowych Isuzu NPR/NQR/700P z silnikami 4HF1/4HK1/4HE1. Precyzyjne wymiary (OD92/ID53/H10 mm), certyfikat TS-16949, metalowa konstrukcja. Zapewnia bezpieczne napięcie wstępne łożyska i stabilność koła. 1 rok gwarancji.
Szczegóły produktu
Nakrętka łożyska piasty tylnej z certyfikatem TS-16949
,Nakrętka zabezpieczająca łożyska piasty standardowej OEM
,Precyzyjne wymiary Nakrętka łożyska
- Precyzyjne wymiary zweryfikowane: OD 92 mm, ID 53 mm, Wysokość 10 mm – 100% sprawdzone dedykowanymi przyrządami
- Masa netto jednostki: 318 g (0,35 kg) – zgodna ze specyfikacjami OEM
- Standard materiałowy: Metal / Żelazo – spełnia wymagania obciążenia tylnej osi w ciężkich warunkach
- Referencje OEM: Zastępuje 8-97137094-0, 8971370940, 3104211-P301, 3104211P301
- Certyfikacja: Certyfikat systemu zarządzania jakością TS-16949
- Gwarancja: 1-roczna gwarancja jakości – obejmuje wady produkcyjne
- Okresowe "stukające" lub "klikające" dźwięki z tylnego koła podczas jazdy, szczególnie podczas przyspieszania lub hamowania
- Nadmierny luz łożyska piasty powodujący kołysanie opony i dryfowanie pojazdu
- Uszkodzenie gwintu lub zatarcia z powodu korozji podczas demontażu nakrętki
- Pulsacja pedału hamulca i bicie bębna hamulcowego podczas hamowania
- Złamane lub brakujące urządzenie blokujące (sworzeń lub podkładka blokująca) – jeśli podkładka blokująca ulegnie awarii, nakrętka łożyska może się poluzować z powodu ruchu obrotowego do przodu; w ciężkich przypadkach zespół koła może oddzielić się od obudowy osi, wpływając na kontrolę pojazdu i skuteczność hamowania

| Numer części: | 8-97030268-1 8970302681 |
| Nazwa produktu: | Zespół reflektora |
| Model samochodu: | NHR98 NKR NPR |
| Model silnika: | NHR98 NKR NPR |
| Stan: | 100% Nowy |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie: | Opakowanie neutralne lub wykonane na życzenie |
| Materiał: | Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / Kontrola jakości ISO |
| Marka | Model | Kompatybilny silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| Isuzu | NPR | 4HF1, 4HK1, 4HE1 | 1998–2025 |
| Isuzu | NPR-HD | 4HF1, 4HK1, 4HE1 | 1998–2025 |
| Isuzu | NQR | 4HF1, 4HK1, 4HE1 | 1998–2025 |
| Isuzu | NRR | 4HE1 (4,3 l), 4HK1 (5,2 l) | 1998–2025 |
| Isuzu | 700P | 4HK1 | – |
| Isuzu | NKR | 4HF1, 4HK1 | – |
- Zawsze sprawdź kierunek gwintu (lewy/prawy) i rozmiar gwintu na oryginalnej osi przed instalacją – występują różnice w zależności od partii osi.
- Zdecydowanie zalecamy jednoczesną wymianę podkładki blokującej lub zawleczki w celu bezpiecznego mocowania.
- Ten produkt pasuje głównie do silników 4HF1, 4HK1 i 4HE1; 4HF1 to silnik diesla o pojemności 4,3 l.
Zapewnia idealne zazębienie gwintu z wałem osi, minimalizuje luz osiowy – 100% sprawdzone przyrządami
Doskonała odporność na uderzenia i zmęczenie przy obciążeniach tylnej osi ciężarówki – spełnia specyfikacje materiałowe OEM
Płynna instalacja i niezawodne blokowanie
Międzynarodowy standardowy system zarządzania jakością zapewnia spójność produktu – certyfikat TS-16949
Niezawodna ochrona posprzedażowa – 1-roczna gwarancja obejmująca wady produkcyjne
Pasuje do modeli NPR, NPR-HD, NQR, NRR, 700P, NKR oraz silników 4HF1, 4HK1, 4HE1
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Średnica zewnętrzna (OD 92 mm) | Dedykowany przyrząd / Pomiar suwmiarką |
| Średnica wewnętrzna (ID 53 mm) | Dedykowany przyrząd / Pomiar suwmiarką |
| Wysokość (H 10 mm) | Dedykowany przyrząd / Pomiar suwmiarką |
| Wymiary i dokładność gwintu | Inspekcja gwintem przejściowym/nieprzejściowym |
| Skład materiałowy | Analiza spektrometrem, zgodna ze standardem metalu/żelaza |
| Inspekcja wizualna | 100% kontrola wizualna – brak pęknięć, rdzy lub zadziorów |
| Masa netto jednostki | Waga elektroniczna – 318 g / 0,35 kg |
| Certyfikacja | Certyfikat systemu zarządzania jakością TS-16949 |
- Ustaw wstępne naprężenie łożyska piasty tylnej zgodnie z instrukcją serwisową, a następnie zamontuj wał osi
- Wkręć nakrętkę ręcznie, aby potwierdzić płynne zazębienie bez zacięć
- Używając klucza dynamometrycznego, dokręcaj w 2–3 krokach w wzór krzyżowy do fabrycznie określonej wartości momentu obrotowego (patrz instrukcja serwisowa silników Isuzu serii 4H)
- Zainstaluj urządzenie blokujące (sworzeń lub podkładka blokująca) i zagnij/zablokuj je – jeśli podkładka blokująca ulegnie awarii, nakrętka łożyska może się poluzować z powodu ruchu obrotowego do przodu
- Sprawdzaj luz łożyska koła i moment obrotowy nakrętki co 50 000 km
- Zawsze wymieniaj nakrętkę na nową, jeśli została wyjęta – skuteczność blokowania gwintu spada po ponownym użyciu
- Opakowanie neutralne
- Ilość w opakowaniu: 1 sztuka
- Minimalna ilość zamówienia: 5 sztuk
- Czas dostawy: 7–30 dni
- Nadaje się dla: niezależnych warsztatów naprawczych, operatorów flot, hurtowników części do ciężarówek, handlowców eksportowych